Lancia Klub Polska

W tej całej bryndzy na temat Lancii w ostatnich tygodniach, ku pocieszeniue serc. Lancia Ypsilon zanotowała wzrost sprzedaży na kilku ważnych rynkach: Włochy, Francja, Hiszpania, Turcja.



W Polsce utrzymali wolumen (2013/2012).


To powinien być jakiś argument dla utrzymania Lancii nie tylko we Włoszech ....

Na przekór szefostwu Fiata. Lancia mocno w górę we Francji, Hiszpanii i we Włoszech.

Oczywiście pomijając fakt że na macierzystym rynku sprzedaje drugie tyle niż Alfa....

broker pisze:Na przekór szefostwu Fiata. Lancia mocno w górę we Francji, Hiszpanii i we Włoszech.

Bo to był taki chwyt marketingowy - kupujcie, bo już więcej nie będzie

hitmanag pisze:Oczywiście pomijając fakt że na macierzystym rynku sprzedaje drugie tyle niż Alfa....

A w całej Europie też więcej niż Alfa - tylko z drugiej strony Alfa ma dwa modele...

Ypsilon sprzedaje się dużo lepiej niż leciwe MiTo. Co nie znaczy, że Alfa z nowymi modelami nie zrobi skokowego wzrostu, bo pewnie zrobi.

Cały czas się łudzę, że pozostawią Ypsilona w kilku krajach w Europie (Francja, Hiszpania, Portugalia, Belgia, Grecja, Turcja, Szwajcaria, Austria, Słowenia, Polska). Taki plan minimum na przetrwanie marki do lepszych czasów.

broker pisze:Ypsilon sprzedaje się dużo lepiej niż leciwe MiTo. Co nie znaczy, że Alfa z nowymi modelami nie zrobi skokowego wzrostu, bo pewnie zrobi.

Cały czas się łudzę, że pozostawią Ypsilona w kilku krajach w Europie (Francja, Hiszpania, Portugalia, Belgia, Grecja, Turcja, Szwajcaria, Austria, Słowenia, Polska). Taki plan minimum na przetrwanie marki do lepszych czasów.

Oby tak było, nawet przebąkiwania o nowej Delcie na 2015 mogą o tym świadczyć.
Jednak może być różnie.
Podejrzewam, że zysk z Maserati, Ferrari, Jeepa oraz Fiata 500 , również pozycjonowanej Alfy w segment Premium mają Fiatowi zrekompensować wszelakie straty z wcześniejszych lat (w przyszłości).
Zobaczymy jak ma się ta strategia ale i grupa VAG, ma budżetowe marki: Skoda, VW, Seat.
Fiat zamierza zrezygnować z budżetowej Lancii, Fiata i sprzedawać za duże marże Alfę,Maserati i klony odmian 500.
Zobaczymy

Sprzedaż aut w Polsce-styczeń 2014
Po bdb. wyniku zarówno Lancii i Alfy w grudniu, styczeń mizerny.
Nawet posiadające tylko 2 salony Infiniti sprzedało więcej aut.

Rok temu Lancia miała w styczniu 37 sztuk, czyli początek roku podobny
Do tego po znacznie słabszym grudniu 2012.

Nadziei wielkiej jednak mieć nie można przy wygaszaniu Delty i zapowiedzi zaprzestania sprzedaży Voyagera i Themy. Emocje wolumenowe będą dotyczyć tylko Fiata, Alfy i Jeep'a. Nie mówiąc już o zapowiedzi likwidacji Lancii poza Italią....

No to z kronikarskiego obowiązku pozostaje odnotować pierwsze Maserati Ghibli

Ciekawe zestawienie Maserati nr 1, jest też Lancia:

Styczeń, Europa. Lancia w górę.

Dla mnie liczby mowia same za siebie.

Gdyby w tym momencie oferta Delty byla tak szeroka jesli chodzi o game silnikow jak na poczatku, po premierze a do tego dołożyć dobry marketing, chwytliwa modna reklame to Lancia jako marka mialaby jeszcze wieksze wyniki.

Ja ciągle łudzę sie ze bedzie nagly zwrot w sprawie Lancii i owa nie zostanie skreslona.