Lancia Klub Polska

I to jest dobra koncepcja !
Pozostaje mieć nadzieję, że klienci dopiszą

Nie będzie Giulii SW. Jak ktoś porzebuje kombi, ma kupić Stelvio.

http://www.autonews.com/article/2017021 ... port-wagon

Piękny test w USA. Giulia QV wygrywa z BMW M3, Cadillac ATSV i Mercedesem AMG.
Najlepsze zdanie :

M3 is decade behind in dynamics

[youtube][/youtube]

E tam, przecie Auto Świat pisał, że już, już prawie Alfa jest przy BMW, ale jeszcze brakuje

Za każdym razem jak czytam porównanie AR z BMW w AŚ - czytam to samo. Nowy model jest najlepszy w historii Alfy (czy to 156 czy 159 czy teraz Giulia) i już można ją porównywać z modelami premium, ale jeszcze w szczególe to nie to.

Często to samo jest z Fiatami

Dlatego przestałem czytać AŚ i Motor swego czasu

Choćby ch... na ch...u miał stanąć to wygrać musiało niemieckie i basta!

A w Motorze BMW M3 oczywiście wygrało z Giulią

Ale zauważ jak równe to było starcie

Alfa Q z manualem vs. BMW M3 Competition w automacie

I ten czas Giulii Q do setki - 4,7s... kto tym jechał w ogóle?

FXX pisze: ↑14 lut 2017, 21:13 Ale zauważ jak równe to było starcie

Alfa Q z manualem vs. BMW M3 Competition w automacie

I ten czas Giulii Q do setki - 4,7s... kto tym jechał w ogóle?

Niestety kupiłem ten numer motoru i muszę przyznać że z wrażenia (negatywnego) na temat stronniczości przeszukałem internety w celu znalezienia informacji na temat właściciela wydawnictwa bo do tej pory byłem przekonany że gazeta jest "Polska".
Po tym teście Giulii w manualu i z kierowcą z jedną ręką do automatu i pakietu sportowego competizione w BMW już mi coś nie pasowało...
Taki sam kit już gdzieś widziałem (test podstawowego Tipo do HISZPAŃSKIEGO Seata Toledo przypadkiem w usportowionej wersji R czy jakoś tak)
Dziwnym zbiegiem okoliczności i moich podejrzeń - " W lipcu 2003 tygodnik Motor został wykupiony przez niemieckie wydawnictwo Heinrich Bauer Verlag Kommanditgesellschaft z Hamburga i jest wydawany pod tym samym tytułem obecnie"
Co jak co ale M3-ójki nie mogli udupić,też chcą chłopaki mieć robotę

OKOwiec pisze:

FXX pisze: ↑14 lut 2017, 21:13 Ale zauważ jak równe to było starcie

Alfa Q z manualem vs. BMW M3 Competition w automacie

I ten czas Giulii Q do setki - 4,7s... kto tym jechał w ogóle?

Niestety kupiłem ten numer motoru i muszę przyznać że z wrażenia (negatywnego) na temat stronniczości przeszukałem internety w celu znalezienia informacji na temat właściciela wydawnictwa bo do tej pory byłem przekonany że gazeta jest "Polska".
Po tym teście Giulii w manualu i z kierowcą z jedną ręką do automatu i pakietu sportowego competizione w BMW już mi coś nie pasowało...
Taki sam kit już gdzieś widziałem (test podstawowego Tipo do HISZPAŃSKIEGO Seata Toledo przypadkiem w usportowionej wersji R czy jakoś tak)
Dziwnym zbiegiem okoliczności i moich podejrzeń - " W lipcu 2003 tygodnik Motor został wykupiony przez niemieckie wydawnictwo Heinrich Bauer Verlag Kommanditgesellschaft z Hamburga i jest wydawany pod tym samym tytułem obecnie"
Co jak co ale M3-ójki nie mogli udupić,też chcą chłopaki mieć robotę

To akurat od dawna wiedzialem Dlatego mnie to nie dziwi.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Wczoraj miałem możliwość przejechać się 200 konną Gulią z automatyczną skrzynią.
Moja opinia - poprawnie zrobione auto i to wszystko.
Auto nie robi żadnego wrażenia i pewnie dlatego nie widać go na ulicach.

geowik pisze: ↑26 lut 2017, 10:07 Wczoraj miałem możliwość przejechać się 200 konną Gulią z automatyczną skrzynią.
Moja opinia - poprawnie zrobione auto i to wszystko.
Auto nie robi żadnego wrażenia i pewnie dlatego nie widać go na ulicach.

Poprawne, bo takie miało być, zapewne ze Stelvio będzie tak samo.
Auta jak będą się sprzedawać w Pl to pewnie będą liczone w dziesiątkach nie setkach czy tysiącach.
Tak to widzę.

W setkach to ono się sprzedało już w 2016 roku. I to mimo ubogiej gamy silnikowego i wyposażeniowej oraz braku reklamy. W 2017 już może być tylko lepiej.

Wysłane z mojego SM-T555 przy użyciu Tapatalka

FXX pisze: ↑27 lut 2017, 22:25 W setkach to ono się sprzedało już w 2016 roku. I to mimo ubogiej gamy silnikowego i wyposażeniowej oraz braku reklamy. W 2017 już może być tylko lepiej.

Wysłane z mojego SM-T555 przy użyciu Tapatalka

Powiadasz, że w Pl sprzedało się w setkach...
Nie wierzę w to co piszesz.

FXX pisze: ↑27 lut 2017, 22:25 W setkach to ono się sprzedało już w 2016 roku. I to mimo ubogiej gamy silnikowego i wyposażeniowej oraz braku reklamy. W 2017 już może być tylko lepiej.

Wysłane z mojego SM-T555 przy użyciu Tapatalka

Masz na potwierdzenie moich słów.
Sprzedane 81 sztuk.
Wynik mocno poniżej oczekiwań.
Do wyniku 156 nawet się nie zbliży, 159 także.
http://www.fiatpress.pl/press/article/f ... m-w-2016-r

Masz na potwierdzenie moich słów.
Sprzedane 81 sztuk.
Wynik mocno poniżej oczekiwań.
Do wyniku 156 nawet się nie zbliży, 159 także.
http://www.fiatpress.pl/press/article/f ... m-w-2016-r
[/quote]

To chyba i tak dużo jak na to co te auta oferują za te pieniądze.