Lancia Klub Polska

Ten największy czarny - I - Przekaźnik sterujący regulacją elektryczną i podgrzewaniem siedzeń (50 A).

krzysiek.ge pisze:Podnoszę temat.
Pozdrawiam
Krzysiek

Coś mi się wydaje, że i tej zimy nie nacieszysz sie grzaniem foteli a wystarczy zlecić tą robotę komuś i będziesz miał diagnozę pewną.

Witam,
Wróciłem od elektryka który niby naprawił podgrzewania foteli. Efekt jest taki:
-lampki się zapalają na konsoli środkowej
-grzeje tylko fotel pasażera
-bezpieczniki i przekaźniki ok
Czy ktoś ma pomysł co może być nie tak z siedzeniem kierowcy? Jeśli mata była by przepalona to by wywaliło bezpiecznik?
Pozdrawiam

podnoszę.
Pozdrawiam

Ja akurat swoją Intensę wstawiłem na serwis i jeśli nie policzą za dużo, to może przy okazji naprawię, aczkolwiek w obliczu zimy termostat jest ważniejszy Grzebologii nie uprawiam, bo się nie znam i czasu kompletnie brak. Podświetlenie przycisków działa cały czas, ale maty nie grzeją. Generalnie Lybra do aut super trwałych nie należy niestety.

Ja niestety nie mam tego problemu- brak podgrzewania foteli w mojej Lybrze. Jeżeli komuś wybija bezpieczniki, diagnoza jest prosta- zwarcie. Żeby je zlokalizować zacząć od przewodów biegnących od wyłącznika w tunelu do fotela. Należy je sprawdzić omomierzem -
1. Jeżeli odczyt jest bliski 0 omów- zwarcie w matach, koniec tematu, chyba że wymiana foteli. Może komuś by się chciało sprawdzić opór sprawnej maty. Było by jasne jaki ma być - ile omów przy sprawnym podgrzewaniu.
2. Odczyt z miernika - przerwa - jak wyżej z tym że maty nie zwarte lecz przepalone.
3. Jeżeli pokaże się jakaś wartość - przykładowo 30ohm - maty sprawne trzeba sprawdzić instalację wcześniej.
4. Wyciągnąć bezpiecznik od mat, rozpiąć piny przy włączniku podgrzewania, sprawdzić czy nie ma zwarcia w przewodach zasilających.

jesli mata ma 30 ohmów to da Ci moz ok 5 W nic tym nie podgrzejesz
Według mnie R powinno byc ok 3ohma c daje ok 50W.

Dodam jeszcze że nigdzie nie zauważyłem aby ktoś informował o montowaniu diody zwrotnej na przekaźniku.
Jak wiadomo jest to cewka z której trzeba energię rozładować.

Ale kotleta odgrzeję

Czy w Lybrze przez cały okres produkcji kostki pod fotelami były takie same, czy w nowszych modelach, po lifcie coś się zmieniło? Ktoś wie, ktoś się orientuje?

Tutaj uważam, że jeżeli chodzi o połączenie i kostki pod fotelami dla każdej wersji i rocznika powinny być takie same. Przód przy przekładce moje z 2004 SW a te które zakładałem z 2002 sedan pasowało wsio jak powinno i wtyczka do fotela i airbag p&p