Lancia Klub Polska

Dzięki, wczoraj Grzole pomógł mi no i poradzilem sobie, kostki od alarmu były wypięte...
zastanawia mnie tylko tak słaba czułość tego alarmu...mogę biegać po aucie, a on nie włączy się...łapię za klamki to samo,nawet przy otwartej szybie wyciągam cb radio z tunela srodkowego i nic. Dopiero przy odpalaniu lub otworzeniu drzwi/klapy/maski coś się dzieje :/

Skalniak71 pisze:Dzięki, wczoraj Grzole pomógł mi no i poradzilem sobie, kostki od alarmu były wypięte...
zastanawia mnie tylko tak słaba czułość tego alarmu...mogę biegać po aucie, a on nie włączy się...łapię za klamki to samo,nawet przy otwartej szybie wyciągam cb radio z tunela srodkowego i nic. Dopiero przy odpalaniu lub otworzeniu drzwi/klapy/maski coś się dzieje :/

Masz w podsufitce dwa oczka koło lampki,może są odłączone, bo włączały alarm np.

Mam jeszcze jedno pytanie - jak właściwie działa immobiliser? Czy on jest potrzebny tylko do odpalenia, czy do pracy silnika też?

bichon pisze:Mam jeszcze jedno pytanie - jak właściwie działa immobiliser? Czy on jest potrzebny tylko do odpalenia, czy do pracy silnika też?

Tylko do odpalenia, potem możesz go w kieszeń wsadzić ale następne uruchomienie , anty-napad działa tak, że gdy wysadzą kierowce z furki to motorek zgaśnie

bichon pisze:Mam jeszcze jedno pytanie - jak właściwie działa immobiliser? Czy on jest potrzebny tylko do odpalenia, czy do pracy silnika też?

Tak na szybko :
Imo łączy się z sterownikiem silnika i wysyła zezwolenie na rozruch silnika.W code1 był kod stały /nie kroczączy/mozliwość skanowania/podsłuchania dialogu pomiędzy transponderem zawartym w kluczyku a puszką imo.W przypadku code2 ,tu już mamy kod kroczączy-teoretycznie niemożliwy do podsłuchu/tylko w teorii/
W praktyce wygląda to tak w code1 wystarczy zczytac kość transpondera do rozwalenia imo.Natomiast w code2 trza napierw dobrac się do imo zczytać kod generujący wymazanie transpondera i potem w miejsce wymazanego podstawić drugi-lub???????????

argenta67 pisze:Masz w podsufitce dwa oczka koło lampki,może są odłączone, bo włączały alarm np.

Czyli w przypadku grzebania przez otwartą szybę alarm powinien się włączyć? Nie wiem czy taka czułość jest normą czy muszę coś w moim aucie poprawić.
Mam wrażenie, że klamki mogę pourywać i wybić szybę i tego gada to nie ruszy... a najważniejsze dla mnie jest to, żeby bronił się "przed aktami wandalizmu" które w weekendy są popularne na mojej ulicy (Dyskoteka). Drugi samochód mam poważnie na masce przerysowany przez właśnie jakiegoś ***** który butem po masce sie przejechał. Dlatego też dobrze by było aby na wstrząsy alarm również odpowiadał...

Może trochę nie na temat ale ja dostałem do swojej K tylko 2 "czarne" kluczyki.
Dzwoniłem do ASO i informacje mam rozbieżne:
Pol-Car w Poznaniu twierdzi, że nie ma możliwości "dorobienia" kluczyka master - jedyna możliwość to zakup kompletu kluczyków, wkładek zamków... cena kosmiczna
ADF Auto z Wrocławia twierdzi, że kluczyk matser dorobią za 52 PLN i nie ma z tym żadnego problemu.
Oba serwisy twierdzą, że do mojej K z 1998 nie ma karty kodów?

dalsze poszukiwania możliwości dorobienia czerwonego kluczyka uświadomiły mi fakt, że 52pln to chyba cena surówki, którą trzeba zakodować - tak twierdzą w większości ASO.

Gronibart pisze:Może trochę nie na temat ale ja dostałem do swojej K tylko 2 "czarne" kluczyki.
Dzwoniłem do ASO i informacje mam rozbieżne:
Pol-Car w Poznaniu twierdzi, że nie ma możliwości "dorobienia" kluczyka master - jedyna możliwość to zakup kompletu kluczyków, wkładek zamków... cena kosmiczna
ADF Auto z Wrocławia twierdzi, że kluczyk matser dorobią za 52 PLN i nie ma z tym żadnego problemu.
Oba serwisy twierdzą, że do mojej K z 1998 nie ma karty kodów?

A do czego ci czerwony kluczyk, on jest zbędny tak samo jak karty. Code1 już nie wymaga niczego.

argenta67 pisze:A do czego ci czerwony kluczyk, on jest zbędny tak samo jak karty. Code1 już nie wymaga niczego.

hmm... w takim razie czegoś chyba nie rozumiem...
w ASO w Poznaniu powiedzieli mi, że bez tego kluczyka to kaplica jakby "coś" się stało???

Gronibart pisze:

argenta67 pisze:A do czego ci czerwony kluczyk, on jest zbędny tak samo jak karty. Code1 już nie wymaga niczego.

hmm... w takim razie czegoś chyba nie rozumiem...
w ASO w Poznaniu powiedzieli mi, że bez tego kluczyka to kaplica jakby "coś" się stało???

Serwis ma prawo powiedzieć ci wszystko ale życie dopiero mówi prawdę. Ja kupiłem Kappę z jednym kluczykiem, tylko jednym czarnym z nie działającym pilotem a teraz mam i działający pilot i kluczyków więcej , wszystko bez karty i mastera.

argenta67 pisze:

Gronibart pisze:

argenta67 pisze:A do czego ci czerwony kluczyk, on jest zbędny tak samo jak karty. Code1 już nie wymaga niczego.

hmm... w takim razie czegoś chyba nie rozumiem...
w ASO w Poznaniu powiedzieli mi, że bez tego kluczyka to kaplica jakby "coś" się stało???

Serwis ma prawo powiedzieć ci wszystko ale życie dopiero mówi prawdę. Ja kupiłem Kappę z jednym kluczykiem, tylko jednym czarnym z nie działającym pilotem a teraz mam i działający pilot i kluczyków więcej , wszystko bez karty i mastera.

W ASO straszyli mnie jakąś blokadą nie do zdjęcia bez tego mitycznego czerwonego kluczyka hehehe.
czyli jak rozumiem mogę spać spokojnie...
dzięki

Gronibart pisze:

argenta67 pisze:

Gronibart pisze:

argenta67 pisze:A do czego ci czerwony kluczyk, on jest zbędny tak samo jak karty. Code1 już nie wymaga niczego.

hmm... w takim razie czegoś chyba nie rozumiem...
w ASO w Poznaniu powiedzieli mi, że bez tego kluczyka to kaplica jakby "coś" się stało???

Serwis ma prawo powiedzieć ci wszystko ale życie dopiero mówi prawdę. Ja kupiłem Kappę z jednym kluczykiem, tylko jednym czarnym z nie działającym pilotem a teraz mam i działający pilot i kluczyków więcej , wszystko bez karty i mastera.

W ASO straszyli mnie jakąś blokadą nie do zdjęcia bez tego mitycznego czerwonego kluczyka hehehe.
czyli jak rozumiem mogę spać spokojnie...
dzięki

Dobre bajki dla grzecznych dzieci

witam wszystkich .ja kupiłam Lancię Librę z jednym kluczykiem i to z nie działającym pilotem.znalazłam fachmana co doro bi mi klucz ale nie naprawi pilota,koszt z immobilizerem 250zł,a co z pilotem?

Monika pisze:a co z pilotem?