Lancia Klub Polska

chcę zagazować lanciewiecsapalanie nie s\bedzie tak wielkie i drogie. Ale koszty cęści są aż tak wysokie?? może ktoś ma większe doświadczenie. proszę o info. POzdrwiam

daj sobie luzu z gazem - bedziesz miał tylko problemy. Jesli masz wybór to tylko JTD.

Oczywiscie wszystkie silniki mają swoje mocne i słabe strony - kwestia jakie sa Twoje preferencje , czego oczekujesz po takim samochodzie.
Jesli masz pomysły z gazem to zakładam ze interesują Cie koszty utrzymania . JTD to moim zdaniem najlepszy kompromis miedzy osiągami i kosztami. Kiedys juz pisałem wypracowanie na ten temat wiec sobie przejrzyj moje posty.

Pozdrawiam

lanciateam.... widziałem wasze auta. JTD fajna sprawa nie znam osiągów. 3.0 z osiągami jest klasa ale koszty .........nieznam. Jakby ktoś miał sugestie to bardzo proszę. DO tej pory jeżdzę VR6 i koszty nie są małe. więc nic co więcęj nie będzi mi obce. Ale kappa to moje marzenie tylko którą??????????????

Powiem tak, klekot to klekot wiec diesla bym nie bral, chocby dlatego, ze malo kiedy zgadza sie przebieg z licznika z faktycznym stanem, jak ktos kupuje ropniaka to trzaska kilometry, czesci drogie do niego, pompowtryskiwacze czy inne ****. 3 litrowa v6 fajna ale osobiscie wybral bym 2.4l , 5 cylindrow , wysoka kultura pracy wiem bo sam czesto jezdze autem z podobnym silnikiem, zapewnia dobry fun z jazdy o ktorym zapomnij w przypadku diesla, no i ropa bedzie pewnie drozsza od benzyny tak jak jest to chocby w anglii. Kupuj 2.4 i zagazuj , pali z 3l mniej na 100km w porownaniu z v6!! Gaz nie szkodzi, moge wymienic mase samochodow ktore znam i maja zrobione na gazie po 200tys km, a sa takie co i po 500tys km !!
Daj znac jaka bedzie ostateczna decyzja !! Pozdrawiam

Tak mowia tylko ci, ktorzy w zyciu dieslem nie jesdzili.

"Prezes" pisze:daj sobie luzu z gazem - bedziesz miał tylko problemy. Jesli masz wybór to tylko JTD.

Zbyt śmiałe stwierdzenie ...

"Prezes" pisze:Oczywiscie wszystkie silniki mają swoje mocne i słabe strony

To prawda ...


Pozdrawiam...LancistóF

Chcesz mieć dużo frajdy z jazdy, kup 3,0 V6 i nie patrz na koszty, każda przyjemność i prestiż muszą kosztować.
Chcesz mieć frajdę z jazdy, kup 2,4,. To jest kompromis, moja pali 13l w mieście, a nie staram się jeździć ekonomiczne. Dobry serwis musi kosztować, a innego sewrisu nie warto robić.
Chcesz dużo jeździć, i mieć mylące wrażenie że taniej, to kup 2,4JTD, policz ile musisz więcej zapłacić w stosunku do 2,4 V.I.S. i kiedy ci się to zwróci.

Uwaga generalna, nie zakładaj GAZU !!!
Jeżeli nie wierzysz że możesz zniszczyć silnik, to policz, to się nie opłaca, koszt instalacji do Kappy to 5000zł!!! jak ktoś ci mówi że można założyć tańszą i to zrobisz, to zamiast wydawać kasę na auto, daj ją na cele harytatywne na to samo wyjdzie. Owszem Można jeździc kappą na gazie, ale jak długo, i z jakimi problemami, nie wierzysz mi, zaufaj fachowcom?

Zastanawiałem się czy takiej właśnie treści napisać tego posta ale zdecydowałem że tak...kontynuując...wszystko sprowadzi się do pieniędzy... czy cię stać na takie auto (zakup+koszty eksploatacji) ... tego nie wiemy. Musisz wiedzieć że KAPPA nie sprzedaje się łatwo...bo jest to żadkie auto... i dlatego trzeba być trochę fanatykiem/fascynatem...a to przekłada się na jazdę takim(tym) autem przez dłuższy czas...

Co prawda jeszcze nie nabyłeś auta...ale musisz być tego świadomy co napisałem.


Pozdrawiam

"mario09" pisze:Tak mowia tylko ci, ktorzy w zyciu dieslem nie jesdzili.

właśnie - ja Ci radzę wsiąść w 2.4 JTD i przejechać się parę razy i pytanie powinno samo znaleźć odpowiedź

Kontynuując w dalszym ciągu...

Jeśli możesz wyjść z założenia: SZALEJ MAŁY SZALEJ I NIE PYTAJ CO DALEJ ... to poszukaj jeszcze i wybierz K2.0T20V

Pozdrawiam

"Lewutek" pisze:... to poszukaj jeszcze i wybierz K2.0T20V

To ja wolalbym 3.0 V6!

"mario09" pisze:Tak mowia tylko ci, ktorzy w zyciu dieslem nie jesdzili.

Po 1 Jeździli
po 2 jedyny klekot ktory dobrze wspominam to audi a4 2.5TDI 180KM
diesel jest dobry jak chcesz jechac nad polskie morze, jak ogladasz Top Gear to posluchaj jaka oni maja opinie o klekocie
Jak bede mial 50 lat na karku to moze i kupie ropniaka bo to dobre dla taksowkarzy i geriatryku

"Neronq" pisze:Jak bede mial 50 lat na karku to moze i kupie ropniaka bo to dobre dla taksowkarzy i geriatryku

Czuję się urażony

"tomek" pisze:

"Lewutek" pisze:... to poszukaj jeszcze i wybierz K2.0T20V

To ja wolalbym 3.0 V6!

A możesz to uzasadnić Tomek? Znam silnik 20VT bardzo dobrze z autopsji, 3.0 V6 z opowiadań Delltiego i dla mnie wybór jest prosty

Pozdrawiam, Radicz.

"Neronq" pisze: jak ogladasz Top Gear to posluchaj jaka oni maja opinie o klekocie

wiesz, akurat prowadzący TopGear nie są dla mnie wyrocznią w sprawie samochodów ... inaczej zastanawiałbym się tylko nad wyborem między porsche a lambo

PS. Chwalili diesla w jaguarze