Lancia Klub Polska

RammAga pisze:

daghda pisze:Rybnik, Zebrzydowicka vis a vis Reala - biały Ypsilon III Elefantino ok. 10.15.

Przyłapana na gorącym uczynku

O proszę - pozdro od kierowcy srebrnej Ibizy na specyficznych balchach

Ha! A ja miałem dzisiaj ubaw! Ok. 16.00 na rogu Wrocławskiej i Al. Kijowskiej minąłem K Coupe KR212XH czarną, ostatnio komentowaną na forum. Na trabkę i powitanie pani Kierowniczka nie zareagowała zagadana z komórką w łapce-a przecież mamy w k Coupe zestawy fabryczne do telefonów! Za pięć minut Thesis FZ..... w dziwnym i oryginalnym oliwkowym metalicu na Kazimierza Wlk. Parada gwiazd!

Rybnik, ul. Gliwicka - CZERWONA (nie żadna bordowa) Lybra SW Taki sam rodzynek, jak ta biała z Radlina...

Kto przyjechał granatową Thesis WB***** do warsztatu na Bemowie (Hery)

Różowa Y10 na tablicach myślenickich (KMY), widywana czasami w Wieliczce. Zna ktoś?

Volver pisze:Ha! A ja miałem dzisiaj ubaw! Ok. 16.00 na rogu Wrocławskiej i Al. Kijowskiej minąłem K Coupe KR212XH czarną, ostatnio komentowaną na forum. Na trabkę i powitanie pani Kierowniczka nie zareagowała zagadana z komórką w łapce-a przecież mamy w k Coupe zestawy fabryczne do telefonów! Za pięć minut Thesis FZ..... w dziwnym i oryginalnym oliwkowym metalicu na Kazimierza Wlk. Parada gwiazd!

To już miałeś przyjemność zobaczyć moją K coupe. Moja żona jest chwilowo w Krakowie i udostępniłem do korzystania Lancie. To jej pierwsze doświadczenia z samochodem. Będzie jeszcze chwilowo korzystać z auta więc może gdzieś się jeszcze spotkacie Ja się zamelduje osobiście w okolicach końca roku.
Uprzedzę małżonkę, że jak ktoś będzie na nią trąbił czy błyskał to nie koniecznie z powodu jakiś błędów tylko "z pozdrowieniami".

Nie wiedziałem, że w originale jest zestaw do komórek... muszę przyjrzeć się dokładniej. Jak na razie udam, że nic nie wiem na temat rozmów za kierownica .

No niby jest "zestaw", w moim sedanie też takie coś siedzi - znaczy spod kokpitu wychodzi kabelek, na którym jest taki fajny uchwyt do telefonu. Obawiam się jednak że to obsługuje tylko oryginalną słuchawkę z tego zestawu i tylko jak ktoś ma oryginalne radio albo w dokładanym sobie ten układ podepnie. U mnie nie działa.

To ja prawdopodobnie nie będę miał takiego cuda albo ktoś pochował schował kabelki. Teraz nie mam jak sprawdzić organoleptycznie. W każdym razie najlepiej jest wyłączyć wszelkie urządzenia i wsłuchać się w muzykę jaki "wibracje" jakie tworzy samochód

Dzisiaj pozdrowiłem mignięciem długich przedszkolaka i jego Thesisa na Belgradzkiej...

...po chwili przypomniałem sobie, że nie jadę Lancią i moje pozdrowienie nie trafi do adresata
Serdecznie pozdrawiam.

Ps. no i prawie codziennie spotykam na Trasie Toruńskiej Kondzia w jego Ypsilonie bo jak się okazało, pracuje teraz bardzo niedaleko mnie i kończy robotę o podobnej porze.

Dzisiaj wybierając się do Szczecina:

1. Przecław na parkingu niedaleko Biedronki srebrna lybra SW (ZPL...)
2. ul. Wojska Polskiego jadąc w kierunku ronda Szarych Szeregów jadąca z nad przeciwka lybra SW srebrna (ZS...) mijaliśmy się na wysokości PZITB dla niewtajemniczonych (Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa w tym samym budynku mieści się lokal Trzy Korony róg ulicy Woj. Polskiego i Królowej Korony Polski )

Chorzów ul.Chałupki

Zestaw jest połączony z mikrofonem nad kierowcą koło lusterka i zwrotnicą w prawym głośniku, który obsługuje połączenie. Kabelek mam z końcówką do iphona, a obecnie mam Samsunga. Ale działa. Pozdrawiam ponownie! Wrócę z moim ulubionym pytaniem-Twoja k jest też tak twarda?

Volver pisze: Wrócę z moim ulubionym pytaniem-Twoja k jest też tak twarda?

Szybko tu wtrącę:
1. W teorii powinno być podobnie.
2. Na chłopski rozum jest inaczej - po pierwsze zupełnie inny dystans pokonany co przenosi się na inną sztywność nadwozia i pewnie zmęczenie jeszcze kilku podzespołów, po drugie moje amortyzatory delikatnie mówiąc nadają się do wymiany ale trochę budżet ostatnio jest nadwyrężony na przyjemności i jak na razie musi to poczekać (auto jak na razie w moich rękach pokonało niewiele kilometrów ).
3. W praktyce to trzeba się samemu przekonać po prostu wsiadając za kierownicę i sprawdzić jaka jest różnica.

Z niewielkiego doświadczenia w tym segmencie "coupe" (do porównania jechałem E klasą z 2011 roku) mogę powiedzieć tyle, że kappa jest miękka i przyjemna. Może przy takim przebiegu jaki masz z nowymi amortyzatorami faktycznie jest twardo.

To porównamy nasze Belle. Moja śmiga świetnie na zakrętach i ogólnie jest niezwykle stabilna, na co wpływ ma z pewnością i przebieg i ogólnie bardzo sztywne nadwozie, mało jest dziś aut o tej masie -1,5 tony i rozmiarach, które tak dobrze są wykonane. Nic nie trzeszczy i skrzypi, stabilne nadwozie, doskonałe materiały wykończeniowe, tu księgowi nie oszczędzali. Dziś to nie jest takie oczywiste nawet w klasie Premium. Mam obszerną literaturę niemiecką z tamtych lat- dealerski katalog z dodatkiem technicznym mojej k Coupe poliftowej, wszystkie testy k Coupe z prasy niemieckiej z epoki, także trochę polskich. Niemcy podziwiali przestronność i wykończenie, krytykowali proporcje nadwozia i twardość zawieszenia. W mojej ocenie przydałoby się więcej komfortu zawieszenia i nieco większy rozstaw osi To auto kosztowało swoją drogą tyle ile Mercedes E Klasse...

Rybnik , pod marketem budowlanym