Lancia Klub Polska

Ładna i gustowna dokładeczka. Chętnie bym taką zakupił do mojej. Tylko niestety do tego powinny być jakieś analogicznie dyskretne nakładki progowe i dokładka zderzaka tył.
Serdecznie pozdrawiam.

Rafako pisze:Ładna i gustowna dokładeczka. Chętnie bym taką zakupił do mojej. Tylko niestety do tego powinny być jakieś analogicznie dyskretne nakładki progowe i dokładka zderzaka tył.
Serdecznie pozdrawiam.

ale przy tych dodatkach pasowałoby ją pewnie też trochę posadzić, ale to byłby grzech w przypadku Lancii

Przód jak porshe:D hehe
Piękne!

Zgadzam się z Rafako Jedna z niewielu niefabrycznych rzeczy, która nie psuje wyglądu Lybry Mimo to nie założyłbym jej do swojej ze względów praktycznych - zderzak i tak jest nisko, więc jeszcze bardziej bym go nie śmiał obniżyć, bo mogło by się to źle dla niego skończyć

no to mamy lancie w używce :]

hipis pisze:no to mamy lancie w używce :]


http://www.auto-swiat.pl/wydania,Lancia ... 787,1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ożesz K Pędzę wykupić cały zapas Auto Świata z lokalnego kiosku
Serdecznie pozdrawiam.

Dali dobre zdjęcie otwierające ładnie widać nazwę klubu :].

i znaczek klubowy w grillu

Rafako pisze:

hipis pisze:no to mamy lancie w używce :]


http://www.auto-swiat.pl/wydania,Lancia ... 787,1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ożesz K Pędzę wykupić cały zapas Auto Świata z lokalnego kiosku
Serdecznie pozdrawiam.

No popatrz a one już nie twoja

Lancia kolegi Rafako, w roli głównej w ,,auto świecie"- nr 32, z 2.08.10.

piterstilo pisze:Lancia kolegi Rafako, w roli głównej w ,,auto świecie"- nr 32, z 2.08.10.

Dublujesz temat, było już o tym tu czytaj uważniej.

wow może ktoś wrzucić skana artykułu? chętnie poczytam.

Wczoraj oczywiście nabyłem aktualny numer Auto Świat specjalnie dla artykułu o Lybrze i... poza zdjęciami to "szału ni ma"
Artykuł napisany bez żadnego polotu, tylko suche fakty. W dodatku część informacji jest dla mnie wzięta z kosmosu, że o cenach części w tabelce nie wspomnę.
Pierwsze lepsze przykłady:
- silnik 1,9JTD 110KM miał turbinę, ze zmienną geometrią (co innego jest w artykule)
- jeśli w drugim rzędzie siedzeń jest dużo miejsca na nogi to hmmm albo ja jestem jakiś niewymiarowy, albo Pan redaktor zapomniał napisać że dla dzieci jest całkiem dużo miejsca
- ceny wahaczy to już w ogóle pomyłka

Boorek pisze:wow może ktoś wrzucić skana artykułu? chętnie poczytam.

Daj mi z 5 minutek to wrzucę

FXX pisze:Wczoraj oczywiście nabyłem aktualny numer Auto Świat specjalnie dla artykułu o Lybrze i... poza zdjęciami to "szału ni ma"
Artykuł napisany bez żadnego polotu, tylko suche fakty. W dodatku część informacji jest dla mnie wzięta z kosmosu, że o cenach części w tabelce nie wspomnę.
Pierwsze lepsze przykłady:
- silnik 1,9JTD 110KM miał turbinę, ze zmienną geometrią (co innego jest w artykule)
- jeśli w drugim rzędzie siedzeń jest dużo miejsca na nogi to hmmm albo ja jestem jakiś niewymiarowy, albo Pan redaktor zapomniał napisać że dla dzieci jest całkiem dużo miejsca
- ceny wahaczy to już w ogóle pomyłka

Boorek pisze:wow może ktoś wrzucić skana artykułu? chętnie poczytam.

Daj mi z 5 minutek to wrzucę

Co do ilosci miejsca to maja racje, jest go dosyc duzo, szczegolnie na tle konkurentow z klasy D premium, w Audi A4, BMW 3 jest tego miejsca mniej, nie wiem jak w Jaguarze X-Type ale slyszalem ze tez malo miejsca mimo ze jest na bazie Mondeo ktore jest bardzo przestronne.

Art92 pisze:Co do ilosci miejsca to maja racje, jest go dosyc duzo, szczegolnie na tle konkurentow z klasy D premium, w Audi A4, BMW 3 jest tego miejsca mniej, nie wiem jak w Jaguarze X-Type ale slyszalem ze tez malo miejsca mimo ze jest na bazie Mondeo ktore jest bardzo przestronne.

Miałem okazję jeździć jako pasażer na tylnej kanapie w Audi A4 Avant i miejsca jest porównywalnie jak w Lybrze, czyli po prostu mało. Całkiem dużo miejsca to jest, ale w Mondeo, albo S60, które również należą do tego segmentu