Lancia Klub Polska

Wolfi, koło przejeździło półtorej roku.Czyli jakieś 30tyś km. Samo z siebie się nie zepsuło.Gdzieś ,kiedyś zgubiłem osłonkę zeń.

Tak czy inaczej,wracam do fabrycznego rozwiązania.

Alan pisze:
Pasek 6PK1090

Mam pytanko. Jak przeprowadziłeś ten pasek przez rolki? Przez te napinająca z mimośrodem normalnie i przez tę co jest nad nią - górą a nie dołem? Dobrze myślę?

Tak jest normalnie, a mi chodzi o poprowadzenie tego krótszego paska z pominięciem sprężarki klimy.

Wszystko jest w tym wątku:


To akurat na drugiej stronie na samym dole

Dzięki!! Oslepłem widocznie i już po piwie jestem, bo przegapiłem to zdjęcie.

ja też po piwie

Udanej dłubaniny

U mnie już święty spokój z tym dziadostwem...obym więcej do tematu nie wracał

Niestety mnie nie dane było jeszcze zaznać spokoju z tym dziadostwem. Nie zdążyłem jeszcze kupić krótszego paska, a dziś w czasie jazdy usłyszałem znajomy terkot i straciłem ładowanie. Napinacz ze sprężyna wymieniłem w styczniu, a więc teraz rozleciała się rolka z mimośrodem i spadł pasek. Później zapewne przyjdzie czas na łożysko koła pasowego sprężarki klimy
Przynajmniej wiem co mnie czeka.

Ale i tak to wspaniały samochód

Alan pisze:Ale i tak to wspaniały samochód

Też tak myślę!

Witam kolego alan.
Posiadam AR 166 z motorem 2,4 JTD, więc konstrukcje technicznie blizniacza z Lancia Kappa:) i dziś miałem małą awarię kompresora klimy (luzy na kole pasowym-stuki dziwnę dzwięki itp).
Rozmyślałem nad ominięciem kompresora na jakiś czas poprzez montaż krótszego paska i natrafiłem na Wasze forum i ten wątek.

Dzięki za fotki i za dokłądny opis całego problemu z autem- mam bardzo podobne perypetie z moja Alficzką 166.
Dziś zauważyłem luz na kole pasowym sprężarki klimy, która to zaczela wydawać z siebie dziwne dzwięki. Póki troszke kasy nie odłoże na naprawę tego dziadostwa zastosuje Twój wyborny patent!
Hehe normalnie czuje się jakbym wygrał w totka bo ratujesz mi życie tym wątkiem:)
Jutro ide po pasek 6PK 1090 i cieszy mnie to , że moje autko nie będzie uziemione.

Najpierw sprawdź długośc paska wg. EPERa najlepiaj po numerze VIN. Masz Alfe z JTD, a nawet w Kappach z TDS były różne długości. U mnie wyszlo 6pk1072.

W JTD prawdopodobnie 6pk1105






z

Kolego Gepard słuszna uwaga.
Byłem sprawdzić przed momentem centymetrem krawieckim.
Prowadzac centymetr dokładnie po drodze jak na foto kolegi alan- przy zablokowanym napinaczu wyszło mi dokładnie 109 mm.
Rozumiem , że powinno wystarczyc?

Jako ciekawostkę napisze , że w 166 2,4 JTD o mocy 136KM z lat 98-99 siedzi taka sama sprężarka jak w KAppie tj. DENSO 6CA17.
Jeszcze raz wielkie dzięki za info panowie!

109cm to pasek 6pk1090

Cieszę się że temat przydatny dla szerszego grona