Lancia Klub Polska

jesli chodzi o zawieche mogę od siebie polecić firmę Birth, zamontowałem w swojej Lybrze takie tuleje wahacza i jestem bardzo zadowolony, a robie całkiem ładne przebiegi kazdego miesiaca

W dniu wczorajszym wymieniłem tuleje gumowo metalową tylnych wahaczy w mojej Lyberce SW.Zrobił to p.Henio w warsztacie który zajmuje się regeneracją zawieszeń wszystkich marek.Po dokonaniu pomiarów starej tulei przyniósł z magazynu nówki sztuki Lemfordera na opakowaniu było napisane że pasuja do DB W124 W201 W202 W210.Importerem jest firma kolegi Olka(Rafako). Koszt tulejki 50pln sztuka wymiana 50pln za stronę 100pln za geometrię.Ciekawe ile kosztuje ta tuleja w Inter Team.

Podepne sie pod temat, mam taki problem że moją lyberką troche buja najczesciej jak wyprzedzam i wkoleinach. Czego to może być wina? Dodam że zawieszenie nie jest w najlepszym stanie, juz je słychać. Planuje wymienić niebawem komplet wahaczy z łącznikami i końcowkami drążkow, czy ta wymiana powinna załatwić problem???

Jak buja to amortyzatory

a ile amorki na przód mnie więcej, jakies tansze zamienniczki??

I czemu np na allegro jest tak malo amorkow na przód i takie drogie ??!!!

general pisze:

dudekken pisze: Wciąż szukam alternatywy do wymiany całych wahaczy (koszt!!)

Masz to zdemontowane?
Ja swego czasu miałem problem z wahaczami przód (tylne gumy przednich wahaczy)
Tak wyszło na szarpakach, tak też mówił mechanik..
Zakupiłem tuleje...a po zdemontowaniu wahacza, okazało się że trzpień ma luzy i całe wahacze do wymiany...tym sposobem stałem się posiadaczem zbędnych tulei.
Może chcesz 2 tuleje tylne przednich wahaczy? Zakupione w A24
Pozdrawiam

W weekend wymieniał mi mechanik gumy stabilizatora (poliuretanowe zakładał). Nie trzeba opuszczać zawieszenia. Męczył się 3,5 godz. ale zrobił. Cena 50zł za całość. A teraz pytanie zanim pojadę na stację (przegląd robiłem pół roku temu i nic nie wykryto) to się zapytam tutaj tzn. jak jest ślisko lub jak jadę załadowanym autem (5 osób) to wrażenie jest takie jakby tył jechał obok. Nie ma się wrażenia że "buja) autem ale tak jakby tył uciekał. Jak było bardzo ślisko to 50km/h max jazdy na nowych oponach. Czy zawieszenie poszło się .....?
Ps teraz z innej bajki tj. czy ktoś może mi podesłać link do postu gdzie były zamieszczone dane o zniżkach na części w intercarsie? Za chorobę nie nie mogę znaleźć.

Jak buja to amortyzatory.
Tutaj masz link:
Nie wiem czy o to chodzi.

Dudi pisze:Jak buja to amortyzatory.
Tutaj masz link:
Nie wiem czy o to chodzi.

A można prosić o możliwość przeglądania tego forum z linka bo nie mam uprawnień. A co do zawieszenia to właśnie nie buja tylko jest takie uczucie uciekania tyłu. Coś czuję że diagnoza na stacji nie pomoże ale zobaczymy. Dzięki za pomoc

I teraz pytanie panowie, bylem dzisiaj na stacji diagnostycznej, na szarpakach pan diagnosta nie stwierdzuł żadnych luzów itp, wiechalem sprawdzic amorki przód i tył i też ok. Także nie wiem co może być przyczyną pukania, i co mam wymienić.Na pewno musze wymienić przgub. Ale co z tym zawieszeniem? Prosze o jakieś pomysły

Jedź do innego diagnosty?
ja do dzis nie mogę zrozumieć jakim cudem luz na sworzniu nie wyszedł na przeglądzie...a po zdemontowaniu wahacza, sworzeń latał jak &*^%*$%
Pzdr

a możliwe że to łączniki stabilizarora? albo poduszka amortyzatora? bo jak wjade w dziure to tak jakby dobijał amortyzator albo cos w tym stylu

conway87 pisze:a możliwe że to łączniki stabilizarora? albo poduszka amortyzatora? bo jak wjade w dziure to tak jakby dobijał amortyzator albo cos w tym stylu

U mnie taki objaw dawały gumy na stabilizatora. Teraz jest cicho (ciekawe jak długo). Po 4-letnim użytkowaniu lybry twierdzę że nie ma ona zbyt dobrego/ odpornego zawieszenia.

Kumpel miał podobnie w AR 156...co roku zabawa....a to łącznik, guma itd...w końcu oddal do ASO na kompletny remont przodu i od 2 lat CISZA
Gdy tak myślę o swoich bojach, a to jakieś tedgumy, a to jakiś tańszy wahacz...dochodzę do wniosku że to nie jest kwestia kiepskiego zawieszenia!
Skoro w mojej lybrze ORYGINAŁY wytrzymały 10 lat i 180.000km, a gdy tylko zabrałem się za wymianę, co roku coś muszę (teraz znowu stuka LOL) grzebać to raczej wina kiepskiej jakości komponentów, nie samego "złego zawieszenia"