Lancia Klub Polska

Żeby był 1.4 T-jet 170KM

W to nie wierzę... Jak zobaczę kiedyś 140KM to będzie super. To ma być samochód 'budżetowy', tani, z ograniczoną możliwością wersji i personalizacji. Ma być zaskakująco tani Zobaczymy.

Przy okazji doczytałem na wiki, że Tipo był wielkim hitem w Brazylii. To może być jeszcze jeden powód powrotu do tej nazwy. Linea jest oferowana w Brazylii, Bravo też, wydaje się, że lokalna produkcja Tipo w Brazylli jest oczywista.

Ale te silniki są super. Bo są proste.

Pamiętam z jakimi emocjami oglądałem podobny film z Lineą. Tipo wydaje się być autem kompletnym. Linea jednak nie mogła zerwać z łatką "Punta w sedanie". Z resztą Tipo pozycjonowane jest segment wyżej. Fajnie że znowu mamy włoskiego sedana. Kocham sedany
Co do silników, to owszem brakuje jakiegoś T-Jeta. Co nie zmienia faktu że jest "optymalnie".

marq86 pisze:Pamiętam z jakimi emocjami oglądałem podobny film z Lineą. Tipo wydaje się być autem kompletnym. Linea jednak nie mogła zerwać z łatką "Punta w sedanie". Z resztą Tipo pozycjonowane jest segment wyżej. Fajnie że znowu mamy włoskiego sedana. Kocham sedany
Co do silników, to owszem brakuje jakiegoś T-Jeta. Co nie zmienia faktu że jest "optymalnie".

Niestety obawiam się, że Tipo pozycjonowane będzie dokładnie w tym samym segmencie co Linea.
Czas pokaże, czy kolejny model i w zasadzie nowa nazwa coś da...
Zobaczymy, rynek zweryfikuje.

Francja-elegencja

No kombi ! robi robotę, następca Dedry będzie

Ciekawe na ile to faktyczny wygląd zapowiadanego auta.
Jeśli faktycznie tak będzie wyglądać to rewelacyjnie wygląda.

No, trochę nudy, ale przynajmniej niebrzydkie

Napiszcie do Serdżio czy nie chciałby na tej bazie zrobić jakiejś Lybry?

hitmanag pisze:Ciekawe na ile to faktyczny wygląd zapowiadanego auta.
Jeśli faktycznie tak będzie wyglądać to rewelacyjnie wygląda.

Zapewne tak. Od 01/2016 widziałem plan produkcji na conajmniej 50tys pojazdów/miesiąc. Raczej pewne info. Miałem okazję oglądać kilka rysunków technicznych bardzo drobnych detali do układu hamulcowego tego pojazdu, wersja HB/Sedan/Kombi.

We włoszech sedan wchodzi w grudniu do sprzedaży, hatchback i sw w 1 kwartale 2016.

W Brazyli też ale tam będzie dostępny 1.8 ETorq 140KM.

Oficjalne silniki z katalogu:

http://egea.fiat.com.tr/egea-katalog.pdf

1.4 Fire 95KM ( Tak ten co w Stilo) 0-100km/h 11,5s vmax 185km/h 6 skrzynia 1150kg
1.6 E=TORQ 110KM (Zmodyfikowany 1.6 103KM) 0-100km/h 11,2s vmax 192km/h (Dostępny automat) 6 skrzynia 1205kg aluminium SOHC

Diesle

1.3 mJTD 95KM 0-100km/h 11,7s vmax 183km/h 6 skrzynia 1205kg
1.6 mJTD 120KM 0-100km/h 9,7s vmax 199km/h 6 skrzynia 1270kg