Lancia Klub Polska

Dziś przypadkowo wpadło mi coś takiego:
http://home.mobile.de/AUTOHAUS_AM_RING#des_188594685

i wygląda, że autko warte uwagi

bassooner pisze:Dziś przypadkowo wpadło mi coś takiego:
http://home.mobile.de/AUTOHAUS_AM_RING#des_188594685

i wygląda, że autko warte uwagi

Chyba ta oferta rozmija się nieco z koncepcją tego wątku
Dedra, w niezbyt bogatej wersji, ze zwykłym 90 konnym reaktorem pod maską i alcantarą na fotelach. Za 20 lat, jak zostanie ostatnia taka w PL, to może i to będzie jakiś kąsek.
Serdecznie pozdrawiam.

ok

Myślę, że nie trzeba będzie nawet połowy tego czasu, żeby Dedry z rzadko spotykanych stały się rarytasami na naszych drogach W końcu ile Dedr jeszcze w Polsce zostało? 200? 300? Nie wiem, acz tyle strzelam po tym, co widzę na ulicach

Dla miłośników technologii "gniotsja nie łamiotsja", poszukiwaczy tanich jaktajmerów z nutką włoskiego polotu:

Nat pisze:Dla miłośników technologii "gniotsja nie łamiotsja", poszukiwaczy tanich jaktajmerów z nutką włoskiego polotu:

ooooo Żyguli miło wspominam to cholerstwo. Na początku lat 90 mój ojciec kupował takie Żyguli i Lady Nova we Francji, przywoził do Polski i sprzedawał ruskim. Jedna taka nawet miała jechać gdzieś na daleką Syberię. Ruskie sie strasznie cieszyli bo egzemplarze z Francji były w wyśmienitym stanie

No dobra, może większości to nie ruszy, ale ja jeździłbym:

http://tablica.pl/oferta/fiat-uno-turbo ... b;promoted

Zastanawiam się tylko, dlaczego jako silnik podał 1.4. Albo jakiś swap, albo kij wie co. I tak bym chciał

Ramon pisze:No dobra, może większości to nie ruszy, ale ja jeździłbym:

http://tablica.pl/oferta/fiat-uno-turbo ... b;promoted

Zastanawiam się tylko, dlaczego jako silnik podał 1.4. Albo jakiś swap, albo kij wie co. I tak bym chciał

We wczesnych Uno, takich jak ten, był silnik 1.3 Turbo. W modelach po liftingu, występowała już jednostka 1.4 T. O ile pamiętam, była to zmiana niemal "kosmetyczna" i mocą różniły się one bardzo nieznacznie. Możliwe zatem, że zastosował silnik od nowszego modelu.
Serdecznie pozdrawiam.

Ramon pisze:No dobra, może większości to nie ruszy, ale ja jeździłbym:

http://tablica.pl/oferta/fiat-uno-turbo ... b;promoted

Zastanawiam się tylko, dlaczego jako silnik podał 1.4. Albo jakiś swap, albo kij wie co. I tak bym chciał

Z tym że to nie jest oryginalne Uno Turbo. Tylko swap w 5 drzwiowe nadwozie.

Poprawcie mnie jeśli się mylę, ale ja tu nie widzę 5d Natomiast co do swapa to racja - tak czy inaczej w mkI nie było silnika 1.4

Obawiam się, że kolega dyfer ma rację i to jest 5D. Przyjrzyj się szybie (śmiało można to powiedzieć) z tylnych lewych drzwi na jednym ze zdjęć. W wersjach 3D to wyglądało zupełnie inaczej

Tak by było w wersji 3D:

No tak, ale w ogłoszeniu jest mkI, a na Twoim zdjęciu mkII. 5d pierwszej generacji wyglądałby tak:

Oczywiście ja mogę pleść bzdury, bo nie jestem ekspertem od Uno, ale wydaje mi się, że on jest trochę za krótki jak na 5d

Chociaż z drugiej strony możecie mieć rację. Przeglądam teraz zdjęcia i patrząc po klamkach to rzeczywiście wygląda na 5d. Tak to jest, jak - kurde - właściciel daje z dupy zdjęcia

No i to z ogłoszenia wygląda dokładnie tak jak pokazałeś (z boku).
Dałem celowo po lifcie, bo akurat z boku te wersje przed/po lifcie (3D/5D) nie różniły się prawie wcale.

P.S. Naucz się wstawiać JPG! Masz do tego odpowiednie ikony przy edycji posta.

Właściciel potwierdził że to przekładka do 5 drzwiowego nadwozia.

Generalnie auto nie warte zachodu.

A może na lato 2014 ktoś szuka:
Ładna Lancia