Lancia Klub Polska

Mam pytanko.Gdzie powinien byc zamontowany elektro zawór który odcina dopływ paliwa do gaźnika przy przełączeniu na gaz.Przed pompą paliwową czy za pompą paliwową?????
Chodzi mi o poloneza z gaźnikiem.Pompa paliwowa(mechaniczna) ma 1 wejście i 1 wyjście a nadmiar paliwa jest odprowadzany z gaźnika.Jeżeli elektrozawór bedzie przed pompą to ta z kolei bedzie chodziła na "sucho" i czy ją wtedy nie trafi.Natomiast jeżeli elektrozadór będzie zaraz za pompą to co z paliwem które pompa będzie pompować a zawór nie puści dalej.

Witam,
Do gaźnikowca to przydałyby się dwa trójniki i dwa elektrozawory - bocznikujesz gaźnik i paliwo wraca przewodem powrotnym.
Pozdrawiam

Sposób Wujka rewelacja , ale i tak bedziesz miał po pewnym przebiegu problemy z ......... pływakiem w gaźniku,który uderza w dno komory pływakowej i dziurawi sie - efekt znasz -zalany nie zapala na benzynie.
W latach 90 byłu produkowane podkładki po pływak ale równoczesnie wiazało sie to ze zmianą ustawienia ( zmniejszenia) poziomu paliwa - efekt uboczny brak wysokich obrotów - wiec w dwóch słowach jak nie urok to s..czka


Teraz wprowadzono elektyczne pompy do gażników ,zaslepiasz pompę oryginalna a elektryczna jest odcinana przez przekaźnik instalcji LPGPOMPA KLIKNIJ ale i tak problem z pływakiem pozostaje

OK dzieki za informacje Pływak jest jeszcze nie przetarty ale ślady od ocierania są na nim Napiszcie mi jeszcze co z tą pompą jak będzie chodziła na sucho Obecnie podłączyłem elektrozawór przed pompą i narazie wszystko jest OK tylko sie obawiam o tą pompe żeby jej zaraz nie trafiło

Kurcze poprzedni post napisałem na konto brata GRZECHUU

"INTEGRALE" pisze:OK dzieki za informacje Pływak jest jeszcze nie przetarty ale ślady od ocierania są na nim Napiszcie mi jeszcze co z tą pompą jak będzie chodziła na sucho Obecnie podłączyłem elektrozawór przed pompą i narazie wszystko jest OK tylko sie obawiam o tą pompe żeby jej zaraz nie trafiło

I trafi - szczególnie membrane- o zaworkach nie wspomnie

Już lepiej założyc zawór za pompą -ale nie zapomij sprawdzić stanu przewodów.

Zdecydowanie pomyśl o propozycji wujka

Witam,
Jak już ulepszać to na maxa - zamiast podkładki zmniejszającej pojemność komory można podłożyć sprężynkę ograniczającą opadanie pływaka.
Pozdrawiam
PS
W swoim Polonezie (tez kiedyś był na stanie) wymieniłem ciężki, metalowy pływak na pływak z tworzywa (z jakiegoś gaźnika, chyba od TC 1600?). Mniej się tłukł o komorę.