Lancia Klub Polska

To znowu ja. Mam zaklepany silnik 2.0 16v ale od Themy. Sprzedawca z Bielska zapewnia mnie ze ten silnik to identyczny silnik co w mojej Delcie 2.0 ale rożni się jedynie wałkiem wydechowym bo ten nie ma wciecia na aparat zapłonowy a w delcie ma . ten wałek można przerzucić do silnika od Themy. Co Wy o tym myślicie?? Czy ktos z Was mał juz taki dylemat?? Ewentualnie czy ktoś wie gdzie mogę dostać taki silnik od Delty??

Silniki są te same. Trzeba wymienić łapy, pompę wody, osłonę rozrządu, kolektor ssący. W themach 16V faktycznie nie było rozdzielacza zapłonu, wałek plus dekielek można dać z dedry i będzie działać. W zależności od modułu zapłonowego trzeba zmienić także koło pod paskiem bo tam jest impulsator do czujnika obrotów i te koła oczywiście różnią się.

Wystarczy jak te wszystkie podzespoły przerzuce z mojej Delty?? Orientujesz sie?? Co to sa te "łapy"??

na lapach trzyma sie silnik sa w sumie 2 jedna do nadwozia a druga przez skrzynie biegow i tez do nadwozia walnij sie na glebe to bedziesz wiedzial

No ok. Ale powiedzcie mi czy te łapy razem z reszta pozostałych czesci przekrece z silnika od Delty??

"ziomek1" pisze:No ok. Ale powiedzcie mi czy te łapy razem z reszta pozostałych czesci przekrece z silnika od Delty??

Tak

Koles chce 1.5tys za ten silniczek. Ni chciał bym wypierniczyc 1.5tys w błoto.. sami rozumiecie... A znacie kogos kto juz próbował takiego przeszczepu??

Naprawdę robiono to już wielokrotnie, te różniące się elementy przekręcisz ze swojego silnika. Wszystko pasuje bez problemu.

Witam,
Dlaczego nie rozważasz możliwości remontu Swojego silnika? Ten, który masz zamiar kupić - czy wiesz, że jest naprawdę w dobrym stanie?
Pozdrawiam

do wymiany Cylindry panewki. Moze regeneracja korbowodu ale mechanik daje mu 30% szans na przezycie. szlif głowicy wymiana uszczelniaczy. Całosc wyliczył na ok 4tys. Silnik z przebiegiem 160tys mam za 1500zł. Prosta kalkulacja... W roli scisłosci... pekła misa, wylał sie olej... Moja dziewczyna Wyjechała samochodem i nie zwróciła uwagi jak w pewnym momencie zapaliła sie kontrolka oleju... Jechała az samochód sam stanał. Przekrecone panewki itp... Szkoda gadac...;/ Wujek widze ze Ty miałes Theme... jak zapatrujesz sie na taka transplantacje "serca" w mojej Delcie?? aha i Panowie - powiedzcie mi co to jest to V.I.S?? Czy to jest szczegół który dyskwalifikuje mozliwosc przeszczepu silnika z Themy do Delty ??
??

Witam,
V.I.S. to doczepka, mieści się w kolektorze dolotowym i można go sobie spokojnie darować. Silnik ma wtedy nie 155KM, ale 145KM (tak, mniej więcej). Kolektor od Dedry powinien pasować - upewnij się.
A przekładka - fakt, stary motor zmęczony został bardzo.
W tym, który zakładasz, warto odkręcić i sprawdzić stan dekla pompy olejowej. To główna przyczyna problemów z układem panwiowo-korbowym.
I wymienić, na dzień dobry, siemmeringi na wale, szczególnie ten pod kołem zamachowym. I porównaj koła impulsatora w obu motorach, również punkt zamocowania czujnika położenia wału. To bardzo ważne.
Pozdrawiam
PS
Jeżeli wałki rozrządu w starym motorze są dobre to warto rozważyć przełożenie obu.

Wałki sa wy...bane...;/ Juz kupiłem... mam nadzieje ze bedzie dobrze... Aha jesli chcecie Panowie to mam kontakt do gościa z Bielska Białej. ma wszystie czesci do naszych lanci.. a ponadto na podwórku stoi u niego kilkanascie lanci do sprzedania 4 Delty bare Dedr i Themy
jest tez Kappa:)


I jeszcze jedno pytanie : Dlaczego musze wymienic dekiel od misy olejowej na ten od delty?? Dlaczego nie moze zostac ten orginalny od T
Themy??

To "Dedra4wd" dobrze znany na tym forum

napewno ten sam o którym mówie??

Jeżeli w Bielsku i ma części do Lanci a na podwórku parę stoi to napewno on.