Lancia Klub Polska

Dokładnie pompa wody jest na rozrządzie

mialem podobnie, w jednej kappie pradopodobnie szczur mi przegryzl przewod, w drugiej umegl perforacji ze starosci.
Jezeli pompa wspomaganie nie pracowala na sucho, to moze sie skonczyt mala wymiana wezy, a jak nie to problemik

To jak Ci padla pompa wspomagania, to juz jej bardziej nei zniszczysz, to czemu nie wrocisz na sile, troche pokrecisz, pomeczysz ale dasz rade pokrecic chyba ta kierownica ?

..zymering na drążku kierowniczym wchodzący w maglownice.
Miałem dokładnie taki sam problem .
Wymiana zymeryngu 50 zł - naprawa :demontaż i montaż maglownicy 200zł.
Wszysto teraz jest o'k.
Współczuję - wiem ,że denerwująca sprawa.
Nie jezdzij bez wspomagania - szkoda pompy .

Kiedyś miałem lepszą akcję ze wspomaganiem. Przy prędkości ok 160km/h nagle zobaczyłem dym wydobywający się z pod maski. Serce mi o mało nie staneło Zatrzymałem auto zaglądam po mache a tam spalony pasek klinowy Odetchnołem z ulgą Sprawdziłem olej od wspomagania było ok wiec jako ze w pobliżu nie było żadnego miejsca do bliższych oględzin pojechałem bez wspomagania do domu (trochę ciężko sie kręciło kierownicą) W domu sie okazało że pompa wspomagania jest zablokowana Myśle sobie zatarta. Pojechałem do mechaniora a on wzioł drewienko młotek i walnoł po kole pompy i sie odblokowała Sprawdziliśmy wszystko, wymieniliśmy olej i do tej pory jest OK już ponad pół roku Ale przygoda niesamowita zwłaszcza przy takiej prędkości

może jeż nocował pod maską

jak naprwiles ten waz? ja musze zozebrac zaciskane polaczenie gdzie rurki metalowe przechodza w gumowe. Jak to rozcinal twoj mechanik? na namochodzie, czy zdemontowal? z czego sa te kielichy? z aluminium czy stalowe?
Pomocy, musze to zrobic, to naprawialem - sztukowalem ten przewod juz 3 razy, i za kazdym razem jak mialem problem, to dziurka byla rozmiarow lepka od szpilki...

No i wymienilem weze na nowe.
Jak to zrobic:
-) wymontowac puszke filtru powietrza (dostep do koncowek zaciskanych od gory)
-) szlifierka kontowa (tarcza do kamienia metalowa, ze wzgledu na mniejsza grubosc) nadcinamy kielich metalowy (aluminium) wzdloz na glebokosc az do gumy - ostroznie!!!
(dobrz jest zabezpieczyc wszystkie otwarte przewody (powietrzne i olejowe przed latajacymi opilkami metalu!!!)
-) za pomoca srubokreta rozginamy kielich i zsuwamy waz
-) to samo z druga koncowka
-) nasuwamy nawe weze (po wczesniejszym podgrzaniu ich w pojemniku z wrzatkiem (zakladamy opaski slimakowe)
-) zakrecamy opaski
-) uzupelniamy ply

Na ta operacje potrzeba okolo 2h (tyle mi zajelo, teraz mysle, mozna sie uwinac w 1,20H)

Wszystkim posiadaczom KAPPY z przebiegiem powyzej 150 tys radze wymienic te weze - koszt zaden, trudnosc niewielka, a przypadki pekania oslabionych przewodow, jak widac na forum zdarzaja sie dosc czesto.

SPRYTNIE I POMYSŁOWO !!!