Lancia Klub Polska

Dotyczy matowego lakieru aut kilku/kilkunastoletnich. Nie pomoże to, gdy odchodzi klar lub są rysy. Niezbędna jest maszyna polerska wyposażona w kożuch, a nie gąbkę. Dla początkujących powinna być z regulowaną prędkością. Na mniejszych prędkościach z kożuchem nie przepali się lakieru. Należy kupić pasty polerskie: BRIL 825 dwie tubki i SPECIAL BRIL 200 g. (w lakierniach rozlewają). Koszt ok. 50 zł. Usługa warta 300-500 zł.

1. Umyć dokładnie auto. Gdyby na progach i drzwiach jest smoła i inne syfy należy zmyć to benzyną ekstrakcyjną (rozpuszczalnik jest zbyt mocny dla lakieru). Auto musi być suche. Nie wolno dalszych czynności podejmować na słońcu lub, gdy blachy są nagrzane;

2. Na jeden element nanosimy pastę BRIL 852. Nie na całe auto, ale jeden element. Powierzchnia powinna być biała. Nie oszczędzajmy nadmiernie. Lepiej, gdy pasta wchodzi na sąsiednie elementy. Nie pozwalamy wyschnąć paście. Wycieramy pastę maszyną. Unikamy tarcia bez pasty po samym lakierze. Nie należy też trzeć rantów "na sztorc". W taki sposób całe autko oczyszczamy. Można szyby reflektorów, logo, nikle;

3. Wycieramy auto z pyłu suchą szmatą. Jak mamy czas, to możemy umyć i osuszyć;

4. Nakładamy na pojedynczy element wg wcześniejszych wskazówek pastę SPECIAL BRIL i lecimy znowu maszyną;

5. Myjemy dokładnie auto i suszymy;

6. Czyścimy wszystkie plastiki PLAKiem lub innym preparatem;

7. Pastę SPECIAL BRIL nakładamy na pojedyncze elementy i czyścimy ręcznie. Niestety będziemy mieli jeszcze dość sporo pasty w rowkasz, szczelinach itd.

8. Jedziemy ulicą szukając psa. Musi widzieć swoje odbicie. Zobaczycie, zaszczeka

Dobra podpowidź dla wszystkich którym lakier już zmatowiał lub chcą odnowić stary lakier...dzieki...
a podpowiesz czym i jak wg. ciebie najlepiej zrobić wiosenną polerke?
pozdrawiam

Jezeli masz lakier w stanie idealnym, to zwykły wosk w spray'u. Nie podam konkretnych nazw, gdyż nie stosuję tego typu czyszczenia. Był juz wątek na ten temat.
Przy pryskaniu jeden element po drugim. Nie powinieneś dopuścić, aby wosk zastygł.

a co powiesz na temat popularnych ostatnio politur do lakierów samochodowych...które niby maja odnawiać lakier i zabezpieczać przed złymi warunkami atmosf.?
co do wosku to dzieki poszukam wątku...bo czeka mnie niedługo dopieszczenie niuni

"Endrju" pisze:a co powiesz na temat popularnych ostatnio politur do lakierów samochodowych...które niby maja odnawiać lakier i zabezpieczać przed złymi warunkami atmosf.?

Nie znam się i nie stosowałem.

A czy to nie przypadkiem wujek2000 w zeszłym roku przymierzał się do kupna maszyny polerskiej? chyba nawet wcielił to w życie...

jamam taki problem iżżż.......
jak auto stoi w mocnym słońcu to widać jakby małe okrągłe ryski, są wszędzie, tak jakby ktoś czymś mocnym polerował, widać to tylko w mocnym słońcu, ale mnie wqrwia
co to jest i jak sie tego pozbyć????

Ja znam troche inna metode na mokro.
Jest rownie skuteczna przy zastosowaniu maszyny polerskiej.
Dodam tylko, ze nie myjemy i nie piolerujemy auta kiedy karoseria jest rozgrzana przez slonce.
PAHO uzyj pasty G3 i maszynki polerskiej (na mokro) i problem bedzie z glowy.
Jaki masz lakier akryl czy melalic?

"Łukasz" pisze:Ja znam troche inna metode na mokro.
Jest rownie skuteczna przy zastosowaniu maszyny polerskiej.
Dodam tylko, ze nie myjemy i nie piolerujemy auta kiedy karoseria jest rozgrzana przez slonce.
PAHO uzyj pasty G3 i maszynki polerskiej (na mokro) i problem bedzie z glowy.
Jaki masz lakier akryl czy melalic?

lakier jest metallic, będę próbował z polerką, jaki materiał użyć do polerowania tą pastą?