Lancia Klub Polska

Mam problem !!! W mojej Kappie pojawil sie komunikat o uszkodzonym sterowaniu silnikiem, silnik pracuje tak jakby dostal drgawek po rozmowie z "specem" zaproponowal wymiane sterownika lub jego naprawe. Ale trzeba tez znalesc przyczyne a do tego potrzebne sa schematy elektryczne i tu rodzi sie pytanie gdzie takie dostac ??
Lancia Kappa 2.0 turbo 20V (220 km) z 1998 r.

Prosze o pomoc !!!

TEMAT !!!poprawiłem: prezesjm

Mozes sprubowac z Ftp AleXa ftp://82.135.144.241/Incoming/Manual/Ka ... iai%20pdf/ sciagnij ten Kap_ElectricSchemas.pdf

Lub manual w jezyku niemieckim klik ja jeszcze nie sciagalem, ale schemat tam powinien byc

Witam,
Czy masz na myśli ECU - główny komputer sterujący silnikiem? To dobrze się zastanów, zanim zaczniesz go naprawiać - ECU i ABS to jedne z najmniej zawodnych elementów samochodu. Raczej nie uszkadzają się, jeżeli im się nie pomoże.
I poszukaj w postach tematów o komunikatach o błędzie sterowania silnikiem.
Ostatnio jeden "specjalista" zaproponował wymianę ECU ze względu na nierównomierną pracę silnika na jałowych i pod obciążeniem - łagodna jazda była OK.
A to był tylko zapchany filtr paliwa.
Pozdrawiam

[quote="wujek"]Witam,
Czy masz na myśli ECU - główny komputer sterujący silnikiem?

Piekne dzieki za informacje, jestem zielony w tej materii ! Mam nadzieje ze frycowe nie bedzie druzgocace !!!

"ARman" pisze:Mozes sprubowac z Ftp AleXa ftp://82.135.144.241/Incoming/Manual/Ka ... iai%20pdf/ sciagnij ten Kap_ElectricSchemas.pdf

Lub manual w jezyku niemieckim klik ja jeszcze nie s
ciagalem, ale schemat tam powinien byc

Dzieki napewno sprawdze !!!

Witam,
Te "drgawki" występują na jałowych obrotach, podczas przyśpieszania, gdy silnik zimny czy gdy rozgrzany do czerwoności?
Więcej szczegółów to może coś się rozjaśni.
Pozdrawiam

Sebol a skąd masz tego swojego machaniora?Może warto zasięgnąć opinii innego mechanika od włoszczyzny...jak będziesz potrzebował jakieś namiary to dawaj na priv...

"wujek" pisze:Witam,
Te "drgawki" występują na jałowych obrotach, podczas przyśpieszania, gdy silnik zimny czy gdy rozgrzany do czerwoności?
Więcej szczegółów to może coś się rozjaśni.
Pozdrawiam

Drgawki sa caly czas i na jalowych obrotach tak i jak podczas jazdy , do czerwonosci go nie rozgrzewalem bo mialem stracha przed uszkodzeniem silnika. Dodajac gazu tez jest takie uczucie przerywania ciezko jest to opisac .

A czy ten komunimkat to cały czas Ci się wyświetla
Takie objawy mogą wskazywać na kończąca sie pompe paliwa, przytkany filt paliwa,a nawet na jakieś nieszczelności w dolocie.
Ja miałem tak jak miałem pęknietą rurę od filtra powietrza do przepływomierza. Dusił się przy dodawaniu gazu, drgawki miał jakby mu ktoś wyłączał cylindy. ogólnie kicha. Naprawiłem rurę i jak ręką odjął.
Komp ECU żeby się popsuł to już mu trzeba mocno pomóc.