Lancia Klub Polska

Witam serdecznie
W końcu udało mi się sprzedać Deltę i kupić wymarzoną Kappę 2.4 JTD:D
....niestety zaczęły się małe problemy, tzn. od czasu do czasu nie mogę odpalić samochodu.
Przekręcam stacyjkę i klima, radio, lampki - wszystko działa ale silnika nie mogę odpalić.
W związku z tym mam pytanie czy przypadkiem przycisk w kluczyku, to immobilizer?? i jak on działa, ile razy trzeba nacisnąć itp, itd.
Bardzo proszę o odpowiedź i z góry dzięki

Witam !!!

Przycisk w srodku kluczyka, to nie immobiliser, tylko sterowanie centralnym zamkiem. W niektorych Kappach, jest to rowniez sterowanie alarmem. Po prostu pstrykasz, centralny sie otwiera i po sprawie.
Niech mnie ktos poprawi, ale przycisk z immobilaiserem nie ma nic wspolnego

Zobacz czy po przekręceniu kluczyka gaśnie ta mała zielona dioda, która mryga między nawiewami nad infocenter. Jesli nie gaśnie to coś z immo.

Trzeba rozkecić osłonę kolumny kierownicy i sprawdzić czy się nie poluzowały kabelki od czujnika immo, kóry jest naokoło stacyjki (gdzieś to było na forum pokazane ze zdjęciami - poszukaj.

Przycisk nie ma wpływu na działanie immo, w niektórych Kappach jest tam zwykła lampka do podświetlania dziurki co by zgrabniej w nią trafić
Jak koledzy wcześniej radzili na początek wtyczka przy antenie immo pod osłoną kierownicy.

"Marcin_D" pisze:Zobacz czy po przekręceniu kluczyka gaśnie ta mała zielona dioda, która mryga między nawiewami nad infocenter. Jesli nie gaśnie to coś z immo.

W modelu JTD, jak w każdym po liftignu 98, kontrolka immo jest w desce rodzielczej w postaci ikonki kluczyka.
Dioda w miejscu pomiędzy nawiewami albo jest nieużywana albo używana jest przy fabrycznym alarmie.

"Roger7" pisze:

"Marcin_D" pisze:Zobacz czy po przekręceniu kluczyka gaśnie ta mała zielona dioda, która mryga między nawiewami nad infocenter. Jesli nie gaśnie to coś z immo.

W modelu JTD, jak w każdym po liftignu 98, kontrolka immo jest w desce rodzielczej w postaci ikonki kluczyka.
Dioda w miejscu pomiędzy nawiewami albo jest nieużywana albo używana jest przy fabrycznym alarmie.

Hmm, coś nie rozumiem tej mojej Kappy - mam model JTD z roku 2000, a kontrolka immo jest w postaci zwykłej diody, która z resztą wogóle nie świeci.
Przycisk w kluczyku natomiast, napewno nie służy do podświetlania zamka (dioda jest obok przycisku), nie jest to również centralny zamek.....więc po co mi ten przycisk??

podepnę się pod temat,w mojej mam problem z tą nieszczęsną dioda.Raz gaśnie momentalnie innym razem muszę milion razy przekręcać kluczykiem,ktoś kiedyś wmontował jeszcze jakieś dodatkowe odcięcie zapłonu z jakąś pastylką i teraz to mega świruje,czytałem gdzieś ze jeśli odepnę imo to auto odpali....prawda czy fałsz? jak się pozbyć tego dziadostwa? kluczyk mam z latarka bez bajerów

Bartexxx pisze: ....niestety zaczęły się małe problemy, tzn. od czasu do czasu nie mogę odpalić samochodu.
Przekręcam stacyjkę i klima, radio, lampki - wszystko działa ale silnika nie mogę odpalić.

miałem tak samo, okazało się że to wina poluzowanej kostki stacyjki

Bartexxx pisze: Hmm, coś nie rozumiem tej mojej Kappy - mam model JTD z roku 2000, a kontrolka immo jest w postaci zwykłej diody, która z resztą wogóle nie świeci.
Przycisk w kluczyku natomiast, napewno nie służy do podświetlania zamka (dioda jest obok przycisku), nie jest to również centralny zamek.....więc po co mi ten przycisk??

A zaświeca Ci się ta dioda w kluczyku jak naciskasz przycisk?Może masz po prostu bateryjkę słaba i nie działa centralny bo po to jest ten właśnie kluczyk.W swoim kappiszonie miałem ten sam objaw z niezapalaniem auta i okazało się że był walnięty aku.

przy stacyjce jest taka mała czarna kostka,nie wiem czy to ta o której piszecie...była luźna poprawiłem psiknąłem kontaktem puki co spokój

U mnie dioda miedzy nawiewami tez nie świeci. Od immo zapala mi śie tylko kluczyk na desce rozdzielczej.
Nie ma alarmu, także pytanko. Czy ta dioda nie powinna sie świecic ??