Lancia Klub Polska

Witam! Od 2 dni jestem w posiadaniu sprowadzonej lancii lybry 1.9jtd, w związku z tym mam pare pytań:

1] Przy jakich przebiegach wymagana jest zmiana rozrządu? W tej chwili mam 150tyś km i nie wiem w jakim jest stanie i kiedy przydałoby sie go wymienić.... (domyślam sie ze już na niego czas)
2] Na zimnym silniku po odpaleniu pojawia mi sie migająca kontrolka świec zarowych (miga przez jakieś 20s)- czy to oznacza ze przydało by sie je wymienić czy w tym czasie są one poprostu podgrzewane???
3] Jak dostać sie do świec?
4] Do czego służy dodatkowa dźwignia pod dźwignią do właczania kierunków?? Wydaje mi sie że to będzie tempomat ale jescze nie bardzo wiem jak z niego korzystać...
5] Czy ktoś ma patent na nie zamykającą się popielniczkę??
6] Co możecie zasugerować jeśli chodzi o sprawy na które mam zwrocić uwagę po zakupie tego auta (to moja pierwsza lancia)

Będe wdzięczny za podpowiedzi i sory jesli powielam jakis temat...

POZDRAWIAM- TMK

"teemka" pisze:Witam! Od 2 dni jestem w posiadaniu sprowadzonej lancii lybry 1.9jtd, w związku z tym mam pare pytań:

1] Przy jakich przebiegach wymagana jest zmiana rozrządu? W tej chwili mam 150tyś km i nie wiem w jakim jest stanie i kiedy przydałoby sie go wymienić.... (domyślam sie ze już na niego czas)
2] Na zimnym silniku po odpaleniu pojawia mi sie migająca kontrolka świec zarowych (miga przez jakieś 20s)- czy to oznacza ze przydało by sie je wymienić czy w tym czasie są one poprostu podgrzewane???
3] Jak dostać sie do świec?
4] Do czego służy dodatkowa dźwignia pod dźwignią do właczania kierunków?? Wydaje mi sie że to będzie tempomat ale jescze nie bardzo wiem jak z niego korzystać...
5] Czy ktoś ma patent na nie zamykającą się popielniczkę??
6] Co możecie zasugerować jeśli chodzi o sprawy na które mam zwrocić uwagę po zakupie tego auta (to moja pierwsza lancia)

Będe wdzięczny za podpowiedzi i sory jesli powielam jakis temat...

POZDRAWIAM- TMK

ad 1. Jeśli nie wiesz, kiedy był zmieniany- zmień go natychmiast
Zalecenia wg Włochów- pasek co 120 tys.
Zalecenia wg Polaków (na podstawie doświadczeń w polskich warunkach eksploatacyjnych) pasek co 60-80 tys.
ad 5. Z tego co się orientuję, to jest tam taki skobelek, który chyba Ci się ułamał, jeśli popiółka się nie zamyka. Rozmontuj i zamiast tego skobelka (plastikowego), wmontuj drewniany (np. z zapałki) albo lepiej metalowy (ze spinacza biurowego albo agrafki) powinni działać na 100 proc. Wybacz, że taki pomysł a la McGyver
ad 6. Po zakupie to pewnie już niewiele, a przy zakupie- warto było sprawdzić wszystko co opisano ==>Tutaj (kliknij)<==. Jeśli tego wtedy nie zrobiłeś, możesz teraz przejrzeć listę

"teemka" pisze:
2] Na zimnym silniku po odpaleniu pojawia mi sie migająca kontrolka świec zarowych (miga przez jakieś 20s)- czy to oznacza ze przydało by sie je wymienić czy w tym czasie są one poprostu podgrzewane???


POZDRAWIAM- TMK

swiece zarowe nie podgrzewaja powietrza po odpaleniu silnika, one podgrzewaja powietrze przed odpaleniem, po to zeby ulatwic rozruch, u mnie gasna po jakis 3 sekudach potem odpalam i nic nie mruga, wydaje mi sie ze to jakas nieprawidlowosc, ale nigdy tak nie mialem i mam nadzieje ze nie bede mial wiec wiecej nie pomoge

jesli chodzi o inne porady to jesli masz taka tozliwosc, radze jechac do serwisu zeby podlaczyli komputer i sprawdzili czy wszystko jest ok, takie podlaczenie to ok 50zł wiec niewiele, a bedziesz mial pewnosc ze wszystko dziala