Lancia Klub Polska

witam wszystkich odwiedzających temat
muszę w mojej Lucy wymienić wszystkie paski - przede wszystkim rozrząd
czy ktoś z was wymieniał już i ma jakieś spostrzeżenia co do tańszych i droższych pasków

no i moze jakiś namiar na dobry i niedrogi sklep internetowy z takimi akcesoriami - bo w mojej miejscowości jak pytam o cokolwiek do Lancii to patrzą na mnie jak na kosmitę

pozdrawiam wszystkich fanów lucynki ;]

Witam. Dokładnie miałem ten sam problem. U mnie w sklepie mieli tylko uszczelkę pod głowicę i części do remontu ściągałem z warszawy i z Rzeszowa. Dodam tylko że skoro zmieniasz paski to przydałoby się i rolki.

Jak nie masz skąd załatwić to tu masz numer GG 4599791. On Ci pomoże. Ceny chyba nie duże, ale nie miałem z czym porównać.

jasne ze rolki też - mus to mus - tym bardziej że silnik jest inny i nie wiem ile na tych paskach jeździł - ile ciebie wyszła wymiana pasków - jeśli mogę zapytać ??

Szczerze mówiąc to za dokładnie nie pamiętam, bo kupowałem razem z pierścieniami i kompletem uszczelek.

Całość, czyli paski i rolki coś koło 500 zł. Śmieszne jest to że rolki to normalne łożyska, może trochę innych wymiarów niż standardowe i niektóre kosztują 120 zł. A same paski coś 40 i 80 czy jakoś tak.
Tak jak mówię kupowałem to w grudniu w komplecie od QLO(Paweł), co Ci podałem numer gg. Piszesz mu co chcesz i bez problemu Ci przyśle.

pasek około 50PLN. rolka około 120. pasek balansowy około 100PLN.

łozysko przy rolce paska balansowego to jest bodajże 6204 2RS (3-15PLN) , a na wałku balansowym, które spełnia funkcje drugiej rolki to chyba 6003 2RS (ok. 10PLN)

Ale nie pamiętam dobrze, raczej sie tym nie sugeruj, dawno zmieniałem pasek u siebie.

za kilka dni jak mi przyjdzie pasek balansowy od HF, będe go zmieniał. zrobie fotorelacje, jak chcesz to sie wstrzymaj kilka dni, będzie podane co i jak,

a co do cześci silnika, zawiechy, skrzyni biegów, nie pytaj o lancie , tylko o fiata tipo, może szybciej do nich dotrze.

ok to czekam na fotorelację ;]

poprawcie mnie jeśli się mylę:
czy do silnika 1.8 8V pasują paski takie jak do silnika 1.8 16V ???

pasek balansowy jest taki sam pasuje też z 2.0 16V

a pasek rozrządu pasuje napewno z 2.0 8V, i 2.0 8V turbo, czy z szesnastki to nie wiem

a powiedzcie mi jeszcze jedno - czy do wymiany paska rozrządu w delcie 1.8 8V potrzebna jest blokada kól rozrządu, czy obędzie się bez tego cudaśnego urządzonka ??? - bo już mnie straszą ;]

Żadnej blokady. Nastawiasz na punkty i po sprawie.

oh to mi kamlot z serducha spadł - no to teraz tylko czekamy na fotorelację ;]

we wtorek zrobie w poniedziałek mam mature z polaka, i później już luz

"kretekpodnietek" pisze:we wtorek zrobie w poniedziałek mam mature z polaka, i później już luz

To Ty młodzieniaszek jesteś. Ja miło wspominam swoją maturę(jeszcze starą).

"ketchup4" pisze:poprawcie mnie jeśli się mylę:
czy do silnika 1.8 8V pasują paski takie jak do silnika 1.8 16V ???

W silniku 1.8 16V pasek balansów jest inny. Ma 130 zębów, podczas gdy pasek w 1.8 8V 97 zębów.
Natomiast w 2.0 i 2,0 16V jest 97 zębów podobnie jak w 1.8 8V

a powiedzcie mi ile tam w ogóle jest tych pasków - bo widać jeden klinowy i jeden wielorowkowy a dziś grzebałem przy przewodach paliwowych i zobaczyłem kolejny klinowy!!! dodam że auto ma klimę i wspomaganie