Lancia Klub Polska

Witam, mam takie pytanko, widzialem ze Lybra ma dwa rodzaje kluczykow. Pierwszy jest taki normalny ale drugi jest skladany, chowany w plastikowa obudowe (mozna go zobaczyc w instrukcji obslugi). Dlaczego sa dwa rozne kluczyki, czym to jest spowodowane? Czy ktos wie?

Pozdrawiam

Model standardowy ten niechowany był obecny do 2002 roku czyli do face lifftingu. Po 2002 roku zastąpił go model typu scyzoryk

To Lybra po 2002r. miała face liffting?
Na czym on polegał, jakie elementy zostały zmienione?

Wprowadzenie kluczyka składanego "scyzoryk" nie do końca wiąże się z faceliftingiem. Moja Lybra została wyprodukowana w grudniu 2001 i jest już po liftingu co najłatwiej można poznać po silniku o mocy 115KM z turbiną o zmiennej geometrii i desce rozdzielczej, która nie ma wycięcia na poduszkę powietrzną po stronie pasażera. Jednak kluczyk mam jeszcze starego typu. "Scyzoryk" został wprowadzony nieco później jednak nie wiązało się to z żadnymi poważniejszymi zmianami pozostałych elementów Lybry.

nie zgadzam się kluczyk tzw"scyzoryk" ma inną logikę sterowania pomijając inna centralkę "comfort"/możliwość sterowania pilotem kluczyka zamknięciem i otwarciem szyb zastoaowano szynę sieci can ,itp itd/w autach do komunikacji pomiędzy różnymi centralkami wykorzystano sieć can która jest łatwiejsza w "obróbce" aniżeli łącze szeregowe dwukierunkowe ze zmienną

"jan123456" pisze:nie zgadzam się kluczyk tzw"scyzoryk" ma inną logikę sterowania pomijając inna centralkę "comfort"/możliwość sterowania pilotem kluczyka zamknięciem i otwarciem szyb zastoaowano szynę sieci can ,itp itd/w autach do komunikacji pomiędzy różnymi centralkami wykorzystano sieć can która jest łatwiejsza w "obróbce" aniżeli łącze szeregowe dwukierunkowe ze zmienną

czyli lybra ma magistrale can ? od ktorego roku?

nie do końca jest typowa sieć can ,przepraszam za wprowadzenie w błąd.