Lancia Klub Polska

Witam,
Niezbyt czesto jezdze z wlaczona klimatyzacja, ale wczoraj zrobilem w ten sposob dluzsza trase. Zauwazylem przy tym duzy spadek mocy samochodziku (subiektywnie z 10KM mniej), a do tego irutujace skoki mocy, szczegolnie podczas przyspieszania - tak jakby cos (kompresor?) sie zalaczal i wylaczal co kilka sekund.
Czy to normalne w deltach?

To jest bardzo normalne.
Nieodczuwalny spadek mocy jest chyba tylko w samochodach o duzej mocy podejrzewam ze powyzej 200KM.
Mialem Omege 175 KM i tam tez bylo czuc ze zalczyl sie agregat.
Jest to mimo wszystko dodatkowe obciazenie dla silnika.

Przy (teoretycznych) 180KM też jest to wyraźnie odczuwalne...
Pozdrawiam,
T.

Też czuję spadek mocy.. norma ale u mnie teraz jest tak, ze jak wlacze klime to co jakies 5 sekund auto jakby zwalnialo i przyspieszalo...
wft ?

Też to zauważyłem w 156, jak się załancza sprężarka czuc tak jakby chwilowe zmulenie.

Ja w swojej cały czas jeżdżę z klimą, i albo się przyzwyczaiłem, albo ja jestem nieczuły, bo nie bardzo czuję kiedy się sprężarka załącza, a kiedy nie.
No ja mam 2,4 175KM - no ale teoretycznie to też powinienem odczuwać spadek.

Ello,
Ja mam 75KM (teoretycznie) w swojej Delcie II, i jak załącze klime to też czuć spadek mocy. W sumie jest to normalne zachowanie silnika, dodatkowe obciążenie.
Jak dla mnie jest to normalna sprawa że tak się dzieje, da się przyzwyczaić.

A to lekkie szarpanie czym moze byc spowodowane ? Jakbym klime wlaczal i wylaczal.. W tamtym sezonie tego nie mialem

"zoom" pisze:A to lekkie szarpanie czym moze byc spowodowane ? Jakbym klime wlaczal i wylaczal.. W tamtym sezonie tego nie mialem

Podjedź do gości od klim, może masz coś nie tak z układem.
Sprężarka od klimy nie chodzi cały czas, tylko jak musi chłodzić, co przy załaczonek klimie nie jest cały czas.
Dlatego czuć moment załączania sprężarki w samochodach o mniejszej mocy - jest to jednak doyć duże obciążenie, ale nie powinno to być na zasadzie włacz, wyłacz, włacz, wyłacz.
W samochodach (w Kappie chyba też) jak mocno p----z po garach to sprężarka zostaje wyłaczona żeby nie zabierała mocy, po czym po zdjęciu nogi załacza się znowu.

Ja np. przed każdym cięższym wyprzedzaniem wciskam "econ", po czym wracam do poprzedniego ustawienia. Idzie się przyzwyczaić. Skądś musi brać się te większe spalanie. W dieslach spadki mocy nie są tak odczuwalne.

bichon - zobacz sobie na jałowym ile to żre prądu - najłatwiej się przekonać, jak jest gorąco i masz nagrzany silnik to sprężarka załącza się co chwila