Lancia Klub Polska

Od paru dni mam problem z elektryka. Na około 2sekundy zgasły mi światła i po chwili gdy już było wszystko ok problem się powtórzył. Do tego moje zegary tj. prędkościomierz oraz obrotomierz nie działają. Wskazówki opadły w dół kiedy odpalam auto , a jak zgaszę i wyciągnę kluczyk wskazówka pokazuje 220km\h a obrotomierz 6tys\obr. Co może być przyczyną?

Dla ułatwienia odpowiadającym podaj rocznik i model auta.

Sprawdż aku-w mojej kappie było podobnie i okazało się że aku do wymiany.

"usterka" pisze:Sprawdż aku-w mojej kappie było podobnie i okazało się że aku do wymiany.

Aku jest dobry. Kreci pięknie, wskaźnik naładowania jest wychylony na prawą stronę. Zresztą jak kupiłem auto to przy aku jest kartka GWARANCYJNA-W NIEMCZECH:( Więc może sprawdzę masę na przewodach.

Ale Macku, o jakie auto chodzi? O trabanta?

"Nat" pisze:Ale Macku, o jakie auto chodzi? O trabanta?

Sroki już uzupełniam LANCIA KAPPA 2.0 VIS sedan 1997

Sprawdź masę idącą na deskę rozdzielczą.
Jak miałem Tipo to miałem podobnie (tylko tam jest mechaniczny prędkościomierz) i okazało się że masa "gdzieś się zgubiła".

"Marcin_D" pisze:Sprawdź masę idącą na deskę rozdzielczą.
Jak miałem Tipo to miałem podobnie (tylko tam jest mechaniczny prędkościomierz) i okazało się że masa "gdzieś się zgubiła".

Tylko gdzie jest ten kabel masowy od licznika , pewnie musze demontować zegary? W kappie nie rozkręcałem jeszcze zegarów , trudno jest sie tam dostać? pamiętam ze w oplu musiałem zrobić pewien myk żeby wydostać zegary z za kierownicy, która była blisko deski rozdzielczej.

Z wyjęciem zegarów nie ma najmniejszego problemu - opuszczasz kierownice na sam dół, wujmujesz dwie zaslepki na dole obudowy zegaów odkręasz śrubki imbusem, na górze sa 3 śrubki i wyjmujesz zegary do siebie. Najlepiej jest zdjąc obudowe kierownicy to łatwiej wyjąć. Są 3 kostki z okablowaniem do zegarów - masa idzie chyba w każdej z kostek.

ŻEBY CIĘ NIE PODKUSIŁO NA WYJĘTEJ DESCE PRZEKRĘCIĆ KLUCZYK NA ZAPŁON - MUROWANY BŁAD AIRBAGU.

Zrob taki myk - jak będziesz mial wyjętą deskę to zdejmij ten biały plastik z tyłu żebyś widział płytkę drukowaną, podepnij spowrotem w samochodzie i weż jakiegoś przewodu i dotknij do którejś ze śrubek od prędkościomierza a potem do golej blachy na aucie (może być zawias drzwi). Najlepiej to jest do tego typu eksperymentow wyjąc same zegary z obudowy bo jest więcej miejsca. Ten kabel to najlepiej jakby mial jakieś krokodylki na końcach, żebyś mógł go zaczepić do tych elementów. Zapalisz auto i będziesz widział czy jest OK.

Panowie proszę o pomoc , a mianowicie zwariowały mi zegary zapaliła mi się kontrolka temperatury silnika ,przy zimnym silniku i świeci się cały czas nie gaśnie ,przestał działać obrotomierz i prędkościomierz,pokazuje mi full paliwa a najlepsze jest to że zresetowały się wszystkie kilometry nie nic jak by dopiero z fabryki wyjechała lancia kappa 2,4 benzyna 175 k proszę o odpowiedz pozdrawiam

miałem taki problem walczyłem z nim 2 tygodnie i nic
dopiero gdy dobrze naładowałem baterie wszystko naprawiło się samo