Lancia Klub Polska

Mam problem z opornikiem pierwszego biegu wentylatora ostatnio przepalił sie po wymieniłem na nowy wszystko było ok,
ale niestety po trzech dniach awaria sie powtórzyła.
I tu moje pytanie może ktoś wie jaka może być przyczyna przepalania tego opornika?

Najprawdopodobniej uszkodzony silnik wiatraka. W Kappie często pod wpływem ciepła i zużycia szczotkotrzymacz w silniku wiatraka odkształca się i podczas pracy lubi dotknąć do metalowego dekielka silnika. Przy zwarciu powinien się przepalić bezpiecznik, ale że jest dość duży amperaż to zwykle przepali się opornik. Trzeba wymontować wiatrak i po odkręceniu dekielka zweryfikować stan szczotek i szczotkotrzymacza. Zwarcie przewodów zasilających wiatrak , przetarcie też oczywiście może powodować taką awarię.

"prezesjm" pisze:Najprawdopodobniej uszkodzony silnik wiatraka. W Kappie często pod wpływem ciepła i zużycia szczotkotrzymacz w silniku wiatraka odkształca się i podczas pracy lubi dotknąć do metalowego dekielka silnika. Przy zwarciu powinien się przepalić bezpiecznik, ale że jest dość duży amperaż to zwykle przepali się opornik. Trzeba wymontować wiatrak i po odkręceniu dekielka zweryfikować stan szczotek i szczotkotrzymacza. Zwarcie przewodów zasilających wiatrak , przetarcie też oczywiście może powodować taką awarię.

Witam
niewiesz może czy te szczotki da sie wumienić a jak tak to od czego pasują? bo w czsciach zanienych nie występują same szczotki

"prezesjm" pisze:Najprawdopodobniej uszkodzony silnik wiatraka. W Kappie często pod wpływem ciepła i zużycia szczotkotrzymacz w silniku wiatraka odkształca się i podczas pracy lubi dotknąć do metalowego dekielka silnika. Przy zwarciu powinien się przepalić bezpiecznik, ale że jest dość duży amperaż to zwykle przepali się opornik. Trzeba wymontować wiatrak i po odkręceniu dekielka zweryfikować stan szczotek i szczotkotrzymacza. Zwarcie przewodów zasilających wiatrak , przetarcie też oczywiście może powodować taką awarię.

a gdzie fizycznie znajduje sie ten opornik? Z gory dzieki za odpowiedz.

"hamberg" pisze:a gdzie fizycznie znajduje sie ten opornik? Z gory dzieki za odpowiedz.

Opornik jest wkręcony w górnej części osłony chłodnicy od strony silnika między wentylatorami wpięte są do niego dwa zielone kable które prowadzą do silników wentylatora

"fix" pisze:

"prezesjm" pisze:Najprawdopodobniej uszkodzony silnik wiatraka. W Kappie często pod wpływem ciepła i zużycia szczotkotrzymacz w silniku wiatraka odkształca się i podczas pracy lubi dotknąć do metalowego dekielka silnika. Przy zwarciu powinien się przepalić bezpiecznik, ale że jest dość duży amperaż to zwykle przepali się opornik. Trzeba wymontować wiatrak i po odkręceniu dekielka zweryfikować stan szczotek i szczotkotrzymacza. Zwarcie przewodów zasilających wiatrak , przetarcie też oczywiście może powodować taką awarię.

Witam
niewiesz może czy te szczotki da sie wumienić a jak tak to od czego pasują? bo w czsciach zanienych nie występują same szczotki

Wymiana szczotek nic nie da ( choć pewnie można dopasować czy doszlifować z podobnych), problem w tym że odkształca się plastikowy szczotkotrzymacz. Silnik pasuje z innych nowszych wersji Lancii. Trzeba przełożyć sam silniczek do obudowy wiatraka z Kappy lub nawet sam szczotkotrzymacz.