Lancia Klub Polska

Witam
Proszę o poradę - mam zaolejone przewody doprowadające powietrze do silnika - przewody u góry czyli przy samym silniku. Co może być przyczyną? Może ktoś przerabiał coś takiego?
Mam jeszcze pytanie ile silnik jak w opisie (1,9 jtd 77KW) bierze oleju?
Pozdrawiam i będe wdzięczny za odpowiedź

witam,jest to normalny objaw silnika z turbo

Potwierdzam - Każda turbina rzuca nieco oleju kwestja ile go masz w przewodach ??? Jeżeli są wewnątrz tylko spocone i nie kapie z nich po odkręceniu jest OK. No chyba ,że już z nich cieknie to nie dobrze

"JarekT" pisze:Witam
Proszę o poradę - mam zaolejone przewody doprowadające powietrze do silnika - przewody u góry czyli przy samym silniku. Co może być przyczyną? Może ktoś przerabiał coś takiego?
Mam jeszcze pytanie ile silnik jak w opisie (1,9 jtd 77KW) bierze oleju?
Pozdrawiam i będe wdzięczny za odpowiedź

Przez 20tys. nie powininen brać nic - po tylu km wymieniam olej i w tym czasie nie dolewałem ani kropli, bo nie było takiej potrzeby. Zaolejone przewody nie są powodem do paniki - tak jak koledzy napisali to normalny objaw silnika z turbo (o ile z nich nie kapie).

Czytając posta Jarka można przypuszczać, żę chyba tego oleju jest więcej niż tylko zapocenie, inaczej by chyba nie pytał "ile oleju bierze".
Jeśli jest dużo tego oleju i znika olej w większej ilości to turbina do roboty albo wymiany.
Kosztowna operacja może Cię czekać.

Prawdopodobnie masz wąż do wymiany. Obejrzyj dokładnie czy nie ma w nim małych pęknięć (najlepiej je widać gdy delikatnie ściśniesz tą gumową rurę) i załóż dobre opaski. Koszt węża to ok. 60zł.
Chyba, że na bagnecie olej ginie w zastraszającym tempie to wtedy już większy problem.

mozesz jeszcze wymontowac i umyc opisane przewody, wytrzec do "sucha" i zamontowac spowrotem. jezeli silnik i turbina sa w dobrej kondycji, to metoda ta bedzie skuteczna przez dluzszy czas. jasną sprawa jest też (jak koledzy pisali wyzej) szczelnosc przewodow i dobre opaski.

są zapocone to pewnie troche go będzie ginąć. Auto mam od niedawna - przebieg wg licznika 223 kkm czyli taki sobie - przy turbinie sucho - olej pojawia się na przewodach u góry w okolicach silnika - olej na zewnątrz czyli zapocone przewody.

"JarekT" pisze:są zapocone to pewnie troche go będzie ginąć. Auto mam od niedawna - przebieg wg licznika 223 kkm czyli taki sobie - przy turbinie sucho - olej pojawia się na przewodach u góry w okolicach silnika - olej na zewnątrz czyli zapocone przewody.

Pojeździj troche, zobaczysz czy coś Ci ubywa. Ja mam tak samo troche zaolejone przewody u góry, a mimo to oleju nie ubywa z silnika prawie w ogóle. No i sprawdź ewentualnie czy nie masz plamy pod silnikiem...