Lancia Klub Polska

witam

musze wymienic akumulator i zastanawiam sie ktory wybrac:
-centra futura 45Ah 450A
-varta silver 54Ah 530A

czy moze brac pod uwage jakis inny model? oba akumulatory kosztuja mniej wiecej tyle samo (ok. 270zl). dodam ze mam auto z klimatyzacja i pelna elektryka a jezdze zazwyczaj krotkie trasy po miescie

pozdrawiam

jak masz jeszcze alarm dodatkowo i radio z pewnością, to varta bedzie słusznym wyborem

znalazlem jeszcze w tej cenie model bosch s5 54Ah 530A, czekam na opinie

nie wiem po co Ci opinie - patrz na parametry akumulatora a nie na producenta (no chyba że jest to jakaś chińszczyzna) oraz na typ baterii - najlepsza będzie żelowa ale może być droga
ja miałem u siebie boscha i był ok
54Ah 530A jest wystarczające dla tego modelu

fabrycznie przewiduja do tej wersji silnikowej 45 a i powiem ci ze tyle ci wystarczy. Wiekszy akmulator, alternator moze ci go nie doladowac i szybciej sie zuzyje niz optymalny ,choc cena jest podobna i nic nie tracisz co innego gdyby wiekszy byl drozszy ale moim zdaniem mniejszy tj,45a wytrzyma ci wiecej pozdrawiam

Odświeżę temat po latach.. Jaki najlepszy chodzi o parametry będzie akumulator do Y 1998, 1.2, 60KM, bez dodatków tylko alarm+centalny i radio?

nick. pisze:Odświeżę temat po latach.. Jaki najlepszy chodzi o parametry będzie akumulator do Y 1998, 1.2, 60KM, bez dodatków tylko alarm+centalny i radio?

... w mojej (żony) Y 1,4 z 2007 roku po 3 latach padł oryginalny akumulator, który został wymieniony na Centrę Futura 47 ah i wszystko grało . Generalna zasada nie kupuj akumulatorów "no name" chyba, że planujesz sprzedaż auta. Futura, Bosch, Varta itp to dobry wybór a parametry? najlepiej takie jak w fabrycznym akumulatorze.
Pozdrawiam

Mój dylemat polega na tym iż oryginalnie w książce instrukcji aku powinno być 40ah lub też 50ah jeżeli jest zainstalowany alarm. I tutaj mam pytanie: jeżdżę po 50km z 3 razy w tygodniu jeżeli kupię 50Ah to z pewnością akumulator będzie ciągle niedoładowany.. więc zastanawiam się nad pojemnością od 42ah do 45Ah myślę, że będzie to optymalny wybór. Poza tym auto ma tylko radio, alarm, el. szyby

W Y mam 45ah wersja LX, alarm niestety odłączony. Akumulator dość leciwy. Raz tylko w zimie po trzech tygodniach stania poległ i trzeba było na kable odpalić. Auto pokonuje krótkie trasy, bywa,że na przejechane 10km jest 10 razy odpalane. Natomiast w Punto mam 42ah w miare nowy. Auto stało w zime w garażu i na próbe po miesiącu odpaliło od strzału.

nick. pisze:Mój dylemat polega na tym iż oryginalnie w książce instrukcji aku powinno być 40ah lub też 50ah jeżeli jest zainstalowany alarm. I tutaj mam pytanie: jeżdżę po 50km z 3 razy w tygodniu jeżeli kupię 50Ah to z pewnością akumulator będzie ciągle niedoładowany.. więc zastanawiam się nad pojemnością od 42ah do 45Ah myślę, że będzie to optymalny wybór. Poza tym auto ma tylko radio, alarm, el. szyby

.... 45 Ah to dobry wybór, polecam.
Pozdrawiam

żeby nie zakładać nowego tematu może mi ktoś odpowiedzieć na pytanie czy alternator da rade naładować 52Ah akumulator czy będzie niedoładowany ? , w samochodzie wiadomo standard ,centralny oraz audio ( nie tylko radio)?

Nie trzeba by zmienić alternator w wersji z klimą miał 85 A normalny na 60 A Ręki uciąc se nie dam, ale z bravo/brava/Y 1.4 12V po przełożeniu koła pasowego powinien pasować.

Witam,

Ja mam za to dosć dziwny problem z akumulatorem. Obecnie jest zainstalowany Central Plus 44Ah 400A z 2012 roku. Jak auto postoi 2 dni nieodpalane to już się nie ruszy i trzeba prąd z drugiego pożyczać. Jak się trochę podładuje to odpala idealnie. Wyposażenia dodatkowego brak - Y 1,1 elefantino blue. Sprawdziłem miernikiem rezystancje instalacji na odpiętych klemach i wyszły MOhmy, czyli brak upływów.
Czy reklamować akumulator - gwarancja jeszcze jest?

Mierzenie rezystancji nie ma sensu. Podłącz szeregowo amperomierz.

Lukasz_TG pisze:Mierzenie rezystancji nie ma sensu. Podłącz szeregowo amperomierz.

... Łukasz ma rację, jeśli upływ prądu będzie na poziomie mA to akumulator do wymiany (wewnętrzne zwracie0.
Pozdrawiam