Lancia Klub Polska

Witam posiadam lancie kappe 2.0T . Posiadam w niej instalcej gazową sekwencyjna i mam pewien problem z ta instalacja. Otóż, gdy włączę ja na gaz to kontrolka po paru minutach jazdy z zielonej przelancza się na kolor czerwony i zaczyna piszczeć chyba przelancza sama się na paliwo a po za tym, gdy jedzie na gazie to spadają obroty. Czy to może być jakiś poważny problem i czy naprawa tego może byc droga?

Jaka elektronika? Jakie wtryski? Jaki reduktor?

Warto na początek sprawdzić wszelkie połączenia w instalacji. Wymienić filtry fazy ciekłej i lotnej.

No w dokumentacji w elementach wyposazenia pisze:
- Elektrozawór gazu ET98
- Wielozawór BRC Europa
-Reduktor/parownik Genius Sequnet BRC
-Urządzenie wtrysku gazu Keihin Rail
-System wtrysku lub kontroli Lambda Sequent BRC/Wtrysk gazu

musisz jechac do gazownikow zeby ci podpieli kompa i sprawdzili ,dlaczego sie przelacza
prawdopodobnie potrzebna bedzie regulacja ,moze wymiana filtrow lub czyszczenie parownika (moze regeneracja) -przy pomyslnych wiatrach powinienes wyrobic sie w 100pln ,przy zlych w 300pln ,ale jezeli cos padlo to ciezko powiedziec jakie beda koszty

Co do obrotów podjedz nas przegląd instalacji,kosztuje ok 120zł już razem z filterkami i w ramach przeglądu Ci wyregulują te obroty.Jeżeli chodzi o przełączanie się na benzynę,prawdopodobnie wyrobiła się taka membrana,groszowa sprawa.
Jak dużo przejeździłeś na tym LPG?

Tzn dopiero co to auto kupilem a jezdzilem raczej na benzynie ale poprzednik jezdzil napewno duzo na gazie ...

Podjedź do gazowników i pod kompa.
Przełączanie się na paliwo świadczy o spadku ciśnienia w układzie LPG - czyli reduktor lub co się często zdarza czujnik ciśnienia w listwie.

Pozdrawiam

U mnie w podobny sposob wariowal gaz jak padl jeden z wtrysków na listwie.
Z tym ze auto jechalo bylo slabsze i czasami po tankowaniu do pelna wariowal w ten sposob.