Lancia Klub Polska

Witam. Kolejny temat. Nie wiem czy u was to występuje ale ja mam takie coś. Niezbyt płynnie działa moje sprzegło. Przy delikatnym ruszaniu szarpie autem. Jak dam więcej gazu jest lepiej.

Kończy się sprzęgiełko Łukaszku
Miałem bardzo podobne objawy,tarcza była wytarta jak diabli...

"SORIAN" pisze:Witam. Kolejny temat. Nie wiem czy u was to występuje ale ja mam takie coś. Niezbyt płynnie działa moje sprzegło. Przy delikatnym ruszaniu szarpie autem. Jak dam więcej gazu jest lepiej.

Nie wiem czy u Ciebie też to bedzie ale miałem to samo w swojej Themie, okazało sie że na tarczy sprzegłowej miałem po luzowane nity. Ale i tak wymieniłem całe bo kupiłem nowe zanim wyciągnołem stare.

I jak dodaje gazu na wolnych obrotach słychać ciche ,,terkotanie", jak wcisnę sprzęgło wszystko milknie... (Rozpina skrzynie wtedy)

"SORIAN" pisze:I jak dodaje gazu na wolnych obrotach słychać ciche ,,terkotanie", jak wcisnę sprzęgło wszystko milknie... (Rozpina skrzynie wtedy)

Jeśli chodzi o terkotanie to wydaje mi sie że jest to łożysko oporowe, pewnie jest juz troche wydarte i ma luzu dla tego na wolnych obrotach je słychać,po wcisnieciu pedału dostaje obciążenia i milknie.

W sumie ,powiem ci tak u mnie tak było,założyłem komplet valeo nowy , i wysprzęglik i niewiele sie zmieniło ,teraz to sie przyzwyczaiłem i sam nie wiem.

A masz może problem z ruszeniem jak stoisz na jakiejś górce????? Jeśli ś sie nie ślizga tylko rusza normalnie,to znaczy że tarcza jest jeszcze w miare ok.

a moje jakby takie bardziej miekkie się zrobiło jak je wciskam-chyba że to tylko wrażenie bo zbyt duzo jeżdże firmowym

"SORIAN" pisze:I jak dodaje gazu na wolnych obrotach słychać ciche ,,terkotanie", jak wcisnę sprzęgło wszystko milknie... (Rozpina skrzynie wtedy)

Z terkotaniem (u mnie było takie poszarpywanie,takie żabie skoki )
to tak jak kolega Gutek napisał łożysko oporowe.

No z tym łożyskiem oporowym to racja. Już 3 mechaników mi to potwierdziło. A co do tej niepłynności w ruszaniu to nie mam pojęcia. Tu kolega zmienił na Valeo, z tego co wiem sprzęgła Valeo są przereklamowane i wypadają z nich sprężynki. Najlepszy SACHS. A jest raptem 100 zł droższy.

"SORIAN" pisze:No z tym łożyskiem oporowym to racja. Już 3 mechaników mi to potwierdziło. A co do tej niepłynności w ruszaniu to nie mam pojęcia. Tu kolega zmienił na Valeo, z tego co wiem sprzęgła Valeo są przereklamowane i wypadają z nich sprężynki. Najlepszy SACHS. A jest raptem 100 zł droższy.

Valeo idzie na pierwszy montaż, oczywiście ze znaczkiem Lancii i w ASO kupisz takie samo sprzegło niby oryginalne ale jak sie przyglądniesz to Valeo.

"fazi" pisze:W sumie ,powiem ci tak u mnie tak było,założyłem komplet valeo nowy , i wysprzęglik i niewiele sie zmieniło ,teraz to sie przyzwyczaiłem i sam nie wiem.

oznacza to że nowe sprzęgło było wadliwe lub krzywe koło zamachowe, osobiście zawsze unikałem Valeo, montuję Sachsa

Sachs to Sachs i nie ma mocnych...