Lancia Klub Polska

Witam!
Wlasnie zregenerowalem turbine. Wczesniej potwornie brala olej a za mna zostawala zaslona dymna. Olej kapal nawet z wydechu. Regeneracji dokonalem w mielcu a jej koszt wyniosl 1600zl(wymieniony caly srodek). I teraz moje pytanie czy mozliwe jest ze przez zalegajacy olej w ukladzie wydechowym dalej dymi na niebiesko? Silnik raczej jest ok. Zrobilem dopiero 50km takze nie zdazylem zauwazyc ubytku oleju jednak zdecydowanie dymi na niebiesko.

Oczywiście że może i będzie dymić. Przegoń auto po prostej drodze ale jak nikt nie będzie jechał za tobą.

A moze jakas uszczelka w silniku popuszcza olej , a nie turbo ? Chociaz znajac firmy regenerujace to mogli zle zlozyc (luz na uszczelniaczach) i popuszcza

"n3gatyw" pisze:Witam!
Wlasnie zregenerowalem turbine. Wczesniej potwornie brala olej a za mna zostawala zaslona dymna. Olej kapal nawet z wydechu. Regeneracji dokonalem w mielcu a jej koszt wyniosl 1600zl(wymieniony caly srodek). I teraz moje pytanie czy mozliwe jest ze przez zalegajacy olej w ukladzie wydechowym dalej dymi na niebiesko? Silnik raczej jest ok. Zrobilem dopiero 50km takze nie zdazylem zauwazyc ubytku oleju jednak zdecydowanie dymi na niebiesko.

Ja kategorycznie po takiej naprawie turbo czyszczę cały dolot czyli rury intercooler itp z zalegającego oleju. Przecież mozna bez czyszczenia załatwić nową turbinę lub nawet jeśli by były duże ilości oleju to układ korbowo tłokowy.
50 km to mało niezdążyłoby się wypalić. Moja rada jest taka : oczyśc układ a przedewszystkim intercooler bo tam naprawde czasami są kałuże oleju i wtedy bedziesz pewny czy to silnik czy pozostałości oleju.
Pozdrawiam

Czy uszczelka to nie wiem, ale nie sadze.
W sumie to wydaje mi sie, ze ktos z forumowiczow kiedys o czyms takim pisal ale nie moge znalezc tego watku. Orientujecie sie jak dlugo takie dymienie moze potrwac? Staram sie go przedmuchiwac, tyle, ze jestem juz przewrazliwiony na punkcie turbiny. Cieszylem sie zrobionym samochodem, ale jesli okaze sie, ze znow cos jest nie tak z turbo to szlag mnie trafi.

"barth71" pisze:

"n3gatyw" pisze:Witam!
Wlasnie zregenerowalem turbine. Wczesniej potwornie brala olej a za mna zostawala zaslona dymna. Olej kapal nawet z wydechu. Regeneracji dokonalem w mielcu a jej koszt wyniosl 1600zl(wymieniony caly srodek). I teraz moje pytanie czy mozliwe jest ze przez zalegajacy olej w ukladzie wydechowym dalej dymi na niebiesko? Silnik raczej jest ok. Zrobilem dopiero 50km takze nie zdazylem zauwazyc ubytku oleju jednak zdecydowanie dymi na niebiesko.

Ja kategorycznie po takiej naprawie turbo czyszczę cały dolot czyli rury intercooler itp z zalegającego oleju. Przecież mozna bez czyszczenia załatwić nową turbinę lub nawet jeśli by były duże ilości oleju to układ korbowo tłokowy.
50 km to mało niezdążyłoby się wypalić. Moja rada jest taka : oczyśc układ a przedewszystkim intercooler bo tam naprawde czasami są kałuże oleju i wtedy bedziesz pewny czy to silnik czy pozostałości oleju.
Pozdrawiam

W takim razie jestem zielony w temacie. Nie wiedzialem, ze przez zalegajacy olej moze pasc turbina.

Pisałeś o układzie wydechowym , dolot to jest tak oczywiste że trzeba oczyścić z oleju że nawet nie pomyślałem że ktoś tego nie robi. W intercolerze może być kupa oleju który będzie przetłaczany do silnika i spalany, w wyniku masz dymienie i kupę niepotrzebnego nagaru w zregenerowanej turbinie.

Mechanik ze mnie zaden takze moglem na to nie wpasc.

"n3gatyw" pisze:Witam!
Wlasnie zregenerowalem turbine. Wczesniej potwornie brala olej a za mna zostawala zaslona dymna. Olej kapal nawet z wydechu. Regeneracji dokonalem w mielcu a jej koszt wyniosl 1600zl(wymieniony caly srodek). I teraz moje pytanie czy mozliwe jest ze przez zalegajacy olej w ukladzie wydechowym dalej dymi na niebiesko? Silnik raczej jest ok. Zrobilem dopiero 50km takze nie zdazylem zauwazyc ubytku oleju jednak zdecydowanie dymi na niebiesko.

miałem podobny temat, też zostało oleju w drodze z turbiny do końcówki wydechu, niebieski dymek z wydechu po dwóch dniach jazdy, to spowodowało iż auto pojechało na lawecie do mechanika, ale całkiem niepotrzebnie bo olejek się wypalił i tak co jakiś czas, niestety trzeba by wydech umyć lub wymienić , ale ja o tym nie wiedziałem, choć cos takiego proponowałem mechanikowi, tak na chłopski rozum,
nie mniej jezeli się turbina rozleciała, to słyszałem od innego mechanika iz dobrze by było wszystko rozkręcić umyć by jakiś paproch się do turbiny nie przedostał, co dalej to nie musze pisać,
jak przegonie auto to czuć z pod auta smrodek przypalonego oleju,
wymieniłem turbinę już ok 5tkm i olej ma stan jak po zalaniu
/turbina mi wpompowała +-6l oleju w układ, część się spaliła, wypaliła
bagnet był suchy/