Lancia Klub Polska

Czy do lancii kappa turbo 2,0 ;205 KM można założyć gaz sekwencyjny?

Do wszystkiego można, najlepiej PRINS'a.
Nawet ktoś na forum miał chyba 20VT zagazowane.

moje zdanie takie jest,gaz do gazówki,szybko skonczy sie silnik i nie wiadomo w jakiej kondycji jest.

"Marcin_D" pisze:Do wszystkiego można, najlepiej PRINS'a.
Nawet ktoś na forum miał chyba 20VT zagazowane.

Ja mam 20VT zagazowane jakimś KME Diego i nie powiem-śmiga Zakładali w Niegardowie koło Proszowic.

"Marcin_D" pisze:Do wszystkiego można, najlepiej PRINS'a.
Nawet ktoś na forum miał chyba 20VT zagazowane.

Na pewno KJ, ale już się nie pojawia na forum. Z tego co pamiętam, to (po regulacjach) był zadowolony.
Czyli jak zawsze z LPG - musi to zakładać kumaty człowiek, który _ma doświadczenie_ z danym silnikiem.

do tego stopnia był zadowolony że aż mu pier... eło ecu silnika, nie wiem czy przez lpg czy przez coś innego ...
jeżeli lpg programował cały czas ecu silnika to nie dziwota ;D
ale to możne odosobniony przypadek.

"larry123" pisze:do tego stopnia był zadowolony że aż mu pier... eło ecu silnika, nie wiem czy przez lpg czy przez coś innego ...
jeżeli lpg programował cały czas ecu silnika to nie dziwota ;D
ale to możne odosobniony przypadek.

a tego to nie wiedziałem
BTW, larry to lpg.info.pl to jakieś Twoje forum?

"Marcin_D" pisze:Do wszystkiego można, najlepiej PRINS'a.
Nawet ktoś na forum miał chyba 20VT zagazowane.

Ja mam
Przemo miał PRINSa.

"wujekp" pisze:

"Marcin_D" pisze:Do wszystkiego można, najlepiej PRINS'a.
Nawet ktoś na forum miał chyba 20VT zagazowane.

Ja mam
Przemo miał PRINSa.

A teraz ma ja Floyd i śmiga że aż miło

"larry123" pisze:do tego stopnia był zadowolony że aż mu pier... eło ecu silnika, nie wiem czy przez lpg czy przez coś innego ...
jeżeli lpg programował cały czas ecu silnika to nie dziwota ;D
ale to możne odosobniony przypadek.

komp lpg jest za ecu ,wiec nierealne jest by cos uszkodzil w normalnym trybie
chyba ,ze zwarcie - ale to rownie prawdopodobne jak i zwarcie bez podpinania czegokolwiek

czy prins najlepszy pod turbo ? moze ,zaleta jest mala ingerencja i prostota ,minusem cena przylozona do tej prostoty ,czyli mala mozliwosc korekt
czy inne instalacje beda lepsze ? np.stag300 - pytanie czy wspolpracuje z mapem na podcisnienie (w 2.0 vis jest przeplywomierz ,nie wiem jak w turbo) - nie wiem ,bo nie mialem jak sprawdzic ,bo narazie zagazowalem jedynie turbo na gazniku

"komp lpg jest za ecu ,wiec nierealne jest by cos uszkodzil w normalnym trybie"

te zdanie jest kłamstwem.

"larry123" pisze:"komp lpg jest za ecu ,wiec nierealne jest by cos uszkodzil w normalnym trybie"

te zdanie jest kłamstwem.

to zdanie jest zdaniem zlozonym ,wiec wypadaloby zaznaczyc ,czy negujesz pierwsze zdanie ,drugie zdanie ,czy oba zdania skladajace sie na zdanie zlozone

nazywanie mnie klamca jest troche przesadzone - warto zaznaczyc ,ze akurat ty uznajesz je za nieprawdziwe i jednoczenie nie podajesz zadnej argumentacji na poparcie swojego zdania
czyli twoja opinia jest nic nie warta ,a wnosisz jedynie chaos

a po co ma sie rozpisywac
po prostu uwaza ze nie

moze nie ma juz sily pisac, zreszta tez powoli i mi sie nie chce cytowac i w swej zlozonosci definiowac odpowiedzi : >

"KGB" pisze: komp lpg jest za ecu ,wiec nierealne jest by cos uszkodzil w normalnym trybie

jeżeli te złożone zdanie jest prawdą to auto powinno działać na samym komputerze lpg po wyjęciu ecu - tak rozumiem słowo "za" ~ zastępstwo
Słyszałem o takim aucie bez ecu, (nie widziałem), jedynie z komputerem lpg i jeżeli potrafisz takie coś zrobić to chylę czoła ...

Wracając do sedna sprawy polecam do silnika turbo,
wtryski MAGIC JET
reduktor EG200
komputer STAG 300
zawór VALTEK lub OMB

jeżeli gazownik będzie pieprzył że nie że to złe itp to jedynie pchaj się w PRINSA, który będzie działał ok, jednak przestrzegam przed gazem złej jakości a ścisłej mówić czystości, reasumując jeżeli PRINS, będziesz skazany na stacje bp lub shell, inne loteria. Ostatnio zatankowałem an stacji tesco, niestety był to mój błąd, auto zaczęło po około pięćdziesięciu kilometrach kichać przerywać, przełączyłem na benzynę, w z filtra fazy lotnej i ciekłej wysypałem piasek i czarny szlam, przypuszczalnie wtryski prinsa nie przetrwałyby tego.

"Przemo" pisze:

"wujekp" pisze:

"Marcin_D" pisze:Do wszystkiego można, najlepiej PRINS'a.
Nawet ktoś na forum miał chyba 20VT zagazowane.

Ja mam
Przemo miał PRINSa.

A teraz ma ja Floyd i śmiga że aż miło

Mam i muszę powiedzieć, że żadnych problemów z LPG nie miałem. Tankuję jednak tylko na sprawdzonych stacjach (BP, jak tankowałem na Shellu to były małe problemy).

A Przemo mogę tylko powiedzieć, że zgodnie z obietnicą i tak czasem przegonię Kappę na benzynie - żeby nie zapomniała co to jest