Lancia Klub Polska

Witam
Po przyjechaniu do domu zauważyłem że na dzrzwiach od kierowcy i na przednim nadkolu jest pełno oleju.Po podniesieniu samochodu zauważyłem że na małej chłodniczce która jest połączona z turbiną jest olej .Odkręciłem gumowa rure która dochodzi z turbiny do tej chłodniczki i po włożeniu palca do chłodniczki jest tam sporo oleju.Dodam że w pewnym miejscu chłodniczka jest dziwnie odgięta(boczne aluminiowe listwy).Czy wystarczy wymienić chłodniczke czy mam się zacząć martwić o kondycje turbiny i czy jazda samochodem jest możliwa czy raczej jak najszybciej odstawić do mechanika.
Bardzo prosze o pomoc bo niewiem co robić
Z góry wielkie dzięki za porade.

wymien intercooler , jezeli chodzi o olej to zawsze jest tam go troche ( taki film olejowy ). Zalezy ile jest u ciebie ,bo jak naprawde sie wylewa , to turbo juz puszcza. Nie dymi ci na niebiesko?

Nie dymi na niebiesko.
A gdyby było go tam dużo(oleju) to jest turbina do wymiany czy można ją naprawić??

można regenerować, zasadniczo wszyscy regenerują a nie kupują nowe

Witak Kolego
Moja rada.Jesli turbo Ci dziala i nie dymi na niebiesko ,jak piszesz to sie nie zamartwiaj.W IC bedzie zawsze cos oleju bo to w zasadzie normalka.Turbina jest smarowana olejem i zawsze cos tam wycieknie i gromadzi sie w przewodach i wlasnie w tej chlodniczce( IC).Jednak nalezy to kontrolowaci co jakis czas wylac ten olej,nawet wymyc IC, po to by turbina nie wtloczyla czasem tego oleju do silnika ,bo wtedy moze byc klopot(silnik zlapie samozaplon) i doprowadzi to do demolki motoru.Pisalem o tym na tym forum i podawalem link ,wiec sobie to sprawdz.Tak ze miej to na uwadze i sie nie martw.No bo po co masz dawac turbo do regeneracji jesji Ci ciagnie i nie dymi ,prawda?

Wielkie dzięki za pomoc.
Już zamówiłem intercooler,jak przyślą to go wymienie i tak jak radzicie przeczyszcze wszystkie rury dolotowe.
Jeszcze raz dziękuje za pomoc

moim skromnym zdaniem intercooler nie ma nic wspolnego z przeciekami oleju. jezeli olej został wpompowany do chłodnicy w dość duzych ilościach to oznacza raczej że turbo na lożyskach przepuszcza, lub uszczelnienie wirnika padło. silnikowi nic nie powinno sie stac, ale turbo juz długo niepociągnie moim zdaniem