Lancia Klub Polska

Witam

Achh te problemyyy...
Może miał ktoś podobną sytuacje .
Bo ostatnio mam tak że autko mi jezdzi gorzej z dnia na dzien. Chodzi o to że od jakiegoś czasu gdy włącze klime czy ogrzewanie to wpomaganie gorzej mi działa kierownica znacznie ciężej sie obraca i gdy przy właczonym silniku ja przekrece to zaczyna piszczec jak by pasek klinowy. Mało tego ostatnio podczas jazdy kilka razy nagle wyłaczyło sie wspomaganie. A nawet gdy jade na gazie to nie jezdzi tak jak jezdziło od kąd sie zaczeło to wszystko dziac tak szarpie nawet przy 2tys obortow. Możliwe że to ten pasek klinowy trzeba wymienic? Dodam że płynu do wspomagania nie brakuje.

a kiedy piszczy pasek- jak włączysz klimę, na zimno przy wzroście obrotów czy jak kręcisz kierownicą?

moze masz niskie obroty a do tego pasek jest slabo naciagniety? u mnie obroty silnika to jakies 600, tez wspoma ciezko chodzi, ale jak lekko gazu dodam do 1000 obr to moge jedna reka krecic... pompa wspomy jest na pasku klinowym, i jej przepustowosc tez zalezy od obrotow silnika moze to ma jakis wplyw. ale nie wiem jak mogla Ci sie wspoma wylaczyc, nie mamy elektrycznych wspomagan tylko hydrauliczne moze nie przetacza plynu pompa i dlatego nie dziala wspomaganie...

Przy właczonej piszczy a przy wył na niskich obrotach ciezko dziala ta kierownica.A wlasnie ten pasek jest dosc luźny. Ale jeszcze miesiac temu nie mialem tego problemu. I jak jade to tez czesto piszczy ale tak cichutko wiec to moze glowna przyczyna jest ten pasek tylko tez nie wiem czy to ma cos wspolnego z kojenym problemem ze na gazie zrywa

-- 23 Cze 2009, 20:43 --

A i na rozgrzanym przy wlaczonej klimie rowniez piszczy

czyli napinacz paska jest do wymiany, a na LPG szarpie przy włączonej klimie czy cały czas?

Ostatnimi razy nawet przy wyłączonej.

moja teoria była następująca: na LPG silnik jest słabszy więc przy ślizgającym się pasku pulsowanie przełożenia mocy na pasku wielorowkowym do kompresora klimy odczuwałeś jako szarpanie samochodem

Dziękuje za porady. Jutro jade z samego rana wymienic ten napinacz paska

drogi gips

dlugi pisze:Dziękuje za porady. Jutro jade z samego rana wymienic ten napinacz paska

hola hola, kolego jeąeli chcesz możesz wymienić wszystko co pasek napedza i po czym sie przewija ,
ale radzę najpierw wszystko obejrzeć, osłuchać stetoskopem,
a bedzie diagnoza,
pozdrawiam

nie wszystko tylko napinacz

topcio1 pisze:nie wszystko tylko napinacz

piszę, iż to nie musi być napinacz,
może któraś z rolek jest nie w osi i obciążenie sprężarką powoduje
takie opory, miałem podobne problemy, napinacz ok, a sam pasek został troszkę lżej napięty i piski paska ustały,
lecz to zawsze będzie ........jak kupowanie auta na odległość, zbyt duzo jest na tym pasku by jednoznacznie ocenić,
pozdrawiam i czekamy na finał tematu,