Lancia Klub Polska

Jak w temacie, tylko żeby nie było zbyt łatwo i nie dało się zdjagnozować, to tylko czasami . Ale potrafi tak nap....... że ręce chce wyrwać.
Problem w tym że całkowicie wymienione są elementy zawieszenia. Tarcze też proste. Padam i nie mam już siły do tej prawej strony. Help.

Rozumiem ze lucynka nigdy nie była bita, moze w samej kolumnie kierowniczej sa jakies luzy, nie na zawieszeniu, co zrobiłes jak ci zaczeło bić, czy odrazu stanołeś i patrzyłeś na luzy na kole, po jakim odcinku trasy najczęściej ci drga, zakręty, dziury itd.

Witam,
Spróbuj, gdy zacznie "bić" kierownica, natychmiast się zatrzymać i posprawdzać, czy ustawienie któregoś z kół (przód) nie jest wtedy "podejrzane", czy nie kiwa się itp. To, co opisujesz wydaje mi się niebezpieczne dla użytkownika i nie tylko - posprawdzaj również, czy nie pęka gdzieś podłużnica, czy nie ma luzów na drążku stabilizacyjnym.
Trudno tak wirtualnie coś podpowiedzieć, ale coś zostało przeoczone przy naprawie zawieszenia.
Pozdrawiam

I po "kłopocie". :'-( |-) . Zgrzytło gwizdł i stanęło.
Prawdopodobnie przegub. Półośka kręci ale napęd nie idzie na koła . Przynajmniej wiem co naprawiać .
Teraz tylko zcholować do mechesa. Fart niesamowity bo walnęło pod domem i udało się tyle dopchać.