Lancia Klub Polska

Potrzebuje pomocy w sprawie oleju
Posiadam lybre 2,4 jtd pojechałem do warsztatu na wymianę oleju i nalali mi olej castrol magnatec 10W40 do silników benzynowych, czy jest to jakiś problem jeśli ja mam diesla a olej dedykowany jest do benzynowych silników, gdyż nie wiem czy jechac do niego i zrobic mu awanturę w tej sprawie>
Bardzo proszę pomoc w tej sprawie

Najbardziej podoba mi się stwierdzenie :inteligentne molekuły
Ja osobiście bym się tym nie przejmował

chodzi o to, że na stronie www pisze iż olej który mam zalany w aucie to jest do silników benzynowych a ja mam DIESLA i czy to jest jakiś problem silnika że będzie pracował na oleju benzynowym a nie na dieslowskim>
I CO MAM ZROBIC TERAZ POZOSTAWIC JAKI JEST CZY ZMIENIAC NA SPECJALNY DO DIESLA

niedxwiedx pisze:chodzi o to, że na stronie www pisze iż olej który mam zalany w aucie to jest do silników benzynowych a ja mam DIESLA i czy to jest jakiś problem silnika że będzie pracował na oleju benzynowym a nie na dieslowskim>
I CO MAM ZROBIC TERAZ POZOSTAWIC JAKI JEST CZY ZMIENIAC NA SPECJALNY DO DIESLA

skoro są produkowane do różnych silników to nie dla różnorodności asortymentu,
warstat powinien palnąć się w płaszczyznę do główkowania
i zmienić na olej do diesli
pozdro

Olej pan ten problem. Ten niby do benzynówek ma specyfikację API SL/CF a to CF oznacza że równie dobrze nadaje się do diesla. Zresztą ten do diesla ma dokładnie tę sama specyfikację CF. Nie ulegajmy bełkotowi marketingowemu Inteligentne molekuły załatwią problem hehe

A na przyszłość zrezygnuj z Castrola i przejdź na jakąś mniej znaną w Polsce markę - mniejsze ryzyko podróbki a i nie będziesz płacił jakiemuś Hołowczycowi, czy Kuzajowi za reklamę.

Osobiście polecałbym zaprzyjaźnienie się z olejami firm: Petro Canada, Elf, Texaco, Agip, Total...

Taz pisze:A na przyszłość zrezygnuj z Castrola i przejdź na jakąś mniej znaną w Polsce markę - mniejsze ryzyko podróbki a i nie będziesz płacił jakiemuś Hołowczycowi, czy Kuzajowi za reklamę.

Osobiście polecałbym zaprzyjaźnienie się z olejami firm: Petro Canada, Elf, Texaco, Agip, Total...

ale wtedy płacisz:Loebowi,Alonso i innym...
Ja polecam Valvoline i Motul,to sa oleje,reszta to smary...

Bany pisze:

Taz pisze:A na przyszłość zrezygnuj z Castrola i przejdź na jakąś mniej znaną w Polsce markę - mniejsze ryzyko podróbki a i nie będziesz płacił jakiemuś Hołowczycowi, czy Kuzajowi za reklamę.

Osobiście polecałbym zaprzyjaźnienie się z olejami firm: Petro Canada, Elf, Texaco, Agip, Total...

ale wtedy płacisz:Loebowi,Alonso i innym...
Ja polecam Valvoline i Motul,to sa oleje,reszta to smary...

Tak, ale w Polsce nie są to popularne oleje więc i ryzyko ich podrabiania jest praktycznie zerowe.

A co powiecie o tej firmie "Fuchs"

Do Vectry na benzynie lałem przez 5 lat i bez dolewek cały rok.
Nie wiem czy do jtd coś mają specjalnego.


Nie wiem dlaczego nazwa firmy jest wygwiazdkowana skoro inne castrole i orleny można napisać ???

Bany pisze:

Taz pisze:A na przyszłość zrezygnuj z Castrola i przejdź na jakąś mniej znaną w Polsce markę - mniejsze ryzyko podróbki a i nie będziesz płacił jakiemuś Hołowczycowi, czy Kuzajowi za reklamę.

Osobiście polecałbym zaprzyjaźnienie się z olejami firm: Petro Canada, Elf, Texaco, Agip, Total...

ale wtedy płacisz:Loebowi,Alonso i innym...
Ja polecam Valvoline i Motul,to sa oleje,reszta to smary...

O dokładnie. Ja zawsze uzywałem Valvoline'a i jest git. Polecam.

Nat pisze:

Bany pisze:

Taz pisze:A na przyszłość zrezygnuj z Castrola i przejdź na jakąś mniej znaną w Polsce markę - mniejsze ryzyko podróbki a i nie będziesz płacił jakiemuś Hołowczycowi, czy Kuzajowi za reklamę.

Osobiście polecałbym zaprzyjaźnienie się z olejami firm: Petro Canada, Elf, Texaco, Agip, Total...

ale wtedy płacisz:Loebowi,Alonso i innym...
Ja polecam Valvoline i Motul,to sa oleje,reszta to smary...

O dokładnie. Ja zawsze uzywałem Valvoline'a i jest git. Polecam.

U nas komus się panewki na tym oleju obróciły... a miał byc taki cudowny. Zupełnie nie rozumiem stwierdzenia, że jest lepszy od innych? Bo niby w czym? Chociaż sam go leje do moich aut Za namową forum

Hehe, jesli komus się panewki obróciły, to sądze, że nie z powodu tego oleju, tylko pomimo niego.

Przestawiona miska olejowa (dziury, garby, konary, kamolce)?
Butowanie zimnego silnika na mrozie?
Za rzadkie zmiany?
Brak kontroli poziomu oleju (jesli silnik bierze).
To tylko niektóre potencjalne przyczyny.

Nie twierdze, że Valvoline jest najlepszy. U mnie był zawsze po prostu OK, nigdy zadnych problemów. Silnik 2,0 20V.
Panie niedxwiedx, tutaj jest trochę więcej na temat Twoich rozterek (kliknij).

Jak wiecie mam w kappie 3.0 12V z alfy. Silnik stary i ogólnie znany że lubi podpijać olej. Próbowałem różne kombinacje . Przetestowałem kilka olejków. Lotos - duże zużycie, polecany wszędzie motul 15w50 - zużycie dużo mniejsze ale jednak nadal ubywało, orlen platinium 10w-60 , wysoka cena, wysoka lepkość w dużej temperaturze , zużycie jednak widoczne. Obecnie wlałem walvoline maxlife 10w40 i jestem pozytywnie zdziwiony. olej ten używam od lat w swojej alfie TD ale do V6 zastosowałem po raz pierwszy. Olej wymieniłem przed wojażami po mazurach i po powrocie ( ok. 2 tyś km) ubyło go minimalnie pod max. Cena jest dość dobra, u nas w promocji w banieczkach po 5 litr po ok. 105 pln. Zobaczymy jak będzie go ubywało jak już się trochę zużyje.

Jak zawsze na każdym forum tak i tu jest wolna olejowa. Wg mnie każdy olej jest dobry, pod warunkiem, że markowy... niestety te najpopularniejsze są najcześciej podrabiane. Tak samo unikam olei z beczek.
Do punta leję Lotosa synthetic 5w40, fakt, że to nie skomplikowany silnik, w przeciwieństwie do silników występujących w lanciach.