Lancia Klub Polska

Czy trzeba odpowietrzyć układ po wymianie płynu chłodniczego , czy układ się sam odpowietrza - tak przynajmniej miałem w oplu.?

I na co jeszcze zwrócić uwagę ewentualnie przy wymianie płynu.?!

Niby ma się sam odpowietrzyć, ale to tak średnio działa.

Na górze chłodnicy po stronie od pasażera masz taki wkręcany korek - to służy do odpowietrzania.

W mojej 2.0 T na wężu do nagrzewnicy jest odpowietrzenie

Na wężu od nagrzewnicy też mam odpowietrzanie, ale nim to raczej odpowietrzyć idzie tylko z nagrzewnicy.
Ja w tamtym roku przy wymianie tym odpowietrzaniem na nagrzewnicy odpowietrzyłem, a i tak w układzie było powietrze.
Najlepiej to jest oboma odpowietrzyć.

Witam, mam pytanie czy ktoś z kolegów mógłby mi pomóc w odpowietrzeniu układu chłodzącego ?? w Lanci Kappa, zlałem cały płyn z chłodnicy i dolałem poczekałem aż termostat puści i dolałem do pełna a teraz ciągle mi ginie płyn z chłodnicy i nie mam pojęcia gdzie
silnik 2,4 20V benzyna co mogłem zrobić źle albo może jest jakiś inny sposób proszę o pomoc

szukajka działa, połączyłem tematy

Korek od odpowietrznika jest w chłodnicy po prawej stronie. Odkręć korek i wlewaj płyn do układu, aż będzie leciał odpowietrznikiem. Stracisz takim sposobem może 1/2 litra płynu, ale będziesz miał pewność, że masz odpowietrzony układ. Po takiej operacji na drugi dzień może brakować minimalna ilość w zbiorniczku. Ja osobiście nie dolewałem nic.

Jestem po wymianie termostatu i zastanawiam się jak sprawdzić czy mam to zrobione dobrze czy nie. Tzn chodzi mi o ewentualne zapowietrzenie układu. Po czym poznać ???

robak pisze:Jestem po wymianie termostatu i zastanawiam się jak sprawdzić czy mam to zrobione dobrze czy nie. Tzn chodzi mi o ewentualne zapowietrzenie układu. Po czym poznać ???

poznać po braku ogrzewania ,przy wymianie płynu należ ogrzewanie włączyć na maksa aby otworzyć zawór nagrzewnicy,Resztę zrobi pompa wody ,na dolocie do nagrzewnicy jest korek do odpowietrzania, po odkręceniu powinien nim wylatywać płyn.Termostat można sprawdzić na górnym wężu dochodzącym do chłodnicy.po odpaleniu póki płyn się nie zagrzeje ta róra powinna być zimna gdyż nie przepływa przez nią płyn (mały obieg,termostat zamknięty)po zagrzaniu powinna zrobić się gorąca(duży obieg ,termostat otwarty)

markappa pisze:przy wymianie płynu należ ogrzewanie włączyć na maksa aby otworzyć zawór nagrzewnicy

Ale w Kappie jak i w Themie nie ma zaworu nagrzewnicy więc nie trzeba włączać ogrzewania.

Czyli jednym słowem jedyny sposób na sprawdzenie zapowietrzenia układu chłodzenia to sprawdzenie czy kabina sie ładnie nagrzewa
Mechanik który to robił niby się zna ale wolę dmuchać na zimne i samemu jeszcze wszystko posprawdzać...

Koledzy jeszcze jedno pytanko czy ktos moze podeslac fotke co tam trzeba odkrecic jak sie nalewa plyn chlodzacy zeby odpowietrzyc układ?

yogi3 pisze:Koledzy jeszcze jedno pytanko czy ktos moze podeslac fotke co tam trzeba odkrecic jak sie nalewa plyn chlodzacy zeby odpowietrzyc układ?

Chętnie pomożemy tylko w jakim modelu

Lancia Kappa 2.0 16v Turbo SW

w 16V nic się nie odkręca, przynajmniej ja nie odkęcałem, poprostu zalałem płyn