Lancia Klub Polska

Witajcie

Prześledziłem starsze posty i wnioskuję, że obroty dla silnika 2,4i mogą być ciut mniejsze niż dla 2,0.
Moja Kappa ma ok.650 i podejrzewam, że to trochę za mało.
Wyczytałem także, że niskie obroty mogą świadczyć o początku końca sondy Lambda

W związku z powyższym mam pytania :
1. Jakie są obroty w Waszych Kappach
2. W jaki sposób można podnieść obroty ?

Pozdrawiam
Wikingos

chyba nie bo jak mi się zdaje to od 650 do 730
moja ma też 650

ale zaraz ci dokładnie podam

700+-50 to dla 2.4 i 2.0

Bardzo dziękuję za odpowiedź.
Przy przeszukiwaniu postów znalazłem info o obrotach 800+-50 oraz 750+-50

A jak można podnieść obroty ?

a po co podnosic ? ma ciezkie kolo zamachowe ,to moze sobie tak utrzymywac

KGB pisze:a po co podnosic ? ma ciezkie kolo zamachowe ,to moze sobie tak utrzymywac

te obroty które Ci podałem są 700+-50 to jak masz 650 mieścisz się w tolerancji tu kolega wyżej napisał po co są dobre przecierz silnik nie trzesi chodzi równo nie szukaj problemu jest ok pozdrawiam

ja mam kolo 650 - 700, wymienialem sonde ale z innego powodu i to nie jest to, napewno nie pomoze, ja bym to tak zostawil, jak sie buja wskazowka obrotow to przeczyscil bym przepustnice powietrza i zobaczyl czy gdzies nie ciagnie lewego powietrza, u mnie sie bujaly i tak zrobilem jak pisze i teraz sztywno stoi w tych granicach.


W ksiazce serwisowej pisze ze obroty maja byc 800 -+ 50,
jest mozliwosc w benzynce podciagniecia linki od gazu, tylko zaznaczam ze po wylaczeniu silnika i zapaleniu po dluzszej chwili komputer dostosuje obroty sobie sam, i podcagniecie linki na nic sie zda.

Dziękuję za odpowiedzi.

Ale moja Kappa przy 650 obrotach lekko drży(odczuwalne na kierwonicy), drżenie ustępuje przy ok.700-750 obrotach.
W poprzednich moich samochodach obroty miałem ok.750

Moja propozycja jest taka zeby sprobować wyczyścic przepustnice, u mnie sie co prawda wahało miedzy 500 a 650, ale po przeczyszczeniu przepustnicy i skreceniu puszki filtra stoi sztywno na 700