Lancia Klub Polska

Witam.
Chciałbym poprawić elastyczność mojej 2.0 20vt, poprzez chiptuning. Prosiłbym Forumowiczów o wszelkie opinie na ten temat. Jak chip wpływa na trwałość silnika, jaka jest bezpieczna granica przyrostu mocy/momentu obrotowego dla tej jednostki? Ile wytrzyma sprzęgło, półosie? Od jakiego poziomu zmieniać dolot/wylot? Itd.
Zalerzy mi głównie na poprawie elastyczności w zakresie od 2000 do 4000 obr/min. Celowałbym w 370Nm/260Km. Czy możecie polecić jakąś firmę?
Z góry dziękuje za wszelkie sugestie.

Chiptuning polega na wykorzystaniu wszelkich zapasow mocy. Producenci programuja ECU tak ze zawsze sa jakies rezerwy. Dotyczy to jednak tylko silnikow turbodoladowanych bo w nich te rezerwy sa najwieksze. Czy jest to bezpieczne? Turbina pracuje wydajniej i w wyzszych temperaturach wiec pewnie skraca sie jej zywotnosc. Ale delikatny chip nie powinien miec zlego wplywu na wytrzymalosc silnika. Bezpieczny to taki do 25% podwyzszenia mocy. Na przyklad 1.9TDI 110KM spokojnie mozna chipowac na 130-140KM. Chipowanie tej jednostki na 160KM i wiecej powoduje dymienie. Jesli chce sie wiekszych przyrostow mocy trzeba zastosowac wydajniejsza turbine. Poszukaj specjalistycznych zakladow ktore sie tym zajmuja zwykle sami staraja sie odpowiadac na wszelkie pytania.

Idź na forum Fiata Coupe, tam się dowiesz wszystkiego na temat podwyższania osiągów tego silnika, co jak i u kogo.
Sprzęgło do wymiany na dzień dobry i tak ledwo sobie radzi przy serii, a trwałość silnika w znacznej mierze zależy od użytkownika.

Dzięki za informacje. Forum FC już przeglądałem.