Lancia Klub Polska

Potrzebuję pilnie fotografię czujnika temperatury zewnętrznej znajdującego się w lusterku, trzeba odkręcić plastykową osłonkę i pstryknąć jego dobrej jakości foto.

Proszę o wklejenie fotki do tego tematu, z góry dzięki

Próbowałem to dzisiaj obejrzeć ale nie bardzo wiem co zdjąć. dwie śruby sa pod lusterkiem i jedna w uchwycie lusterka. Czujnik jest jakby pod takim czarnym plastikiem ale nie wiem czy on się jakoś zdejmuje - nie chciałem na siłe podważać.
Mi co jakis czas szaleją wskazania temperatury na zewnątrz. Czasem znienacka pokazuje -38 albo -40 a zaraz wraca do normalnej temp. Czasami wystarczy wyłączyć i włączyć silnik a czasami samo się musi przestawić. Czy ktoś miał podobnie?

Dla tych,którym szwankuje czujnik temperatury zewnętrznej (w Kappie jest on pod lewym lusterkiem) proponuję zakup czujnika NTC 10k na Allegro w cenie poniżej jednej złotówki za sztukę. Czujnik NTC 10k ma identyczne parametry jak ten oryginalny (który jest oczywiście ponad sto razy droższy). W temp. 25st.C ma on (i powinien mieć) 10k Ohma,przy 30stC-8k Ohma,przy 20st.C-12,5k Ohma, przy 10st.C-20kOhma, przy 0stC-32,65kOhma, przy -10st.C-55kOhma, przy-20st.C-100kohma. Jak widać oporność tego czujnika rośnie wraz ze spadkiem temperatury.
Dla wszystkich typów termistorów w nazwie(symbolu) jest podawana oporność tego czujnika w temperaturze 25st.C Kappa ma termistor właśnie 10k a to oznacza,że jego oporność w temp. 25st.C wynosi właśnie 10k Ohmów. Jeżeli zdecydujemy się na założenie takiego czujnika to niestety ale nie obejdzie się bez lutownicy,gdyż trzeba go przylutować w miejsce oryginalnego.Oryginalny czujnik różni się tylko tym,że jest od razu z wtyczką i nic nie trzeba lutować.Większość czujników temperatury stosowanych w samochodach to standardowe termistory NTC lub PTC stosowane w szeroko pojętej elektronice.Należy odgadnąć typ oraz oporność jaką powinny mieć przy 25st.C i już wiemy jaki nam jest potrzebny.
W moim autku również szwankował ten czujnik.Kupiłem więc go na Allegro w cenie chyba 50gr za szt. i działa do dzisiaj wzorowo Polecam!

a czy możesz jeszcze napisać jak się do niego dostać żeby nic nie zepsuć?

O ile dobrze pamiętam to ta osłonka z czujnikiem nie jest chyba niczym przykręcona...W każdym bądź razie między wspornikiem lusterka a tą osłonką jest taka mała szczelina .Wkładasz w nią śrubokręt i delikatnie podważasz aż wyskoczy z zatrzasku.Dalej... ten czujnik jest podłączony wtyczką do przewodów,które biegną do infocenter.Rozpinasz ta wtyczkę i gotowe.