Lancia Klub Polska

Mam pytanie do użytkowników Lanci Lybra 1,9 JTD Kombi. W związku ze zbliżającą się porą letnią będę zmienial opony na letnie i nie bardzo wiem jakie wybrać zastanawiałem sie nad Pirelli P6000 195/65 R15 i Michelin o tych samych parametrach. podzielicie się swoimi doświadczeniami i doradzicie które wybrać lub zasugerujecie inne rozwiązanie ? Dodam, iż felgi mam aluminiowe firmowe Lanci. Dziękuję z góry za odpowiedzi.

Mam opony Pirelli P6000, tyle że w rozmiarze 205/60 R15. Z czystym sumieniem mogę polecić.
Bardzo dobre na mokrą nawierzchnie (oczywiście na suchym też świetnie dają sobie radę).

wygooglaj sobie ranking opon ADAC czy AutoBild'a, wybierz ze dawa najlepsze modele i poszukaj najtańszych ofert w necie.

witam,
podłączę się do tematu:)
ja zastanawiałem się nad TOYO proxes cf1, niezle w testach wychodzą
pozdrawiam

Witam niedługo zacznę drugi sezon na Uniroyal RALLYE 550 jak dla mnie wystarczający komfort zarówno na mokrym {bo do tego są dedykowane}jak i suchym asfalcie prowadzenie i trzymanie w zakrętach zadowalające.
Poszukaj na necie jest tyle testów porównań i zestawień że można przez kilka długich godzin nie odchodzić od kompa.

Dudi pisze:Mam opony Pirelli P6000, tyle że w rozmiarze 205/60 R15. Z czystym sumieniem mogę polecić.
Bardzo dobre na mokrą nawierzchnie (oczywiście na suchym też świetnie dają sobie radę).

ja tutaj protestuję przez te opony skasowałem samochód, fakt inny rozmiar 185/60 R14. Na suchym pięknie ładnie, ale na mokrym masakra, z resztą poczytaj oninie na opony.interia.pl
jest batrdzo dużo podobnych opinii. Stanowczo odradzam P6000 .

Za to bardzo polecam Kleber Dynaxer HP2, bardzo dobre gumy

ja 3 dni się miotałem między forami, testami i opiniami, no i przed chwilą kupiłem Bridgestone ER300 195/65R15 91 H, za jakiś czas okaże się czy dobrze zrobiłem... opinie, testy dają tak rozbieżny obraz, że na prawdę nie wiadomo co wybrać:/

mają przyjść we wtorek, dam Wam znać po założeniu jak się sprawują...

ja tutaj protestuję przez te opony skasowałem samochód, fakt inny rozmiar 185/60 R14. Na suchym pięknie ładnie, ale na mokrym masakra, z resztą poczytaj oninie na opony.interia.pl
jest batrdzo dużo podobnych opinii. Stanowczo odradzam P6000 .

Za to bardzo polecam Kleber Dynaxer HP2, bardzo dobre gumy

zastanawiałem się też m/in nad Kleber Dynaxer ale nie HP2 bo sa już nowe HP3. Ale z tego co znalazłem na necie to HP2 mają kiepską przyczepność na mokrej nawierzchni, a o HP3 prawie nic nie znalazłem bo są nowe...

mrkura pisze:

Dudi pisze:Mam opony Pirelli P6000, tyle że w rozmiarze 205/60 R15. Z czystym sumieniem mogę polecić.
Bardzo dobre na mokrą nawierzchnie (oczywiście na suchym też świetnie dają sobie radę).

ja tutaj protestuję przez te opony skasowałem samochód, fakt inny rozmiar 185/60 R14. Na suchym pięknie ładnie, ale na mokrym masakra, z resztą poczytaj oninie na opony.interia.pl
jest batrdzo dużo podobnych opinii. Stanowczo odradzam P6000 .

Za to bardzo polecam Kleber Dynaxer HP2, bardzo dobre gumy

Bo może miałeś te Made in Brazil, zamiast Made in Italy

Zresztą u mnie jeździły w Bravie jakieś 6 lat i były tak dobre, że zdecydowałem się kupić również do Lybry.

powiem szerze nie wiem gdzie było "made in" - ale nawet jak made in brazil to jakaś jakość być powinna.
Ile kierowców tyle opinii, ale ja już na pewno nie kupię tych opon, w lybrze mam michliny energy saver, i poza tym że mogły by być cichsze - są ok.

Temat powraca jak bumerang co pół roku ;P
Jeździcie na 100% możliwości swoich samochodów aby opony drogie jak jasna cholera sprawdzały się w 100% ?
Zastanówcie się nad tym jak będziecie wydawać swoje ciężko zarobione pieniądze.
Ze swojej strony polecam porządne Firestony albo Fulda - tanie a dobre.

ja mam w punto fulda ecocontrol i nie narzekałem do lybry również kupiłem takie oponki naprawdę przyjemnie się prowadzi auto na tych gumach i cena nie zabija

-=Matys=- pisze:ja mam w punto fulda ecocontrol i nie narzekałem do lybry również kupiłem takie oponki naprawdę przyjemnie się prowadzi auto na tych gumach i cena nie zabija

też myślałem o tych fuldach ale znajomy kupił takie do volvo v40 i bez przerwy jeździł je wyważać bo biły, bardzo na nie narzekał... może tylko źle trafił...

ja mam jeszcze jedno pytanko,
czy jak w instrukcji piszą że index prędkości ma być V do 240 km/h, to można założyć z indexem H do 210 km/h?
wydaje mi sie ze mozna, kto jechal więcej niz 200 km/h? po naszych drogach,
ja do tej pory nigdy 150 km/h nie przekroczylem
pozdrawiam

zbebus pisze:ja mam jeszcze jedno pytanko,
czy jak w instrukcji piszą że index prędkości ma być V do 240 km/h, to można założyć z indexem H do 210 km/h?
wydaje mi sie ze mozna, kto jechal więcej niz 200 km/h? po naszych drogach,
ja do tej pory nigdy 150 km/h nie przekroczylem
pozdrawiam

Można, ale musisz wziąć pod uwagę, że w razie jakiegokolwiek wypadku albo stłuczki możesz mieć problem z ubezpieczycielem.

Szansa, że będą Ci patrzeć przy stłuczce na indeks opon jest jak trafienie 6 w totka. Ważniejszy w takim przypadku od indeksu prędkości jest indeks nośności.