Lancia Klub Polska

Siemka,
ogólnie proces wymiany klocków z tyłu jest prosty i wydaje się możliwy do wykonania na parkingu.
Mam natomiast jedno krótkie pytanie: jak wcisnąć cylinderki do środka? Naszarpałem się i ni za cholerę nie chcą nawet drgnąć. Przerabiałem temat na osi przedniej i tam nie miałem jakichś większych problemów z tym procesem.

Muszę się z tym uporać asap, bo ich grubość oscyluje w granicach 2-3mm.
pzdr.

W tylnych zaciskach tłoczki/nie cylinderki/ się wkręca a nie wciska

Tez się zastanawiałem na wkręcaniem, tylko, że gumowa uszczelka na tłoczkach nie wydaje się, jakby mogła się obracać wokół własnej osi, a tym bardziej tłoczek bez niej. Wkręcane miałem w hondzie civic i tam jakoś to inaczej było rozwiązane, nie pamiętam już dokładnie jak...

pzdr

Jeżeli chodzi o tylne tłoczki to na 100% się wkręca, przerabiałem to nie dawno.

A że tak zapytam, czym je wkręcałeś?
Żabką, kombinerkami, przecinakiem? Jakieś wskazówki pls.

mallcin pisze:A że tak zapytam, czym je wkręcałeś?
Żabką, kombinerkami, przecinakiem? Jakieś wskazówki pls.

Tak jest, wszystkie narzędzia dobre do podarcia gumki a tłoczek i tak nie wejdzie . Czasami tak bywa, że wkręcenie jest bardzo trudne.

Do wkręcania są specjalne przyrządy, mój mechanik taki ma. Proszę, wygląda to tak >http://tnij.org/gcdr ponadto, iż używał tego narzędzia i tak się namęczył zanim wkręcił tłok

ja proponuje klucz do do szlifierek kątowych ten co przykręca się nim tarcze idealnie pasuje mi on pomógł