Lancia Klub Polska

Witam, mam problem w mojej lancii delcie 1,9td z 1996roku coś stuka o nadwozie w przedniej części samochodu, jest to taki metaliczny pogłos, sprawdziłem wahacze, drążki, amortyzatory i wszystko jest ok, być może miał ktoś taki problem, z góry dziękuje za pomoc

Przy większej prędkości stuka, czy przy ruszaniu?

Stukanie słyszysz cały czas czy tylko chwilami??

stuki pojawiają się jak jadę po małych dziurach, na pojedynczych dziurach nic nie stuka, jak jest kilkanaście takich nierówności, to wtedy stuki się nasilają, nie wiem coś może wpadac w drgania, zawieszenie jest dokręcone, sprawdzałem kilka razy, nie mam już pomysłu co to może byc,
p.s. im większa prędkość tym stuki są bardziej intensywne,

na pewno nie amortyzatory? może najlepiej byłoby podjechać na szarpaki? bo to raczej coś z zawieszeniem

właśnie będę musiał się wybrać

u mnie taki metaliczny dźwięk był spowodowany stukaniem wieszaka tłumika o stabilizator, ale to było w tylnej części.Szwagier natomiast w Vektrze też miał metaliczne stuki z przodu i okazało się że obłamał się jeden zwój sprężyny

daj znać jak już dojdziesz do tego co to było

u mnie takie stuki powodują zaciski hamulca, które się trochę już wyrobiły ale nowe to koszta około 500plnów.

Jeśli stuki jakby w dole przodu to łączniki lub/i gumy stabilizatora przedniego.
Jeśli na wysokości deski rozdzielczej to łożyska lub/i gumy kolumny MacPhersona.

Pozdrawiam.

U mnie również takie stuki powodują wyrobione zaciski hamulca, ale cena nowych nie zachęca do wymiany

A jak mozna poznac wyrobione zaciski ?

Zapomniałbym, usterka naprawiona, po roku mi padły sworznie w wahaczach zarówno z prawej jak i lewej strony, wymieniłem i jest ok. Jak się podniesie samochód do góry to łatwo można to zdiagnozować

p.s. sorki ze tak pozno daje znac, naprawilem to w lipcu i tak dzisiaj sobie przypomnialem o tym

Sorry za odkop ale mam podobny problem w swojej Delcie (1.6 8v). Początkowo podejrzane okazały się zaciski, które z racji swojej konstrukcji mogą stukać (faktycznie były trochę wyrobione). Zaciski zmieniłem na takie od Bravo/Marea, sprawne, no i niestukające. Niestety dźwięk nie ustał, nadal słychać metaliczne stuki podczas:

a) jazdy po nierównościach - najmocniej słychać ten dźwięk przy jeździe z małą prędkością np. polną, dziurawą drogą

b) podczas kręcenia kołami gdy auto stoi słychać lekkie dwa - trzy stuknięcia

Dźwięk dobiega tylko z jednego koła (prawego). Gumowe elementy zawieszenia zostały sprawdzone po kupnie samochodu i nie wykazują oznak zużycia mogącego powodować takie efekty. Na myśl przychodzi uszkodzona przekładnia kierownicza. Jednak luzu na kierownicy i na kołach nie czuć. Może ktoś coś podpowie zanim się za to zabiorę albo oddam samochód do warsztatu.

Górne łożysko przy poduszce amortyzatora, wahacze potrafią się bardzo szybko zużyć, a konkretnie sworzeń.