Lancia Klub Polska

dziś w końcu po wielu bojach udało mi się podpiąć Kappę do diagnostyki,błąd jeden usterka ''regulacje wyprzedzenia wtrysku" (mogłem nieco przekręcić) żadnych innych błędów nie wykazano,wtrysk sterujący sprawny brak błędów.

Mechanik u którego byłem specjalizuje się w Vag'ach ... ale o dziwo jedyny który potrafił się skomunikować..powiedział że:

a. mógł przeskoczyć rozrząd lub któreś koło jest luźne i pływa...

b. zawór regulacji wyprzedzenia wtrysku...gdzieś u dołu pompy będzie zabrudzony,uszkodzony ect..

to takie pierwsze co być może, ktoś miał podobną usterkę? czekam na wolne miejsce w kalendarzu u owego mechanika,podejmie się naprawy...

Alan precie właśnie u siebie to zrobiłem Zerknij

mi cos mówił o zaworze.. wiesz który to ten czujnik?

elektrozawór na pompie...?? tzn popychacz czy coś takiego jest tam takie gówienko. U mnie też to zrobił przy okazji wymiany czujników
Nie masz się czym martwić, koszt nie duży, nie skrobnie bardzo po portfelu

a jakie objawy ma Twoja Lucynka?

wyskakuje ecsf wpada w afaryjny kopci i nie jedzie..muli, trzeba odpuścić gaz i na nowo ...po jakimś czasie to samo

no to wybierz się do pompiarza... masz to samo co u mnie było

dzwoniłem do tego twojego... troche lipa bo 120km a nie zrobi w dzień więc odpada

no z terminami jest czasem ciężko. Facet ma spory ruch poszukaj jakiegoś dobrego blisko Ciebie

Dzwoniłem wczoraj do większości zakładów w mojej okolicy.lipa tylko jeden facet podejmie się naprawy,ma odpowiednie oprogramowanie itp,ale terminy odległe.

Niemniej czytałem o przyśpieszaczach że w przypadku uszkodzenia ,zatarcia etc przestają "cykać'' ciekną itp

Cytat:

Elektrozawór jest zamontowany z boku pompy od strony chłodnicy. Utrzymuje on w sposób ciągły odpowiednie "ciśnienie sterujące paliwa" wewnątrz pompy wtryskowej. Wartość tego ciśnienia ustala odpowiedni kąt wyprzedzenia wtrysku zgodnie z mapą pamięci komputera sterującego. Podczas pracy elektrozawór klika równomiernie z dużą częstotliwością.Najczęstsze usterki tego zaworu to:

- Uszkodzenie cewki sterującej - w takim przypadku zawór przestaje klikać, a kąt wyprzedzenia wtrysku ustala się na najbardziej wyprzedzony, zapala się kontrolka usterki silnika na desce rozdzielczej i silnik zaczyna bardzo głośno i twardo pracować.


- Zacieranie się trzpienia sterującego przepływem paliwa (jego ciśnieniem), przyczyną tego jest zwykle złej jakości paliwo - podczas pracy silnika taki elektrozawór nie klika lub klika nierównomiernie ze zmienną częstotliwością, silnik ujawnia swoją moc nieregularnie (raz przyspiesza normalnie, innym razem brakuje mu mocy), kontrolka uszkodzenia silnika zapala się i gaśnie, pojawiają się problemy z uruchomieniem silnika (najczęściej zimnego).
- Rozszczelnienie obudowy - doprowadza do ciągłego zapowietrzania układu. W tym przypadku usterka jest widoczna gołym okiem (wycieki paliwa z tylnej części elektrozaworu, przy przewodach), pojawiają się duże problemy z odpaleniem po dłuższym postoju.
Najprostszą diagnozą jest podłączenia samochodu pod komputer, i wtedy wykaże błąd tego zaworu lub inne widoczne gołym okiem usterki jak np, lejące się paliwo z miejsca obok przewodów na zaworku, lub zaświecanie się kontrolki "chceck engine" podczas uruchomienia bądź jazdy....


u mnie takowe objawy,choć cykanie przyśpieszacza jest...

Wczoraj porozpinałem wszystkie wtyki idące do pompy, na kilku pinach zauważyłem śniedź czy jakieś naloty poczyściłem itp i....

silnik nieco przycichł, przestał tak często wyskakiwać ECSF ale za to silnik czasem szarpnie ale nie wpada w tryb awaryjny, w sumie podczas 15minutowego "wstawiania" check wyskoczył raz...już pod domem na wolnych obrotach.Może to kwestia braku właściwych połączeń?

Ciężko powiedzieć. Jeżeli styki masz zaśniedziałe to oczywiście może mieć wpływ na prace pompy, ale czy to cała przyczyna?
Może wystarczy wyregulować pompę... tak czy siak musisz znaleźć porządnego pompiarza, który to sprawdzi

Podłączam się pod temat gdyż u mnie pojawiają się podobne problemy.
Załączam swój log jak to wygląda.

Co może być przyczyną?

Twoje logi pokazują straszne rozchwianie,w porównaniu z np moimi.

Alan czy dobrze zrozumialem, ze przestawiales kat wtrysku w kappie?

Alan zamieścił mój log ze swoim. Tak dla porównania i wizualizacji

Cisza we wsi? Nikt nic nie wie?