Lancia Klub Polska

Witajcie,

mam wrażenie, że kiedyś znalazłem w archiwum tę informację, ale nie mogę jej teraz namierzyć ... jaki jest koszt instalacja LPG (raczej sekwencja, ale II też jeżeli może być) do tego silnika? Z góry dzięki za odpowiedź.

--
Krzysiek

Na mieszalniku to slabo to pojdzie i wiecznie bedziesz mial problemy... koszt około 2500zl. Sekwecja powiedzmy od 4600 do 6000tys zalezy jaki soft, wtryski etc.
Do czego to ma byc??

"Łukasz" pisze:Na mieszalniku to slabo to pojdzie i wiecznie bedziesz mial problemy... koszt około 2500zl. Sekwecja powiedzmy od 4600 do 6000tys zalezy jaki soft, wtryski etc.
Do czego to ma byc??

Np. do tego (tu byla V6 w ofercie LT) , jazda miasto/trasa około 50/50, chcę kupić na samochód na 3-5 lat, jednocześnie nie zbankrutować na paliwie i częściach.

--
Krzysiek

"dellti" pisze:

"Łukasz" pisze:Na mieszalniku to slabo to pojdzie i wiecznie bedziesz mial problemy... koszt około 2500zl. Sekwecja powiedzmy od 4600 do 6000tys zalezy jaki soft, wtryski etc.
Do czego to ma byc??

Np. do tego (tu byla V6 w ofercie LT), jazda miasto/trasa około 50/50, chcę kupić na samochód na 3-5 lat, jednocześnie nie zbankrutować na paliwie i częściach.

--
Krzysiek

Cóż ci powiedziec...tylko sekwecja, gazu bedzie wdychac ojojoj no ma apetyt powiedzmy od 12 do.....tego to nawet najstarsi gorale nie wiedza ale 20 tez zrobi przecietnie trzeba sie przygotowac na 15-16...to wszystko + bezyna, ktorej tez pojdzie sporo. Czesci do tego silnika tez do tanich nie naleza. Jak trafi ci sie zadbany egzeplarz to czemu nie...

Napisz jaki konkretnie silnik ja mam u siebie i jest Oki z małymi mankamentami

Odnoszę wrażenie, że po protu nie zauważyliśmy jak pod tym samym linkiem Autokomplex zmienił ofertę. Pod stałym adresem co i raz nowe auto jest prezentowane. Ot, co nas tu wprowadziło w dyskusję.

"grzole" pisze:Odnoszę wrażenie, że po protu nie zauważyliśmy jak pod tym samym linkiem Autokomplex zmienił ofertę. Pod stałym adresem co i raz nowe auto jest prezentowane. Ot, co nas tu wprowadziło w dyskusję.

hehe, dokładnie tak - kolega gracjan26 odświeżył wątek sprzed dwóch miesięcy I pod tym linkiem rzeczywiście była kappa V6, która teraz należy już do mnie i jest zagazowana instalacją Prinsa.
A skoro już wyszedł na wierzch wątek ze spalaniem, to krótka informacja dla następnych szukających takich informacji - spalanie LPG V6 w mieście 18-19litrów, trasa 12-14 :/ Te 14 to przy praktycznie stałej jeździe 130-140 na dłuższym (>250Km) odcinku. Oczywiście nie w Polsce, bo u nas przepisy zabraniają
Przy okazji jak w końcu wrzucę fotki do działu "nasze lancie" to umieszcze też dokładniejsze informacje na temat spalania.

No to 2.0T jest jednak dużo oszczędniejsza - przynajmniej w mieście, bo na trasie to już podobnie...

"dellti" pisze: hehe, dokładnie tak - kolega gracjan26 odświeżył wątek sprzed dwóch miesięcy I pod tym linkiem rzeczywiście była kappa V6, która teraz należy już do mnie i jest zagazowana instalacją Prinsa.
A skoro już wyszedł na wierzch wątek ze spalaniem, to krótka informacja dla następnych szukających takich informacji - spalanie LPG V6 w mieście 18-19litrów, trasa 12-14 :/ Te 14 to przy praktycznie stałej jeździe 130-140 na dłuższym (>250Km) odcinku. Oczywiście nie w Polsce, bo u nas przepisy zabraniają
Przy okazji jak w końcu wrzucę fotki do działu "nasze lancie" to umieszcze też dokładniejsze informacje na temat spalania.

Hmm... naprawde z tym spalaniem aż taka kaplica? Przecież to gorzej niż w BMW 750il które jest ciężkim autem na automacie z przestarzałym silnikiem...


Pozdrawiam

To jak jest kapica z tym spalaniem czy nie?

Czy to ma oznaczać; że wsiadam w Kappe; wyruszam w krótką trase 70 km; jade bez szaneństw zwykłymi drogami czyli przez większość czasu 70-80 km/h; czasem 90-110 km/h i fura mi spala 14 l LPG na 100 km????

Przykładowo Megane 1.4 w takiej trasie średnio weźmie z 5,5 litra. A przecież nie jest 2 razy mniejszym autem!

Przecież w trasie jaki by nie był silnik to furka musi spalić mniej niż 10 litrów; nie da rady! Chyba że ktoś szaleje; albo jedzie po dobrej drodze cały czas 180 km/h. Ale gdzie w PL oprócz A4 do Wrocławia tak można?

Wg danych producenta wychodzi że 2.0 w trasie pali 8.3l, a 3.0 8,9l, różnica troszkę ponad poł litra czyli nic. Czyli tak jak mówie Jakiby nie był silnik dużo więcej nie spali


Pozdrawiam

Te średnie z trasy nie są przewidywane na nasze warunki - u nas cięgle hamujesz, przyspieszasz itd. - rzadko kiedy możesz sobie jechać spokojnie z w miarę stałą prędkością. A to się bardzo mocno odbija na spalaniu. U mnie np. jazda katowicką do Krakowa czy Częstochowy mimo wyższej średniej prędkości oznacza niższe średnie spalanie niż na zwykłych jednopasmówkach np. nad morze.

A co do 750 w automacie - to nie wiem jak w trasie, ale po Warszawie w 20 L się nie zmieścisz.

mi zakładaą ssekwencje w piątek a koszt to 3800 w www.egp.pl

"Gregory" pisze: Przecież w trasie jaki by nie był silnik to furka musi spalić mniej niż 10 litrów; nie da rady! Chyba że ktoś szaleje; albo jedzie po dobrej drodze cały czas 180 km/h. Ale gdzie w PL oprócz A4 do Wrocławia tak można?

Da radę
Co więcej nie da rady mniej, chyba że zostaniesz mistrzem Polski emerytów w jeździe na kropelce. Ale i wtedy oewnie coś koło tego wyjdzie