Lancia Klub Polska

Cześć koledzy. Mam taki przypadek: Po najeżdżaniu na progi zwalniające lub dziury wywala mi kontrolke czujnika Air bag. Zjawisko ma dwie fazy.
Pierwsza faza to sam kontrolka Air Bag.
Po jakimś czasie np 3 tygodniach jazdy zaczynają się pojawiać "duchy". jade ja autkiem a tu w trakcie jazdy zapalają sie jednoczesnie 4 kontrolki awarii EPB, APB, zaciągniecia hamulca itd...Na dodatek żeby fajnie było jednocześnie przestaje działć prędkościomierz i obrotomierz.. Po zatrzymaniu auta i jego ponownym odpaleniu problem znika na jakis czas. Nadmieniam,że wszystkie systemy, których awarię auto wykazuje działają... nawet w trakcie jazdy.

Diagnoza w serwisie (długo szukali) jest taka "wymiana centralki air bag tej przedniej" jako prawdopodobnej przyczyny zwarcia.
Nadmieniam że dziury w kablach, kostkach już mi połatali. Więc tylko to pozostało.
Ale niepokoją mnie te zegary. Czy aby nie jest to jakaś kostka pod tabllicą zegarów.

PS Gdzie w Thesisie są czujniki poduszek przednich?

a moze gdzies ci masa ucieka??

mi w kappie jak masa zniknela
swiecily mi sie dwie kontrolki (nie pamietam juz jakie)
i do tego nie dzialal obrotomierz i predkosciomierz...

Witam kolegę Michaela,
od czasu do czasu mam podobny problem z kontrolkami. Czy udało Ci się zwalczyć ten problem. Jak tak to czy mógłbyś go bardziej opisać. Ewentualnie jak możesz to opis wyślij na e-maila pkam55@interia.pl. Osobiście stawiam na czujnik obrotów przy automatycznej krzyni biegów.
Pozdrawiam
Peter

Nie udało ! na razie odpuściłem.
Mhmmm i takiego czujnika też nie mam Może dlatego ,że to manual

Ha! No i niespodziewajka z elektryką również mnie dopadła. Wczoraj jeździło normalnie, nic się nie działo. Wjeżdżam do garażu a tu mi kontrolka poziomu paliwa to na dół, to do góry. W końcu zjechała i tyle. Wyłączyłem, włączyłem i ... po sprawdzeniu przez thesisowy system kontroli nic nie wykazało. Rezerwa zgasła, wskazówka się nie podniosła. A w aucie ponad 3/4 baku paliwa. Co to może być?
Myślałem, że bezpieczniki siadły, sprawdziłem zatem wszystkie po kolei i co? I nic, a nawet więcej - zapaliła się kontrola ESP i się pali. Gada coś, że musi do serwisu, ale dlaczego, skoro przed momentem chodziło normalnie?! Toż tylko sprawdziłem wszystkie bezpieczniki po kolei. Uwielbiam to auto, cieszę się niczym wariat, ale przyznam, że te niezrozumiałe problemy mnie dobijają.
Pozdrawiam
Jash

Dziś rano (edytuję tego posta by nie zaśmiecać nowymi) po przyjeździe do pracy okazało się, że błąd zniknął (ESP) ale wskazówka paliwomierza jak była tak i jest na dole. Ja pie...le!

Niespodzianki z kontrolkami w Thesis to normalka.

przedszkolak pisze:Niespodzianki z kontrolkami w Thesis to normalka.

Wszystkie Lancie po 99 mają takie przypadłości, w tej w której się to nie dzieje jest szczęśliwcem.

A mnie dzisiaj Tereska napisała że ma EOL error i przestała wyświetlać przebieg.
Czy to znaczy End Of Life?

Taaak, stwierdzenie że te autka mają duszę to prawda...
Po restarcie został check engine i błąd napięcia.

Ja jak na razie nie przejmuję sie EOL Error bo gdy się wyświetli (a wyświetla się tylko przy pierwszym odpalaniu silnika) to wszystko działa i jak zgaszę i odpalę auto na nowo błędy nie ma. W zeszłym roku błąd widziałem może ze dwa razy.

U mnie po przekręceniu kluczyka zapalają się kontrolki związane z hamulcem postojowy. wystarczy nacisnąć dwa razy postojowy i jest ok.
Wydaje mi się, że przyczyną jest niska temperatura.

dopało mnie to samo. Ktoś rozwiązał problem z EOL?

shadow pisze:dopało mnie to samo. Ktoś rozwiązał problem z EOL?

Ponowne osiowanie?

U mnie wszystko ustąpiło po podwyższeniu temperatury powyżej 0 C.

co to jest ponowne osiowanie?

shadow pisze:co to jest ponowne osiowanie?

Osiowanie proxy, czyli ponowna konfiguracja sieci CAN, tak w skrócie.