Lancia Klub Polska

Witam, mam panowie i panie mam taki problem iz nie chce mi chodzic gaz, w sumie raz chodzi raz nie chodzi ale czesciej nie chodzi... a nawet to wogole :/ Posiadam Lybre 1.6 z sekwencja. Chodzi o to ze jak przelacze na gaz lub przelaczy mi sie sam to auto gasnie, gasnie silnik. instalacja jest wloska instalowana w 2006r przejchane jest na niej 40 tys km. Auto zakupilem 9 wrzesnia tego roku, gaz chodzil normalnie przez 2 dni potem zaczely sie te problemy. U mnie w Mielcu kazdy rozklada rece bo nie mozna jej podpiac nawet do komputera.Owszem mozna wymienic filter, panel ale jeden fachowiec mi mowil ze to raczej nic nie da i ze szkoda wkladac kase w bloto. Chcialem dodac ze jak przelaczam na gaz to zaczynaja mrugac swiatelka na przelaczniku i gdy zaczna swiecic normalnie, wtedy odrazu gasnie mi silnik
Co radzicie? Pomocy...

Za mało informacji najlepiej zrób foto, obstawiam, że jeżeli jest to włoska instalacja to niechybnie Landi Renzo.

nie, e-G@S

Szukałeś może po internecie. Wpisując E-GAS (i może dodatkowo dokładną wersje tej instalacji) można się dowiedzieć sporo w tej sprawie.

szukalem i nieciekawe sa wypowiedzi na temat tej instalacji (duzo reklamacji), dzwonilem do paru zakladow w Tarnowie ktore sie zajmuja autogazem i nikt nie chce sie za to zabrac :/ lipa straszna...

A byłeś już u jakiegoś gazownika Ja bym stawiał w tej sytuacji na padnięty elektrozawór, co można bardzo prosto zdiagnozować. Zawsze możesz kupić interfejs i kombinować na własną ręke.

ok Dzieki Wielkie! cos powoli bede kombinowal, mam nadzieje ze to ogarne w miare szybko

Chcialem dodac ze jak przelaczam na gaz to zaczynaja mrugac swiatelka na przelaczniku i gdy zaczna swiecic normalnie, wtedy odrazu gasnie mi silnik

Co do tego zachowania kontrolek to normalne;
jak chodzi na benie to mruga,
jak przejdzie na gaz przestaje mrugać.
No dobra. Skoro będziesz kupował (chyba) ten interfejs to rozumiem iż wszystko jest ok elektrozawory sprawdzone i sprawne. Połączenia, styki, luty przelutowane i kable przejrzane (brak przetarć zwarć do masy i pomiędzy sobą itd.)

wczoraj przelaczylem recznie na gaz w czasie jazdy i gaz chulal mi normalnie przez caly czas, przelaczalem z benzyny na gaz pare razy i chodzilo jak nalezy, dzisiaj rano chcialem juz przelaczyc na gaz nie chodzi .
Jesli kupie ten interfejs to pasuje tez miec jakies oprogramowanie chyba nie? jak to jest?

Łukasz86 pisze:wczoraj przelaczylem recznie na gaz w czasie jazdy i gaz chulal mi normalnie przez caly czas, przelaczalem z benzyny na gaz pare razy i chodzilo jak nalezy, dzisiaj rano chcialem juz przelaczyc na gaz nie chodzi .
Jesli kupie ten interfejs to pasuje tez miec jakies oprogramowanie chyba nie? jak to jest?

Tak jak pisałem wcześniej winne na 99% są elektrozawory prawdopodobnie wystarczy je wyczyścić w wypadku elektrozaworów nie jest potrzebna ingerencja w soft ECU gazu. Interfejs kup zawsze może się przydać oprogramowanie jest dostępne na stronie e-gas.

Wiec masz odpowiedz; Problem nie leży w oprogramowaniu.
Musisz gruntowny przegląd elektryki zrobić.

W przypadku elektrozaworów niekoniecznie winna jest elektryka, da się to łatwo sprawdzić, w gazie występuje parafina i inne z czasem potrafi skleić trzpień elektrozaworu z korpusem, to samo dzieje się z wtryskiwaczami.

Tu tak. Jeżeli chodzi o mechaniczną część zaworu.
Dlatego warto je przejrzeć pod kątem zawieszania sie.

czy to jest ten elektrozawór?

http://szok86.wrzuta.pl/obraz/aY7Yzfkb2hm/dsc01241
http://szok86.wrzuta.pl/obraz/5DBLMDdn0OM/dsc01238
http://szok86.wrzuta.pl/obraz/aVQLXAl8ZWQ/dsc01240

czy w każdym autogazie wymienia mi ten elektrozawór?

W sumie są 2. 1 na butli, 2 na wejściu do reduktora (parownika), lub zintegrowany z reduktorem.