Informacje na temat silnika Lampredi DOHC Delta S4 Abarth
: 06 paź 2010, 19:12
Witam interesuje się budową silnika silnik Lampredi 1.8 DOHC uposażonego w sprężarkę Volumex i turbodoładowanie. i tyle co na jego temat wiem. był on stosowany w Abarth 038 Lancia Delta S4. Prosił bym o wszelkie informację na jego temat...
S4 posiadała silnik 4 cylindrowy rzędowy, DOHC, którzy przeszedł przez ręce rzemieślników Abartha. Pojemność to dokładnie 1759ccm, 4 zawory na cylinder, dwa wałki rozrzadu i wtrysk paliwa(2 wtryski na cylinder słusznej firmy- Magneti)po za tym doładowanie odbywało się przez sprężarkę mechaniczną i turbosprężarkę co wymagało podwójnego intecoolera. Moc 480KM osiągana była przy 8 400 obr/min(a można było osiągnąć moc 550KM). Tyle się dowiedziełm z innych źródeł....
S4 posiadała silnik 4 cylindrowy rzędowy, DOHC, którzy przeszedł przez ręce rzemieślników Abartha. Pojemność to dokładnie 1759ccm, 4 zawory na cylinder, dwa wałki rozrzadu i wtrysk paliwa(2 wtryski na cylinder słusznej firmy- Magneti)po za tym doładowanie odbywało się przez sprężarkę mechaniczną i turbosprężarkę co wymagało podwójnego intecoolera. Moc 480KM osiągana była przy 8 400 obr/min(a można było osiągnąć moc 550KM). Tyle się dowiedziełm z innych źródeł....