Lancia Klub Polska

Witam,

W związku z moimi bojami z Kapiszonem, w których chodzi o bezproblemowe odpalanie auta, chciałem zapytać jaki to czujnik po prawej stronie kierownicy na wysokości kolan kierowcy (za takim zakratowanym okienkiem). W niemieckojęzycznej instrukcji wyczytałem, że to czujnik "możliwości zapłonu" (rzeczownik złożony, więc ciężko się to tłumaczy).

Moje pytanie: jaki to on wpływ na zapłon auta? Czy jest to normalne, że po przekręceniu kluczyka z tego czujnika wydobywa się dziwne buczenie? Czy były przypadki, że ten czujnik padł, a jeśli tak to czy domową metodą można go naprawić?

aniol pisze:Witam,

W związku z moimi bojami z Kapiszonem, w których chodzi o bezproblemowe odpalanie auta, chciałem zapytać jaki to czujnik po prawej stronie kierownicy na wysokości kolan kierowcy (za takim zakratowanym okienkiem). W niemieckojęzycznej instrukcji wyczytałem, że to czujnik "możliwości zapłonu" (rzeczownik złożony, więc ciężko się to tłumaczy).

Moje pytanie: jaki to on wpływ na zapłon auta? Czy jest to normalne, że po przekręceniu kluczyka z tego czujnika wydobywa się dziwne buczenie? Czy były przypadki, że ten czujnik padł, a jeśli tak to czy domową metodą można go naprawić?

To jest czujnik temperatury wnętrza od układu klimatyzacji.

Tak też mi się wydawało. Ale w instrukcji tak niedokładnie jest to opisane. Ale skąd te buczenie po przekręceniu kluczyka.

aniol pisze:Tak też mi się wydawało. Ale w instrukcji tak niedokładnie jest to opisane. Ale skąd te buczenie po przekręceniu kluczyka.

Z wentylatorka który jest w środku.

aniol pisze:Tak też mi się wydawało. Ale w instrukcji tak niedokładnie jest to opisane. Ale skąd te buczenie po przekręceniu kluczyka.

Od razu Ci powiem żebyś WD40 sobie darował. Przerabiałem temat i WD pomagało ale na parę dni. Dopiero po rozebraniu i przesmarowaniu smarem mam spokój i ciszę - już ponad rok czasu.