Lancia Klub Polska

Witam. Wczoraj wieczorem spadł śnieg i był delikatny przymrozek. Rano chcąc pojechac na miasto ręczny nie zwolnil mi tylnego prawego koła. Silniczek z lewej strony dziala normalnie, a z prawej przeywa i nie odpuszcza do końca. Może któs już miał taki przypadek i wie ci zrobić. Suszarka grzeje juz silniczek od ok. 1.5 godziny i ciagle tak samo - moze ciut lepiej.

Wydaje mi się że zacisk do wymiany z powodu rozszczelnienia.

Podłącze się pod ten temat....... Chciałbym całkowicie wyłączyć automatyczny EPB , w ustawieniach Connect jest taka opcja ale jak ustawie wyłączony to przy następnym odpaleniu silnika działa ponownie. czy w ogóle jest taka opcja ? I czy ktos mógłby mi wytłumaczyć jak to zrobić ? Wolałbym żeby mi się załączał po naciśnięciu przycisku, a nie przy każdym otworzeniu drzwi.

Nie ma takiej możliwości w setupie. Musisz go włączać przed każdym wygaszeniem zapłonu. Niestety.

Jak masz zwolniony hamulec postojowy to wyjmij przekaźnik z centralki EPB w bagażniku po prawej stronie.
Na pewno Ci nie zaciągnię, ale błąd będzie.

Zaraz postaram się pokazać Ci dokładnie który to jest

A co się dzieje z hamulcem, że chcesz go wyłączyć?

Artur, kolega chce obsługiwać postojowy tylko i wyłącznie z przycisku środkowej konsoli. Twoje rozwiązanie wyłącza hamulec całkowicie.

Jak całkowicie wyłączyć to całkowicie wyłączyć
Tylko pytam po co

lukass pisze:Podłącze się pod ten temat....... Chciałbym całkowicie wyłączyć automatyczny EPB , w ustawieniach Connect jest taka opcja ale jak ustawie wyłączony to przy następnym odpaleniu silnika działa ponownie. czy w ogóle jest taka opcja ? I czy ktos mógłby mi wytłumaczyć jak to zrobić ? Wolałbym żeby mi się załączał po naciśnięciu przycisku, a nie przy każdym otworzeniu drzwi.

To jest hamulec bezpieczeństwa i tak będzie działać, tak ktosik wymyślił i tak ma być. Nie ma żadnych opcji w connect, tylko zwolnienie tak jak to zrobiłeś. Żeby działał tak jak chcesz, to musiałbyś zacząć wychodzić przez okno.

Grzesiu, jest opcja wyłączenia hamulca w connect'cie. Wchodzisz w setup i możesz tam odłączyć jednorazowo hamulec. Ja tak robię, gdy zostawiam auto na dłużej w niskiej temp. Na wszelki wypadek, by nie przymarzły okleiny. Po ponownym włączeniu zapłonu, wszystko wraca do normy.

Ręczny można wyłączyć także poprzez włączenie zapłonu=>noga na pedał hamulca=>ręką wciskamy ręczny na 3-4 sek., puszczamy. Wyłączamy zapłon i wychodzimy z auta. Oczywiście to też rozwiązanie jednorazowe.

A moje rozwiązanie, które opisałem nie jest jednorazowe

Flyman pisze:Grzesiu, jest opcja wyłączenia hamulca w connect'cie. Wchodzisz w setup i możesz tam odłączyć jednorazowo hamulec. Ja tak robię, gdy zostawiam auto na dłużej w niskiej temp. Na wszelki wypadek, by nie przymarzły okleiny. Po ponownym włączeniu zapłonu, wszystko wraca do normy.

Powaga?. Drzwi po 20km, jest, ale na hamulec nie wpadłem. To w takim razie przejmuję kara.

Bo zamiast wyrzucać i wkładać i wyrzucać, to byś może poznał ten connect. W końcu.

To znałem od strony pedał-ręczny. Dalej to mnie nie przekonuje.

Dzięki za zainteresowanie, czyli musi pozostać tak jak szanowni konstruktorzy to sobie zaplanowali, może to i lepiej by przy każdym otwieraniu dRZwi sie zaciągnął EPB. Ta myśl, aby tymczasowo się go pozbyć wynikła z tego ze zaczął głośniej pracować. Z powodu chwilowego braku czasu chciałem zastosować takie niehumanitarne rozwiązanie tymczasowe. Wczoraj zrzuciłem koła, pościągałem silniczki obudowy są całe ,w środku ładnie ,czysto, poprzedni właściciel zmieniał zaciski, razem z autem dostałem te stare jako jeden z " gratisów", poprzemywałem przekładnię , nie pomogło, zamówiłem komplet klocków stare maja ok 13 mm ale spróbuje jak bedzie z nowymi.