Lancia Klub Polska

Witam,

Pytanie związane z atakiem zimy

Przy większym mrozie moja Lybra JTD 105 KM zdecydowanie ciężej odpala, przy czym mam wrażenie że to wina świec mimo braku tzw. migającej sprężynki (wiadomo o co chodzi). Auto nie zgłasza awarii świecy (świec) a zachowuje się jakby te świeczki prawie nie grzały, kontrolka normalnie się zaświeca na kilka sekund, gaśnie potem start, aku nieźle kręci ale start jest bardzo twardy i po jakichś 2-3 sekundach kręcenia, kontrolka nie miga. Ciepły zapala bardzo ładnie, zrobiłem też eksperyment, rano zagrzałem świece 3 razy przed kręceniem i zdecydowanie lepiej odpalił. Zastanawiam się nad przyczyną, czy to możliwe że świece są do wymiany mimo braku sygnalizacji usterki świec? Akumulator mam porządny, wtryski ok (jeden regenerowany niedawno, reszta sprawdzona).

Pozdr.

Mam to samo w mojej Lusi 2.4 JTD. Nie jestem pewna czy takie kilkukrotne zagrzewanie świec jest dla nich dobre, bo przecież zaraz po zgaśnięciu kontroli powinien nastąpić rozruch. A dopóki odpala to jest ok. Ciekawa jestem opinii bardziej doświadczonych kierowców, może to normalne przy mrozie?

W moim przy mrozie poniżej - 10 też nie odpala od strzału jak przy temp ok 0
ale nie miałem problemu, aby silnik nie zaskoczył za pierwszym podejściem. Potrzebne są do tego ze trzy, cztery obroty wału. Świec nie powinno się dogrzewać jak w starych modelach diesli. Grozi to ich uszkodzeniem.

Została jeszcze sprawa rodzaju ON.......

Świece moga być jeszcze dobre pod względem elektrycznym ale stare.
Trzba sprawdzić ile prądu biorą,lub jak nigdy ich nie wymieniałeś to wymień na nowe.
Kilkukrotne nagrzewanie świec nie wpływa na ich trwałość.