Lancia Klub Polska

Witajcie drodzy użytkownicy, zwracam się do was z pytaniem jak zaprogramować kluczyk tak aby centralny otwierał/zamykał samochód. Dodam, że jakieś 2 tygodnie temu wszystko działało normalnie, przyszedł mróz, samochód zamknął się niby normalnie czyli słychać było siłowniki oraz mrygały światła. Po 15 minutach, chcialem wyciagnac cos z samochodu, auto otwarte i nie reaguje w ogole na przycisk z kluczyka. Probowałem programować kluczyk diodą koło lusterka ale za kazdym razem jak wciskam przycisk przy lusterku dioda zaczyna mrygac, naciskam przycisk w pilocie i dioda przy lusterku przestaje mrygac, probowalem na milion kombinacji i nie daje rady, jest na to jakis sposob? Pozdrawiam.

A czy kluczyk masz na podczerwień? Masz takie wystające oczko przy lampce? Możesz mieć uwalony kluczyk(elektronikę). Zobacz ,czy zamyka/otwiera auto po przekręceniu klucza w zamku.
Jeśli klucz masz na podczerwień, to włącz aparat w telefonie, przyłóż diodę z kluczyka do obiektywu i sprawdź czy mruga

A czy każda Kappa miała fabryczny centralny na pilota? Bo mam w kluczyku przycisk i czerwoną diode, alarmu nie ma, przy lampkach jest diodka zielona i świeci jak się ją wciśnie, ale nie reaguje na programowanie.

Nie mam kluczyka na podczerwień tylko ten drugi nowszy, oczka nie ma tylko jest ten czujnik wbudowany chyba koło lusterka, w każdym razie po przekreceniu kluczyka w zamku w drzwiach otwiera normalnie a z przycisku niestety nie chociaz działało to jeszcze miesiac temu. Co najczęściej pada w elektronice w tych kluczykach?

A ja miałem podobna przygodę mianowicie tez wydawało mi się ze jest coś nie tak z kluczykiem bo jak przyciskałem kluczyk auto zamykało sie jak by normalnie a po chwili samo otwierało się i rozbrajało. Okazało się ze był zamarznięty silniczek w drzwiach od pasażera auto siłowało się zęby zaryglować drzwi a jak nie dało rady to samo się otwierało auto wstawiłem do ciepłego garażu lody puściły i jest juz porządku. Ale fakt jak tu przycisk nie reaguje to musisz jechać do zegarmistrza który tez dorabia i koduje kluczyki zakodowanie kluczyka jakieś 120zł.

Momok jak masz Kappe 95r. to masz na podczerwień oryginalnego pilota.

Nie jest na pewno na podczerwień bo jak jeszcze działał to kluczyk mogłem mieć w kieszeni, 100 m od samochodu i mimo wszystko sie otworzył, zamki raczej nie beda zamarzniete bo od srodka jak zamykam to wszystko dziala tak jak ma dzialac, wydaje mi sie, ze po prostu sie rozkodowal kluczyk i tyle. Ps. Kapiszonek 96'

Momok to nie jest fabryczny alarm Lancii, nie było alarmu w Kappie na fale radiowe - tylko taki powalony na podczerwień - ty podjedż do gości od alarmów (tylko takich dobrych speców) żeby zobaczyli co tam masz i Ci doradzą co i jak.

Mnie jak się sam zdezaktywował alarm to tylko oni pomogli (wziął sobie i przeszedł w stan awaryjny).

Momok pisze:Nie jest na pewno na podczerwień bo jak jeszcze działał to kluczyk mogłem mieć w kieszeni, 100 m od samochodu i mimo wszystko sie otworzył, zamki raczej nie beda zamarzniete bo od srodka jak zamykam to wszystko dziala tak jak ma dzialac, wydaje mi sie, ze po prostu sie rozkodowal kluczyk i tyle. Ps. Kapiszonek 96'

Dawaj chłopie zdjęcie tego kluczyka, pilota bo nie jestem w stanie uwierzyć że oryginalny działa Ci tak jak piszesz.

Marcin_D pisze:Momok to nie jest fabryczny alarm Lancii, nie było alarmu w Kappie na fale radiowe - tylko taki powalony na podczerwień

Czytałem, że Kappy po lifcie miały radiowe sterowanie.

Także miałem ostatnio problem z oryginalnym pilotem. Stwierdziłem że szkoda naprawiać. Kolega wstawił mi zwykły centralny radiowy. Koszt 70zł sterownik + 2 piwa (robocizna). Czas jakieś 30minut. Mam otwieranie bagażnika z pilota i nie potrzebuję już breloczka do kluczy.

Również mam c.z+alarm sterowany falami radiowymi (Kappa z 99/2000 roku), mam dwa kluczyki z czego jeden działa a drugi niestety nie, więc chętnie się dowiem czy jest jakaś opcja programowania tych pilotów

Nie wiem jak Kappa ale Lybra ma kluczyk na radio. Co do niedziałania kluczyka to może wystarczy go "posmażyć" (czyt. poprawić zimne luty). Jak kupowałem Lybre to sprzedający twierdził że pilot nie działa bo nie jest zaprogramowany. Się okazało że a) bateria była wycyckana b) były zimne luty. Po wymianie baterii i podlutowaniu tu i ówdzie oba piloty pracują bezbłędnie.
Reasumując sprawdź sobie stan baterii w pilocie a jak są dobre to przekaż kluczyk komuś kto wie co to jest lutownica i spoiwo lutownicze:)
Lutownica nadająca się do lutowania elementów SMD a nie rynien:)
Powodzenia

wacho_czk pisze:Również mam c.z+alarm sterowany falami radiowymi (Kappa z 99/2000 roku), mam dwa kluczyki z czego jeden działa a drugi niestety nie, więc chętnie się dowiem czy jest jakaś opcja programowania tych pilotów

Mam to samo.
Oba czarne kluczki kiedy (kilka lat temu) działały poprawnie natomiast teraz ten którego używam na co dzień nadal działa a drugi, który leżał w domu niestety nie otwiera/zamyka samochodu.
Dioda w kluczyku mruga ale nic się nie dzieje.
Baterie wymieniłem na nową - nie pomogło.
Procedura 'wkodowania' opisana w instrukcji też nic nie zmieniła. Opisy w nowej i starej instrukcji są takie same mimo, że sposób transmisji jest inny ...

Po wciśnięciu przycisku w kluczyku dioda się zaświeca na chwilę i gaśnie. Tak ma być czy powinna świecić tak długo jak długo jest wciśnięty przycisk?

Ktoś wie jak zmusić do pracy drugi kluczyk?

Luckyy pisze:

wacho_czk pisze:Również mam c.z+alarm sterowany falami radiowymi (Kappa z 99/2000 roku), mam dwa kluczyki z czego jeden działa a drugi niestety nie, więc chętnie się dowiem czy jest jakaś opcja programowania tych pilotów

Mam to samo.
Oba czarne kluczki kiedy (kilka lat temu) działały poprawnie natomiast teraz ten którego używam na co dzień nadal działa a drugi, który leżał w domu niestety nie otwiera/zamyka samochodu.
Dioda w kluczyku mruga ale nic się nie dzieje.
Baterie wymieniłem na nową - nie pomogło.
Procedura 'wkodowania' opisana w instrukcji też nic nie zmieniła. Opisy w nowej i starej instrukcji są takie same mimo, że sposób transmisji jest inny ...

Po wciśnięciu przycisku w kluczyku dioda się zaświeca na chwilę i gaśnie. Tak ma być czy powinna świecić tak długo jak długo jest wciśnięty przycisk?

Ktoś wie jak zmusić do pracy drugi kluczyk?

Mam dokładnie tak samo, dioda mryga ale efektów w samochodzie brak. Wina pilota czy czego?

Witam
Jak masz kluczyk starego wzoru /nie scyzoryk/ to sprawdż mikroprzełacznik.
Miałem coś podobnego ,wlutowałem nowy/bardzo ostrożnie / i po kłopocie
Powodzenia w boju.
Pozdrowienia
Zbyszek55 z Bydgoszczy
Lancia Lybra sw 2,4 jtd