Lancia Klub Polska

Mam prośbę czy da sie rozebreać przełącznik włączania wycieraczki tylnej i przedniej ? Wycieraczka w SW tylnej klapy dziła cały czas i nie da się jej wyłączyć

A bezpiecznik nie jest na tylną wycieraczkę osobny? (zgaduję)

jakubg pisze:A bezpiecznik nie jest na tylną wycieraczkę osobny? (zgaduję)

Kuba jest tylko problem jest i z przednią czasem sie włącza.W SW jest potrzebna z tyłu wycieraczka przy takiej pogodzie . Ja radze se ,ale moja małzonka musi ja mieć , bo ma kłopoty z cofaniem jak każda kobieta

a może się coś w przekaźniku pochrzaniło?

no jest problem, bo po wyjęciu wszystkich bezpieczników- wycieraczka dalej działa

wycieraczka Perpetuum mobile.

No to rozumiem, jest intelektualne wyzwanie? Gros pisz, jak rozwikłąsz zagadkę - no i życzę ewentualnie wsparcia od osób mogących coś podpowiedzieć Trzymam kciuki, tylko stosownego emotka nie mogę znaleźć

Ok napisze jak to zwaczyłem na chwilę obecną może przetnę przewody bo wycieraczka zakatuje mi szybę

Okazuje się że problem jest już dla mnie irytująco śmieszny . Po wypięciu wszystkich przewodów jakie znalazłem pod kierownicą WYCIERACZKA NADAL DZIAŁA cierpliwość sięga dna

A bezpieczniki w prawym nadkolu tylnim (lub przekaźniki jak tam sa bo nie pamiętam)?
Nie jednak wg. instrukcji żaden bezp. z tylu nie może za wycieraczkę odpowiadać. Ciekawa sprawa.

Rozkręć atrapę tylnej klapy i wyjmij wtyczkę z silniczka wycieraczki. Na pewno będzie to skuteczniejsze rozwiązanie .

Słowo podziękowania dla kolegi prezesjm Janusza za ukierunkowanie mnie w poszukiwaniach.
Niby błahostka ale wiedzę trzeba mieć.Wycieraczka ma w sobie przekaźnik na płytce elektronicznej i od płynu który się tam dostał ,padł .Z zewnątrz wyglądało wszystko ok .
Poszukuje teraz silnika wycieraczki sw tył na trzy wejścia kostka.
W mojej zmarłej SW jest silnik ale 4 wejścia kostka i włącznik przy kierownicy też z płytką.
Jak ja kocham tę włoszczyznę model przed liftem a w nim niby wszystko takie samo a jednak inne Włosi górą